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Inviato: 27 Apr 2007 19:40
Si si quello lo farò ma il mio problema è che dopo sono da capo perchè qnd ho aperto il carter la prima volta il nero dello sporco era poco dopo il cambio marmitta e regolazioni il risultato è che è molto ma molto più sporco di quanto non fosse prima per cui le regolazioni che mi hanno dato sono sbagliate visto che evidentemente slitta o non lavora bene..
volevo sapere se è questione di rulli e molle da cambiare con altre diverse per evitare di mangiar fuori una nuova cinghia in poco tempo
secondo voi per come è la moto sono adeguate? rulli 4,7 gr e molle gialle? sempre che siano loro la causa dell'aumento del logorio della cinghia..
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