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cambio di rulli con leggera modifica
1621001
1621001 Inviato: 8 Mag 2007 20:06
Oggetto: cambio di rulli con leggera modifica
 



ciao ragazzi!
stasera mi e venuta l'ispirazione
visto che ho un liberty con una modifica piccola(perche qui i carabimieri so bastardi) ho una sito plus(giusto x togliere la marmitta catalizzatae con le altre ti sgamano subito)
e un multivar e quindi io volevo sapere se ci cambio i rulli della marmitta mi cambia qualcosa?se
si quali? grazie
 
1621056
1621056 Inviato: 8 Mag 2007 20:13
 

se è gia tarata bene e i rulli nn sono consumati è inutile che gli cambi perchè nn ci sn rulli da allungo e rulli da ripresa ma ci sono i rulli giusti se invece nn è tarata bene devi vedere se in accelerazione sale subito di giri e verso i 50 scende sei leggero se è il contrario 6 pesante di rulli
 
1621163
1621163 Inviato: 8 Mag 2007 20:24
 

roby91 ha scritto:
devi vedere se in accelerazione sale subito di giri e verso i 50 scende sei leggero se è il contrario 6 pesante di rulli


guarda ke è il contrario.....quel fastidioso effetto di quando parti da fermo e il papero non cammina ma sale di giri, è solo xkè hai i rulli leggeri, non pesanti!!!!!!!! coi rulli pesanti parte abbastanza bene e poi scende di giri dai 30 ai 60km/h finchè non risale di nuovo....... icon_confused.gif
 
1621548
1621548 Inviato: 8 Mag 2007 21:00
 

scusate ... praticamente la mia marmitta nn e tarata quindi
che dovrei fà?
 
1622681
1622681 Inviato: 9 Mag 2007 1:24
 

Se ti va bene sia alla partenza che in allungo lasciali così i rulli e al limite cambia qualcos'altro se invece ti cala o ti sale di giri devi tarare meglio il variatore cambiando rulli
 
1624938
1624938 Inviato: 9 Mag 2007 13:28
 

devi dirci come ti va!!!
da quando parti a quando arrivi al max i giri sn costanti e in crescendo oppure ad un certo punto ne perde un po e fa come se si imballa li e poi dp un po ( o un attimo,dipende da quanto è starato) riparte bn?
 
1625144
1625144 Inviato: 9 Mag 2007 13:49
 

nn so ke rulli porti la sito quindi se c dai altre info è meglio
 
1625372
1625372 Inviato: 9 Mag 2007 14:09
 

ALLORA .....
i rulli sn gli originali da quando lo comprato(il mezzo)
la partenza e abbastanza buona però quando supero i 50 va su di giri poi se lascio e accellero di nuovo ci mette tempo......
 
1628596
1628596 Inviato: 9 Mag 2007 20:59
 

fabioooo91 ha scritto:
ALLORA .....
i rulli sn gli originali da quando lo comprato(il mezzo)
la partenza e abbastanza buona però quando supero i 50 va su di giri poi se lascio e accellero di nuovo ci mette tempo......


allora forse sono un pò pesanti....o magari solo usurati!!!!!!!! se hai ad esempio dei rulli da 5.5, possono anke andare bene, ma solo se sono nuovi!! prova con tanti rulli di peso diverso ad esempio 5, 5.5 , 6, 6.5, 7 e così via....
 
1638067
1638067 Inviato: 11 Mag 2007 11:16
 

ma qualcuno ha parlato di "tarare" la marmitta come si fa?
 
1638073
1638073 Inviato: 11 Mag 2007 11:16
 

comunque grazie per le risposte di prima
 
1638609
1638609 Inviato: 11 Mag 2007 12:33
 

fabioooo91 ha scritto:
ma qualcuno ha parlato di "tarare" la marmitta come si fa?


ma in realtà non si tara la marmitta icon_lol.gif ma si tara la trasmissione in base alla marmitta che metti.....se monti una marmitta piu aperta, devi mettere dei rulli piu leggeri (solitamente) e delle mollette frizione piu dure, questo x far salire subito in coppia il motore perchè con una marmitta aperta non avresti accellerazione ai bassi regimi!!! sembra proprio morto il motorino.....io appena montai la top, pensavo fosse tappata icon_eek.gif invece poi ho cambiato frizione e rulli e va ke è uno spettacolo icon_cool.gif
 
1641872
1641872 Inviato: 11 Mag 2007 19:58
 

vabbhè............
comunque nel caso vi interessi sn stato da 2 meccanici e mi hanno detto se alleggerisco i rulli( io dovrei avere quelli da 7-8) aumenta la ripresa bhò...... Io ho avuto sempre l'impressione che la sito plus mi fa da tappo
quindi se mettessi una sp3 (nn fa casino ) e omologata ?
 
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