Il concessionari mi ha detto che era inutile fare quello a 300 km e fare direttamente quello a 1000... Ascolto il consiglio?

Il concessionari mi ha detto che era inutile fare quello a 300 km e fare direttamente quello a 1000... Ascolto il consiglio?

Ciao!
Io l'ho comprato da Biker Inside....E' a Sestri Ponente ma te lo raccomando, prezzi onesti, lui persona strafiera..Per i tagliandi mi trovo molto bene da Burnout, sempre a Sestri...so che per te è dalla parte opposta della città, però pensaci....Evita accuratamente Marchald se vuoi un consiglio...

Perchè devo lasciare perdere marchald prezzi o incompetenza?
Cosa ne pensi di Pro Bike alla foce?
Se compro lo scooter da un concessionario il tagliando posso farlo tranquillamente in un altro posto?
Ciao Grazie

Ah! Il primo taglaindo l'ho pagato 27 euri....Voi?!?

io l'ho comprato 3 giorni fa

credo di essere l'unico a roma...

e di essermi già pentito.

Scusate per per voi è normale e ACCETTABILE che i tagliandi siano prescritti ogni 2000 km?

ma che pensano che la gente si compra un motorino per passare il tempo dal meccanico? tralaltro costa meno degli altri ma a 20000 km te potevi comprà una ducati... quanto costerano 10 tagliandi?

Perchè devo lasciare perdere marchald prezzi o incompetenza?
Cosa ne pensi di Pro Bike alla foce?
Se compro lo scooter da un concessionario il tagliando posso farlo tranquillamente in un altro posto?
Ciao Grazie

Il concessionari mi ha detto che era inutile fare quello a 300 km e fare direttamente quello a 1000... Ascolto il consiglio?

io benissimo... unici problemi sella un po dura, e display digitale malfunzionante ma me lo cambiano in garanzia..

sicuramente non protegge perchè è troppo basso, sicuramente è messo solo per estetica. ma alla fine non me ne frega + di tanto perchè uso solo lo scooter d'estate e più freschi si sta meglio è. Anche il mio vecchio scooter ce l'aveva basso ma andavo d'inverno come se niente fosse

non sono daccordo per niente... estetica per me piacevole, poi i gusti sono gusti... La comodità abbonda... poi non è 200 ma 175 e fa 115 km orari che con un multivar arrivano a 125 circa...tutti quei rumoretti che senti o mi devo fare visitare, o non ne sento nessuno... l'sh di mia sorella è più rumoroso...

io l'ho comprato 3 giorni fa

credo di essere l'unico a roma...

e di essermi già pentito.

Scusate per per voi è normale e ACCETTABILE che i tagliandi siano prescritti ogni 2000 km?

ma che pensano che la gente si compra un motorino per passare il tempo dal meccanico? tralaltro costa meno degli altri ma a 20000 km te potevi comprà una ducati... quanto costerano 10 tagliandi?

bàh! mi sembrava troppo perfetto per non avere la brutta sorpresa..

Apparte la fregatura di cui sopra sembra perfetto (e se seguo la manutenzione ci resterà di sicuro) tranne uno specchietto che si è già svitato.

non ho riscontrato aria calda dalle manopole

Per chi interessa volevo segnalare che ho aperto un nuovo forum dedicato al Kymco Dink.

L'indirizzo è il seguente:

Dink.forumcommunity.net

Grazie per l'attenzione

Fabio

Ehi ragazzi, come si comporta in autostrada??

Come ti trovi con il parabrezza basso (quello di serie)? Protegge abbastanza? Grazie

Per l'estetica credo che il modello 2007 sia almeno carino (posso capire il modello precedente). Ora ho un Kymco Agility 125 che in città è un fumine (pesando 100 kg e avendo quasi 10CV) ma fuori città ha i suoi limiti (come protezione aerodinamica e confort). Inoltre non posso andare in autostrada e tangenziale. Per questo sto seriamente prendendo in considerazione il dink200i, ma non vorrei guadagnare qualcosina fuori città per poi perdere in manegevolezza in città (l'agility come dice il nome è un giocattolo per muoversi nel traffico). Per questo mi piacerebbe sapere se il dink 200i è anche manegevole e scattante ai semafori. Grazie per postare altri pareri.