A me la moto lo fa la mattina , lascio unsa scia forse + della tua, sembro una freccia tricolore ...comunque io ho sempre saputo che il fumo bianco lo fa perchè ce condensa nello scarico oppure quando ce tanta umidità..

....Domani controllo il radiatore, se non ha botte e non ha liquido è da scartare vero?....

guarda x me è na roba normale da cm l' hai descritta, cioè leggermente grassa con molta umidità e tirata...

A me la moto lo fa la mattina , lascio unsa scia forse + della tua, sembro una freccia tricolore ...comunque io ho sempre saputo che il fumo bianco lo fa perchè ce condensa nello scarico oppure quando ce tanta umidità, la carburazione è grassa, oppure nel cilindro ce acqua, o liquido refrigerante.

se non ha liquido non è una bella cosa (avrai sbagliato a scrivere spero) comunque potrebbe esssere che si è un po invasata e essendo leggermente grassa faccia fumo ma questo solo se la avevi appena appena accesa se no dopo 2 sgasate dovrebbe passare tutto.... comunque non ho capito molto la dinamica dell'incidente.... se è come penso e non hai problemi di forche piastre o sterzo hai una moto indistruttibile

infatti quando esce fumno bianco puo anche essere che le guarnizioni siano andate...scartando quello direi l umidita unita alla miscela (escludendo problemi di raffreddamento se il fumo usciva dallo scarico)

quando avevo il cinquantino dopo millecinquecento chilometri ho brucuato la guarnizione di testa(avevo al testa scomponibile) e mi è antrato liquindi refrigerante nel gruppo termico e mi fumava bianco...

Ma ne risente in prestazioni in questo caso? come faccio a capire se è questo il problema? fuma solo quando tiri o perennemente? ma poi si svuoterebbe il radiatore no?

domanda scontata: la moto era ben calda?

Che olio usi? E' molto probabile che sia grassa. Che odore ha il fumo?

Come hai detto controllando il livello radiatore ti accorgeresti di una perdita di liquido e comunque fumerebbe molto di piu anche al minimo, questa ipostesi però è remota dato che la moto è nuova

oi oi oi ma è normale...
anke a me lo fa...niente di cui preoccuparsi..fumo dei due tempi

Dipende, una fumosità normale è presente a motore freddo oppure un pochino nelle tirate di collo.

Matteo hai controllato i lradiatore? Giusto per sfizio perche quello non è fumo da vapore acqueo ma sembra proprio olio.

Occhiatina alla miscelazione? Certo ovvio, meglio grassa che magra ma io sono per i valori ottimali

si il radiatore è tutto ok...
La miscela la faccio un po piu grassa rispetto il misurino che mi danno loro perche era starato, la faccio al 2.1% secondo la siringa medica, e secondo il misurino che mi ha dato il concessionario al 2.3% ,3.4%

Non ho capito, se fai la miscela sempre alla stessa percentuale (secondo la siringa) come fa una volta a risultare al 2.3% e una volta al 3.4%??

L'olio che usi è full synt, io proverei a farla al 2 preciso. è mica un premiscelato?? comunque per fare la miscela alla giusta percentuale è necessario togliere dalla benzina il volume d'olio che metti nella miscela

Beh capite bene che una differenza dal 2.4 al 3.4 è molto.. forse dovrebbe trovare un 3 metodo di calcolo oppure rivedere un po i conti, mi sembra strano che il misurino che gli hanno dato sia tarato male, non vorrei che ci fosse una logica. comunque aspettiamo che matteo ci spieghi meglio