Gianlu86 ha scritto:
Alexd16 ha scritto:
desiderare un pezzo della moto di gixxerbender é un po come desiderare che uno stormo di piccioni incazzati ti scambi per l'assessore all'ecologia...
ok ieri pomeriggio è successa la seguente cosa..ero al semaforo di via gabriele d'annunzio( Catania) con la mia gsr e avevo un tipo sui 30 anni(se nn di più) con una 695 nera con telaio rosso accanto..entrambi fermi con la prima inserita e l frizione tirata..scatta il verde..io nn avevo completamente la minima intenzione di iniziare a tirare..(in città c'è sempre pericolo che sbuchi qualcosa o peggio qualcuno da qualche angolo della strada)..e così accelero in prima fino a 5000 giri...(considerate che la mia moto entra in coppia a 7500 giri)...beh..questo tipo col monster mi affianca con fare ( a modo suo) incazzoso producendo un rumore insopportabile...quindi..(nel frattempo avevo già messo la seconda..come penso anche lui perchè si è sentito distantamente il rumore dell'innesto)..decido di aprire il gas a 3 quarti arrivando a circa 10500 giri(considerate che il fondo scala del contagiri è a 14000)nel farattempo il tizio sfidandomi fa lo stesso..indovinate un pò??..sorpresa delle sorprese il ducatista viene letteralmente risucchiato..lo distacco di tantissimo..a me si alza la moto di 5-6 centimetri da terra e mi ritrovo un trentina di metri davanti(forse di più)....
Tutto questo a dimostrazione che...è SACROSANTO che le bicilindriche hanno la coppia molto bassa e quindi in teoria DOVREBBERO avere un'accelerazione maggiore delle 4 cilindri..ma è altrattanto vero che..(come mi ha confermato il meccanico)..tutto questo avviene solo e soltanto a parità di cavalleria..(la cilindrata non influisce di molto)..e così fra la mia gsr 600 (98 cv) e una BANALE monster 695 (73 cv) in accelerazione nn c'è comunque storia..povero monster..ci sono sempre 25 cv (una valanga) di differenza...d'altronde basta confrontare i dati di qualsiasi rivista di moto per notare che il gsr accelera secondo "in sella" da 0-100 in 4,1 secondi mentre il mostricciattolo in 4,4..per motociclismo invece gsr 3,6 sec e monster 4,1..per nn parlare dei 400 metri!!!...signori miei rassegnatevi..forse( quasi sicuramente) potrete tenermi testa con un s4-r..ma ci vuole quasi il top della gamma ducati per contrastare un "banalissimo 600 japponese...COMPLIMENTONI!!!
tix ha scritto:
Citazione:
ok ieri pomeriggio è successa la seguente cosa..ero al semaforo di via gabriele d'annunzio( Catania) con la mia gsr e avevo un tipo sui 30 anni(se nn di più) con una 695 nera con telaio rosso accanto..entrambi fermi con la prima inserita e l frizione tirata..scatta il verde..io nn avevo completamente la minima intenzione di iniziare a tirare..(in città c'è sempre pericolo che sbuchi qualcosa o peggio qualcuno da qualche angolo della strada)..e così accelero in prima fino a 5000 giri...(considerate che la mia moto entra in coppia a 7500 giri)...beh..questo tipo col monster mi affianca con fare ( a modo suo) incazzoso producendo un rumore insopportabile...quindi..(nel frattempo avevo già messo la seconda..come penso anche lui perchè si è sentito distantamente il rumore dell'innesto)..decido di aprire il gas a 3 quarti arrivando a circa 10500 giri(considerate che il fondo scala del contagiri è a 14000)nel farattempo il tizio sfidandomi fa lo stesso..indovinate un pò??..sorpresa delle sorprese il ducatista viene letteralmente risucchiato..lo distacco di tantissimo..a me si alza la moto di 5-6 centimetri da terra e mi ritrovo un trentina di metri davanti(forse di più)....
Tutto questo a dimostrazione che...è SACROSANTO che le bicilindriche hanno la coppia molto bassa e quindi in teoria DOVREBBERO avere un'accelerazione maggiore delle 4 cilindri..ma è altrattanto vero che..(come mi ha confermato il meccanico)..tutto questo avviene solo e soltanto a parità di cavalleria..(la cilindrata non influisce di molto)..e così fra la mia gsr 600 (98 cv) e una BANALE monster 695 (73 cv) in accelerazione nn c'è comunque storia..povero monster..ci sono sempre 25 cv (una valanga) di differenza...d'altronde basta confrontare i dati di qualsiasi rivista di moto per notare che il gsr accelera secondo "in sella" da 0-100 in 4,1 secondi mentre il mostricciattolo in 4,4..per motociclismo invece gsr 3,6 sec e monster 4,1..per nn parlare dei 400 metri!!!...signori miei rassegnatevi..forse( quasi sicuramente) potrete tenermi testa con un s4-r..ma ci vuole quasi il top della gamma ducati per contrastare un "banalissimo 600 japponese
Ma ci sei o ci fai ? allora non hai capito un c***o, sei duro di comprendorio, questo non è un topic per dire che il tuo plasticone è meglio della Ducati, bensì è stato aperto e supportato proprio per prenderci in giro sulle nostre stupide fisse.
Citazione:
sorpresa delle sorprese il ducatista viene letteralmente risucchiato..lo distacco di tantissimo..a me si alza la moto di 5-6 centimetri da terra e mi ritrovo un trentina di metri davanti(forse di più)
Bravo, sei il nuovo Valentino Rossi, fossi in te mi vergognerei di dirlo, fai stè cazzate per la città e te ne vanti pure.
Io l'ho detto e ridetto che il topic era scherzoso!!!
Ora son costretto a chiudere, visto che nei prox giorni sarò a Casina ed evidentemente non volete mantenere il tono di scherzo!
Chiedo scusa soprattutto ai Mitici Gixxer-Bender e Tms78 che si son dimostrati ironici ed intelligenti ed hanno dato l'idea che scherzare su marche e filosofie di moto è possibile! 
Ragazzi ma non riuscite a guardarvi allo specchio? Basta spiattellarvi davanti la palese verità e subito fantasticate su sfide nei tornanti di chissà quale passo alpino di fantasia... 
Qua non può esserci dialogo... se un gsr bastona un monster guidato da un ducatista invasato sul dritto quello col gsr è un delinquente, se quello col gsr non avesse rirsposto all'attacco il Ducatista lo troveremmo qua dentro a menarsela e tutti gli darebbero dell'eroe, se una jappo le dà sul misto a un 999 il ducatista in questione guarda caso stava passeggiando e leggendosi il giornale contemporaneamente.... Allora, un po' di realismo ragazzi!!!! Basta giocare!!!!!!! 
