Il 2004 six ha eccome le forcelle rovesciate, ce l'ha un mio amico, e non penso proprio le abbia cambiate in seguito... Il 2006 non è conciato male come il 2007, ma rispetto il 2004 non c'è paragone, forse il vantaggio di essere un po piu leggero e maneggevole ce l'ha, ma come motore non c'è paragone (vuoi per le limitazioni, vuoi per altro, di fatto è cosi), e anche nel complesso sulle versioni vecchie ti senti piu in moto...

Maronna quante ne spara questo......forse tu non hai idea del motore che montano attualmente i nuovi Six......lascia perdere va non puoi capire......altro che 2004.....non aveva ne il telaio in alu ne le sospensioni marzocchi.....e ne il motore di adesso....informati prima di parlare per piacere......eh c**o io non posso dire una parola nel forum 125 e voi potete venire qua a dire fesserie?? eh no eh.......

Mamma mia vedi che spari solo cavolate? un Six di adesso arriva tranquillamente a segnare oltre 100.....ha un motore piu evoluto in tutto del 04....si si se lasci la frizione mi han detto proprio che parte come no........per partire devi sfrizionare come un dannato

si è vero che arriva a segnare oltre i 100...ma perchè hanno evoluto di brutto il contachilometri
Te lo ripeto, mentre un six segna 80, il mio KTM segna 60... Un six del 2004 segna al massimo 80-90, eppure sta davanti ad uno del 2007...

comunque mi sembra piu che evidente, che tu hai il six nuovo, e lo vuoi difendere a ogni costo, quello che dici è piuttosto fittizio.. Sinceramente a me che vada di piu quello vecchio o quello nuovo non me ne frega niente, parlo disinteressato e cito semplicemente i fatti come sono...

Ve beh, le capirai da solo certe cose...
comunque derapage e CRE hanno come differenza i cerchi le gomme e i rapporti, hai ragione, sono proprio profondamente diverse...
Non sto qui a farti ragionare, ti dico solo che se effettivi prendi gli 80 è gia tanto!

80 effettivi li prende il minarelli in ghisa bifascia......il six prende di più degli 80 effettivi se il rodaggio è fatto bene...poi conta anche il manico...se li da te chi ha quello del 2004 e ha manico echi ha quello del 2007 no,sta davanti quello....

Mi spiace dirtelo ma il Dera Six 90 km/h li prende tutti....

Se lo lanci da un dirupo senza dubbio!
L'importante è crederci, tanto la verità non cambia

Hai finito di scassare le palle ???.......se non sai le cose non scrivere......non sai niente di tecnico Sul Six quindi ti pregherei di non scrivere piu fesserie.....magari prima informati sul motore che monta, il migliore della categoria 50cc......e su tutto il resto......ti ripeto che i 90 effettivi li fa eccome

A parte che il motore su banco sviluppa 9,4 cv......e non 8......gli altri 50 ne sviluppano dai 5 ai 6......il motore del fantic (da enduro) sviluppa su banco poco piu di 11 cavalli......e non il doppio......ti ricordo che parliamo di 50cc.....e se permetti un Six completamente ripotenziato con il suo nuovo Gt Gilardoni in alluminio con riporto gilnisl in nikel silicio, pistone monofascia e 7 travasi....ovviamente abbinato al carburatore da 19, albero e biella racing con eliminazione del contralbero....rapporti 14/60...e un'ottimo scarico di serie quale è quello HM i 90 effettivi li prende eccome.......

Il fantic competizione ne sviluppa 19 dichiarati all'albero...
Il fantic casa ne sviluppa 11.5...
comunque niente, vedo che è inutile fartela capire..pensala come vuoi!

comunque possiamo restare in una discussione senza nominare il fantic????in ogtni discussione dove si parla di derapage competition o cre six,spunta fuori il fantic.

matteo guarda lascia perdere sti qua convinti che la loro hm 50cc faccia i 100 km/h. lucas ho una domanda da farti, perchè avendo tu 17 anni ti sei preso un 50ntino, quando avresti potuto prenderti un 125 o aspettando i 18 anni un moto di maggiore cilindrata???