la guida dipende sopratutto da chi hai dietro:
1)Ragazzo pauroso e inesperto :tende a stringere la gambe quando passi vicino ad un auto in curba si butta dalla parte apposta alla curva e bussa col casco ps:uno solo una volta mi urlava fermati fermati che è rosso .........era verde
2)ragazzo sicuro e troppo esperto:tende a "aiutarti "in curva e tante volte piega piu di te anche stando dietro quindi bisogna fare attenzione perche potrebbe accentuare la curva e farti prende re dei colpi
3)ragazza paurosa:con questo tipo di zavorra io vado molto ma molto piano freno solo col posteriore parto lentamente e ho una guida molto ma molto turistica.....almeno finche non prende la mano
4)ragazza a cui piace la velocita : allora queste sono molto rare e bisogna starci attente perche molte fanno"corri corri " e poi a 50 km/h "ao ma che sei scemo vai piano" ,altre invece fanno corri corri e poi " fa solo 120?"
piu o menoi sono questi i tipi di zavorre io poi ne conosco un altro tipo che sinceramente preferisco e da un po di tempo zavorro solo questa
5)la ragazza:in pratica di solito sono ragazze minute che appena salite si avvinghiano a te rendendoto molto felice e (almeno per me) non si sentono sono leggerissime e tendenzialmente ti fanno diventare un buon motociclista educato del cds.
Un altimo consoglio prima di far salire qualcuno fai una specie di sondaggio sul tipo di guida che gli piace e adotta quello

Ah ah hai proprio ragione!!
Anch'io per fortuna ho la ragazza di tipo 5... anche perchè se era di tipo 1 c'era da preoccuparsi
L'unico difetto che ha è che qualche volta quando vado molto molto piano in fase di decelerazione, magari in avvicinamento ad uno stop, si muove per aggiustarsi il casco o il giubbino e mi sbilancia parecchio...
Però c'è da dire che ancora non abbiamo fatto molti km, quindi si può correggere questo vizio

la mia sarebbe perfetta ma...................

1) dovrebbe smettere di darmi le botte sul casco
2)dovrebbe smettere di darmi i pugni nei reni
3)dovrebbe smettere di alzare abbassare continuamente la visiera per urlarmi qualcosa
4)dovrebbe smettere di dire che sente il posteriore che scivola
5)dovrebbe smettere di dire che l'anteriore si alza

a parte cio non la sento assolutamente in piega.....sono molto fortunato

non posso mica avere la botte piena e la moglie ubriaca............(se lo fosse magari starebbe ferma )

mia moglie si ubriaca con un bicchiere di vino!!
Anche la mia zavorrina non si sente in curva... Si vede che sono doti naturali, perchè lei non è mai andata in moto.. Siamo molto fortunati

ciao ragazzi voi parlate sempre nelle curve....
....ma io che non ho mai portato nessuno...pensavo...
...nelle frenate cosa succede col passeggero e nelle riaccellerate????

un mio amico mi ha detto che all'inizzio andava un pochino tipo ubriaco!!!!!



ps: mo tennis stasera leggo!!!

ciao ragazzi voi parlate sempre nelle curve....

...nelle frenate cosa succede col passeggero e nelle riaccellerate????

E' la parte in cui il passeggero diventa pericoloso



Spazio di frenata si allunga, tempi di ripresa idem.
In frenata il passeggero deve tenersi, altrimenti ti cade addosso e ti tocca reggerlo... in accelerata se non si regge decolla e basta

Normalmente (sopratutto con le signorine) bisogna essere gentili nell'erogazione e nelle frenate, altrimenti rischi che ti prendano a calci quando scendono (perché a pugni non possono, fan male le braccia)! Ma a parte quello se non si buttano a destra o a sinistra non influenzano più di tanto la guida

dipende se la donna è una paurosa meglio l'uomo mentre se la donna è normale dille ti teneri e dalle tempo di imparare

come esistono diversi tipi di motociclisti,
ci sono diversi tipi di zavorrine (o zavorrini ),

io al mio (non era mai salito su una moto),
gli ho insegnando facendogli fare questo semplice esercizio...

seduto sulla sedia al contrario,
con le gambe tirate su,
e....
pronti...
viaaaaa!!
prendere lo schienale ed iniziare a muovere la sedia
avanti,indietro,destra e sinistra,
molto lentamente!
(nei limiti di una seggiola...
e senza farla cadere )

quindi mi consigli di provare con la mia ragazza, che è leggera o di provare con uno che ha esperienza????

Non gli ha preso la passione della motazza,
ma almeno qualche km dietro a me se lo fa (ogni tanto ).

allora il peso è un problema(almeno per chi è poco forzuto come me) sopratutto nelle manovre da fermo e in quelle lente(vedi passaggio tra le auto ferme al semaforo) se poggi i piedi per bene a terra sei gia un passo avanti.Come prima cosa prima di partire falla mettere apposto e dille che sopratutto nelle manovre lente di non muoversi.
comunque le prime volte sembri un motociclista ubriaco e quando passi tra le auto pare che la porti a spinta la moto però piano piano prenderà piu fiducia

ps io cio solo uno scooter quindi questo è il massimo della mia esperienza di "motociclista" il peso del mio scooter è 150 kg quindi vedi te se la zetina pesa di piu( non so quanto pesi ) comunque prudenza perche finche caschi da solo ok ma quando caschi con una passegero o una passegera è li che diventa dura ti senti una cacca

grazie per le tue dritte....
comunque considera che la z pesa circa 100kg in più del tuo scooter...
diciamo che non è propriamente leggiadra soprattutto per me che peso 60kg e sono alto 1.75!!

comunque facciamo le corna alla caduta!!! suvvia!!!