se intendi i jet privi di visiera tutti ne possono accogliere uno... alcuni con visiera molto grande possono nn entrare nello sporty e nell'SH...

dunque tutti gli scooter che hai citato nn sono in grado di contenere due caschi jet contemporaneamente... se nn aiutati da un bauletto...
comunque nn ho capito cosa intendi per semintegrali... se intendi i jet privi di visiera tutti ne possono accogliere uno... alcuni con visiera molto grande possono nn entrare nello sporty e nell'SH...
in breve

sportcity... ottima ciclistica e consumi bassi ma vano poco capiente...(poco + di 130km/h)
beverly... stesso motore dello sportcity, ma più elegante e meno performante visto il peso + elevato... il vano è molto lungo ma poco profondo, quindi nn credo che due caschi ci entrino...consumi bassi...(<125km/h)
Sh300... è il + performante tra tutti visto il motore di cc maggiori...il vano è nella media quindi ci entra un solo casco e il bauletto è indispensabile....(140km/h)
Vespa... prestazioni limitate visti i pesi... è molto bella ma pesa e costa tanto... le ruotine piccole potrebbero essere un problema sullo sconnesso...come vano nn saprei ma di sicuro ci entra un casco con visiera...(<120km/h)

il mio consiglio è decidi che casco ti interessa e poi vai dal concessionario e regolati... ma una cosa è sicura... due nel sottosella nn ci entrano...

ciao

antonio... sinceramente riguardo alle prestazioni dell'sh avendolo provato mi sembri un pò ottimista... non sono uno che ama fare le partenze al semaforo... ma sinceramente l'sh rimane nella media come spunto... brucia i 50ini e qualche macchina... nessuna moto (anche perchè sono da 500 in su)... poi detto tra noi la mia macchina arriva a cento in 7.2sec... quindi...se ti trovo con l'sh ti svernicio...eh..eh... scherzo..
comunque per quanti riguarda il muoversi in sicurezza ad andature autostradali... io ho preso la moto... e ti assicuro che è molto + sicura a quelle velocità... nn dimenticare che gli scooteroni hanno sospensioni studiate prevalentemente per uso urbano... che, cosa che possono confermare tutti, in velocità e soprattutto in scia nn danno tanta sicurezza...
ciao

Nella sella dell'sh entra solo ed esclusivamente il caschetto honda.

PS: anche lo sportcity copre i 90km/h in 9 secondi (e visto l'allungo poderoso, ai 100 ci arriva in circa 10 secondi, pesando 30 kg di meno) e addirittura per arrivare alla velocità massima (130kmh reali) impiega meno di 20 secondi. Queste sono le cose importanti, ripresa e consumi (nella forbice tra 60 e 120 costanti siamo sopra i 27km/l), non velocità massime impossibili da tenere con questi scooter.

Per favore te lo chiedo, non cercare di insinuare che lo Sportcity 250 (con tutto il rispetto) abbia le stesse prestazioni in accelerazione dell'SH 300i perche' diresti una grossa infamita'!!! Cerchiamo di essere realisti e non esaltiamo un mezzo solo perche' lo possediamo!!! Poi per la ripresa ti ricordo che i tester delle varie riviste (anch'io quando l'ho provato anche se non sono un pilota espertissimo) sono rimasti favorevolmente colpiti dalle doti di ripresa dell'SH 300i a medio-alte velocita'!!!
P.S.: tu hai appena detto che lo Sportcity 250 ci mette circa 9 sec. da 0-90 km/h (non credo, ma mi voglio fidare di te, la prendo per buona dai!!!) e poi hai anche detto che quindi ci starebbe anch'esso circa 10 sec. da 0-100 km/h!!! Ma che stai dicendo? Allora secondo te dopo i 90 km/h ci sta circa 1 sec. per aumentare di 10 km/h la sua velocita' e poi per fare i restanti 30 km/h in piu' ci metterebbe ben 10 sec. circa?!?!? Ma stai scherzando? Ti ricordo a tal proposito che le stesse riviste che hanno rilevato i 10,2 sec da 0-100 km/h dell'SH 300i hanno pure rilevato che lo Scarabeo 250 Light (che ti ricordo monta lo stesso tuo motore e del Beverly 250!!!) ci impiega ben 16,5 sec.!!! Ora, magari il tuo ci potra' mettere 2-3 sec. in meno perche' e' piu' leggero ma mai e poi mai potra' arrivare ai 10,2 sec. dell'SH 300i!!! Per cortesia diciamo le cose per come sono senza fare esagerate vanterie dei propri mezzi!!! E siate realisti su quelli che sono dei dati di fatto e per i quali non si possono avere opinioni diverse!!! Io capisco se un mezzo piace esteticamente o meno, se un colore non piace o meno, se una sospensione puo' sembrare piu' o meno rigida perche' questo puo' anche dipendere dalle condizioni di salute di ciascuno di noi, ad esempio io che ho la schiena rotta posso farmi un'idea diversa da uno che non ha alcun problema di schiena!!! Ma sulle prestazioni non si possono avere opinioni diverse perche' i rilevamenti parlano chiaramente e non si puo' discutere!!!
Poi per quanto riguarda la velocita' massima se ci hai fatto caso io ho parlato di velocita' autostradali nell'ordine dei 120 km/h e con parabrezza originale che sono ben lontane dai 143 km/h effettivi!!! Qui siamo d'accordo. Ho accennato alla velocita' massima per il semplice motivo che piu' e' alta piu' di conseguenza si possono tenere crociere piu' alte!!! Tutto qui!!! E stai tranquillo che a 120 km/h soffrira' meno l'SH 300i che il tuo Sportcity o qualsiasi altro scooter della stessa cilindrata!!! E non dire di no!!!
A presto, antonio.

@ antonio: purtroppo non è che sono pessimista sono solo realista...riguardo al fatto che lascia indietro al semaforo solo i 50ini... intendevo ovviamente anche gli scooter originali di cilindrata inferiore... ma nn certo quelli di cilindrata maggiore... questo per dire che nn sei a bordo di un sh300 non hai comunque speranze nei confronti degli scooter 400e 500... inoltre abbiamo rifatto un giretto io e il mio amico con l'sh... e devo dire che con il variatore (quello originale piaggio è un pò scadente per ridurre i consumi e migliorare la durata dei componenti di usura...) la differenza quasi la fa solo il conducente...

per quanto riguarda la sicurezza in autostrada il peso dell'sh e la conformazione nn sono affatto a favore dello scooter... dato che risente (come tutti gli scooter ovviamente) delle scie... che dire provare per credere...

ps: a 120 con il parabrezza per me è firmare il contratto di morte... una folata in uscita da una galleria e spicchi il volo...

ciao

Lo SC ha 2 freni a disco anteriori.