ciao teo ma con un'anteriore così non sembrava di andar via in ogni curva?
ho ridotto così una michelin pilot power e sinceramente faceva paura per la sensazione che mi trasmetteva.

settimana prossima le monto, gira gira e 270€ montate le ho trovate.
Tra oggi e domani do lil colpo di grazie al post di serie anche se non è alle tele preferisco cambiare adesso prima di ritrovarmi senza gomma in agosto.

ciau

ciao ma fanno proprio cosi scifo le gomme originali? icon_wink.gif

ciao ma fanno proprio cosi scifo le gomme originali?

io ho messo venerdì una coppai di metzeler M1 produz 2006. non potevo spender tanto x cambiar gomme e queste son state una buona offerta.
cè da dire che anche da nuove con la cera mi piacciono più delle bt14!!

le M1 sono delle buonissime gomme, l'unica cosa è che sono del 2006 c'è il rischio che si siano indurite, quindi prima di portarle a chiusura falle scaldare molto bene, altro consiglio (non voglio fare il gufo) controlla ogni tanto la spalla a volte capita che le gomme vecchie non conservate alla perfezione si crettino, te lo dico perchè mi è successo, di norma le cambiano in garanzia, ma è controllare ogni tanto

allora se ti garba di sperimentare ti consiglio le Avon supersport io le ho su da aprile e ti devo dire che vanno veramente bene (ho strusciato il ginocchio anche in due) e durano circa 6000 km (ovviamente dipende dallo stile di guida e dalle strade che fai), unico piccolo difetto ci mettono un po' a scaldarsi (è un difetto, ma se ci vai in città si consumano molto meno) ma dopo sono uno spettacolo, prima avevo le dunlop 208rr ma queste sono decisamente un altra cosa, e il costo è abbastanza contenuto.
Altrimenti le più classiche Metzeler m3 sono in bimescola quindi si consumano in modo uniforme e durano un po' di più