allora vediamo un po': 750 k6 black
premetto che e' la prima superspotiva che guido, quindi non faccio rapporti con altre!!
partendo da km 0 e 0 modifiche, queste sono le mie impressioni, la moto mi e' sembrata molto facile come primo appoggio, e man mano che scorrono i km, il timore dell'inizio svaniva rapidamente
con le gomme originali trovavo un po' difficile entrare in curva, o meglio piegare, e come se sentivo un po' di resistenza nel piegare, ma sul dritto, la moto sembrava essere su due binari!!
prima modifica (tralasciando l'estetica) sono stati i tubi in treccia, visto che leggendo i vari topic tutti li consigliavano, la differenza non e' che l'abbia sentita eccessiva, forse perche' ancora non frequento le piste!! comunque sembra che mordano di piu' quando riscaldano....
seconda modifica cupolino doppia bolla... e quello ci sta tutto!!
terza modifica "LO SCARICO" oltre al sound maggiorato ho levato lo scaldabagno sotto la pancia, risparmiando peso e liberando i polmoni della bimba, nessun problema a livello di buchi di erogazione, anzi credo che abbia ricavato qualche cavallino, modifica che consiglio!!
sostituzione delle gomme; montate le metzeler rennsport, non vi dico la manegevolezza nel piegare, e la tenuta che hanno, ma ho notato che sul dritto ad alta velocita', l'avantreno sia un po' nervoso, forse andrebbe ritoccata la sospensione ma non e' cosa mia!!!
ultima modifica fatta e' la corona piu' due denti....
beh che dirvi sale di giri in maniera impressionante, sembra un 'altra moto, non so dirvi cosa ha perso in velocita', ma le prime tre marce sono impressionanti , mi ci devo abituare ora e credo che ora in sesta si possa anche sfiorare il limitatore ma meglio non testarlo!! se vado in pista un pensiero lo faccio
detto questo, provate queste paure, per la potenza spropositata che hanno questi mezzi, il pensiero di prendere il mille si e' alllontanato ancora di piu'.. in quanto questa e' tanto e anche troppo
(NON VI NASCONDO CHE UNA ACCELLERATA SUL MILLE ME LA FAREI TANTO PER SENTIRE IL BRIVIDO)
