Oggi leggendo qua e là ho trovato gli schemi con le possibili disposizioni dei cilindri di un motore.
Stavo pensando a quali schemi risultassero migliori per i motori da moto.
In effetti le più semplici sono già state tutte utilizzate.
La maggior parte delle moto ha da 1 a 6 cilidri veticali, disposti frontemarcia, in linea trasversale, una soluzione molto semplice e compatta.
Solo la triumph rocket 3 li ha in fila longitudinale, mentre solo gli scooter hanno il cilindro in orizzontale.
Poi ci sono i motori a V longitudinali (Ducati, Morini ecc.), a V trasversali (tipo guzzi) e contrapposti (tipo boxer bmw).
Le uniche case che hanno prodotto motori a 3 cilindri sono la triumph e la benelli, ed è risultato un buon compromesso tra i 2 e i 4 cilindri.
In entrambi i casi (a parte la rocket 3) i cilindri sono schierati in fila e disposti trasversalmente.
Ho provato a disegnare altri possibili schemi per un motore a 3 cilindri basandomi su altri schemi che erano presenti nelle immagini.
immagini visibili ai soli utenti registrati
Molte moto moderne hanno il serbatoio sotto sella, quindi lo spazio normalmente utilizzato per il serbatoio viene usato come vano porta oggetti, io pensavo che si potrebbe disporre lì un terzo cilindro verticale oppure montare l'intero motore più in alto e lasciare il terzo cilindro in basso.
In particolare pensavo ad una configurazione tipo stella a tre punte, con angoli di 120° tra i cilindri, dove i 2 superiori sporgerebbero un po' come sulle guzzi (ma con maggiore angolazione) ed il terzo verso il basso.
Con questa configurazione tutti e 3 i cilindri sarebbero ben esposti all'aria quindi un radiatore sarebbe superfluo.
Il dubbi riguardano soprattutto peso ed ingombro.
Per il peso c'è poco da fare, per l'ingombro invece credo che un bravo designer sarebbe capace di disegarci una moto molto particolare intorno.
Non mi sono azzardato a postare nella sezione tecnica, perché si tratta solo di un'idea fantasiosa che mi è venuta in mente, insomma sono "chiacchiere da bar", però vorrei un vostro parere in merito, se qualcuno di voi si diletta col cad potremmo provare a disegnarla.
in effetti questa moto è un po' assurda, ma magari con soli 3 cilindri appositamente progettati la situazione migliora 
