Io intendevo 4 cilindri con motore di derivazione stradale.
Ciao

beh........mi sembra abbastanza ovvio che la 07 sia migliore del modello precedente a livello prestazionale. il fatto è che la hornet si stava allontanando dal mercato di riferimento (e diciamolo....ormai era una moto troppo sputtanata) quindi l'obiettivo è stato quello di ripendersi quel mercato ed allo stesso tempo migliorare le prestazioni. credete ci siano riusciti? per me si.
il mio pensiero comunque va sempre e comunque alla tristezza del codone ed al faro purtoppo scopiazzati da altre moto..ma che ci possiamo fare...questo è il mercato

Mi ripeto: qualcuno può postare il grafico di coppia e potenza della nuova hornet? Penso serva a molti. GRAZIE e ciao a tutti.
Inoltre di quelli che hanno provato la nuova hornet, o ne sono fortunati possessori, ci possono raccontare impressioni di guida, confronti rispetto alle nuove naked 600 (gsr, sz6/s2 o rispetto ai vecchi modelli 05 e 06) e magari raccontare la loro prova?

Ricordo delle entusiastiche recensioni sulla Hornet mod. 2005 che aveva risolto i problemi del precedente modello, della decantata forcella e della "simbiosi" tra mono e nuova forcella....e tante c....ate del genere.
Poi noi veri utenti passiamo la vita a fare tentativi cambiando molle, regolazioni, mono e denti corona per avere un minimo di soddisfazione di guida e sicurezza in più.

Cercare la prestazione è un conto, ma avere il diritto ad un mezzo efficiente e performante per tutti i suoi buoni 96 cv. (e 218km/h effettivi) anche se naked, penso sia un sacrosanto diritto!
Non vorrei si ripetessero le stesse cose per quest'altro modello.

grazie...la nuova e' a iniezione vorrei vedere che non avesse qualche cavallino in piu' e delle prestazioni migliori.

comunque costa pure 7 mila Euri contro i 5500 del modello 2006 comprato a fine produzione.

Meno.
Con 6500€ la porti a casa e parlo di Roma, conc. ufficiale.

Come motore non si discute (la mia e' del 2002)
Solamente non capisco perche' l'abbiano chiamata Hornet, dal momento che oramai a parte la cilindrata mi pare non c'entri piu' nulla...
Mah, comunque sia apriro' un nuovo topic quando avro' tempo

P.S:Honda e' sempre Mamma Honda

Esatto, un altro nome non sarebbe stato male, visto che volevano spezzare con il passato. Credo che poi sia stata solo una questione di marcketing mantenere il vecchio nome, tutto qui.

Lamps