BT 002 Racing Street....
che dire... spettacolari in strada e ancor più in pista...
peccato il kilometraggio... 4500 e al prossimo giro in pista saranno da cambiare....

io ho su le M3 ma non sono riuscito ancora a sfruttarle a pieno, il prossimo anno di sicuro ci scappa la pistata ( ma questa volta almeno con 25° all'ombra ) e vedrò di spingerle un po di più, poi penserò alle sostitute.

Su cosa sei ortientato
ho letto su fast bikes due articoli interessanti :
metzeler z6
bt 016.

sembrano molto convincenti entrambe

Ragazzi... ma quando il forum si fa così lungo che a leggere tutte le risposte sembra di leggere un romanzo , non si può fare un sondaggio?
Così ogniuno ha subito l'impatto della preferenza maggiore.
E così, io, da perfetto ignorante in merito compre le gomme più votate
Saluti.

Le gomme piu quotate fin'ora sono le metzeler m3 sportech

ho montato le sportec m3 da circa 3 settimane e volevo andare a fare la mia prima pistata!!! volevo sapere come si comportano le m3 in pista... visto ke su strada sono una vera e propria bomba....

La vera domanda è come cavolo tu possa fare 19.000 km con le BT14 quando le mie a 7000 erano alla tela

Complimenti per il manico!
Io ho montato da poco le BT 16 multimescola e devo dire che sono tutta una altra cosa rispetto le BT14! Dopo poco sono riuscito facilmente a chiudere la posteriore mentre all'anteriore manca circa 1 cm (cosa impensabile con le 14). Ti danno fiducia sia per fare qualche numero sia nella guida di tutti i giorni!
Non avendo la possibilità di andare in pista mi devo accontentare delle pieghe in montagna!

ragazzi, una domanda

io sull'anteriore ho ancora su la gomma originale: adesso a 19000km comincia ad essere un po' consumata e visto che arriva l'inverno sto quasi pensando di cambiarla
il problema è che quella dietro è consumata molto poco (l'avevo cambiata a 9000km causa foratura)
sono entrambe BT014

adesso mi piacerebbe mettere su pirelli, ma sono un poco in dubbio sul fatto di mettere una gomma diversa sulle 2 ruote (dietro la BT resta ancora per altri 7-8000km)

quindi:
- avere una pirelli davanti e una bridgestone dietro è altamente sconsigliabile o me ne posso fregare?
- se metto pirelli, tenendo conto che non vado in pista e mi interessa una gomma con buon grip ma che duri più di un giro di qualifica cosa mi consigliate, diablo normale o diablo rosso?

dico giusto diab?

dici giusto

due precisazioni: la gomma con 19000 km è l'anteriore, la posteriore ne ha solo 10000 e dura ancora per parecchio
io uso la moto principalmente per andare al lavoro, uso per il quale bado solo a portare a casa la pelle e a consumare poco
quelle poche volte che faccio un giro in moto (di solito la domenica vado in giro in bici) faccio più il turista che lo smanettone, anche perchè mi diverto di più a fare le discese come un pazzo con la bici che con la moto

questo dovrebbe spiegare come faccio a far durare così tanto le gomme

ah, poi, no niente vibrazioni in frenata, però non tiro mai lo staccatone

pigliati uno scooter

vade retro satana!

vade retro satana!

Manera e' un po' burbero...................................ma in fondo e' simpatico!!!
Dice sempre quello che pensa
O no!?!?

Grazie per il simpatico
guarda che per il discorso scooter mica è una offesa
io avevo un gilera nexus e oltre avere le diablo sotto, tutti i sabati andavo per monti con tuta in pelle e coltello frà i denti a demoralizzare parecchi motociclisi e mi sono cavato parecchie soddisfazioni .
no, io quando dico certe le cose le dico perchè la mia passione sono le moto e la meccanica, già mio padre era meccanico in un top team del mondiale 250-350 anni 70-80, poi è stato mio meccanico nei 7-8 anni di motocross , dopo 30 anni di moto e meccanica penso di saperne parecchio di cose , per di + di tanto in tanto andavo in varie officine a dare una mano, quindi è difficile che nel mondo delle moto i vari meccanici e concessionari mi prendano per i fondelli, ne sò + io di loro
per questo sono schietto e sincero quando mi esprimo