motard cittadina e 1 po' touring [qual è la moto adatta?]

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1495940

1495940 Inviato: 17 Apr 2007 23:23
Oggetto: motard cittadina e 1 po´ touring [qual è la moto adatta?]

Ciao a tutti!!

Quest'estate vorrei comprarmi un bel motardone (usato, nuovo me lo sogno...

) e sto cercando il modello ke possa calzarmi a pennello.

Cerco di riassumere le "doti" ke dovrebbe avere: verrebbe usato principalmente su stade cittadine ed extraurbane, dovrebbe mangiarsi le curve come si deve nelle scorrazzate domenicali, la sua manutenzione nn dovrebbe prosciugarmi il portafogli ed infine nn dovrebbe disdegnare troppo (e nemmeno il mio sedere

) un viaggetto fuori porta (niente di esagerato, max un turismo di medio raggio.. lo so ke comunque 1 motard rimane pur sempre 1 motard);

Guardandomi in giro ho spulciato un paio di modelli: yamaha xt660x, husqvarna sm 610 (in considerazione anke il vecchio modello) e ktm lc4..

Ke dite?? Consigli? Sconsigli? Altri modelli?

MES

Senza Freni

Ranking: 190

1495943

1495943 Inviato: 17 Apr 2007 23:24

scusate il titolo del topic, ma nn sapevo ke cavolo mettere.....

MES

Senza Freni

Ranking: 190

1495987

1495987 Inviato: 17 Apr 2007 23:42

Mah.

Io direi

KTM LC4 640

Husqvanra SMS 610 (molto meglio se modello nuovo), da non confondere con la SMR 610 o la 570.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

1496468

1496468 Inviato: 18 Apr 2007 8:25

domanda x i moderatori: come mai il mio topic é stato spostato qui?

Sul forum Motard ce ne sono a decine di topic sullo stile di questo..!
É solo 1 curiosità

MES

Senza Freni

Ranking: 190

1496562

1496562 Inviato: 18 Apr 2007 8:42

Ok penso di averlo capito... É stato spostato xké magari la moto ke piu mi si addice nn é per forza un motard, giusto?
Giusto accorgimento (se l'ho azzeccato

) ... anke se xo ora come ora nn vorrei separarmi x niente dal mondo motard

Mah.. vedremo! Ampliare un po´la veduta nn farà di certo male...!

MES

Senza Freni

Ranking: 190

1496707

1496707 Inviato: 18 Apr 2007 9:14

MES, non entro nel merito del tuo dubbio perchè non conosco personalmente le altre due moto che citi, però ti faccio una avvertenza generica: il motard è splendido per certe cose, tremendo per altre. Gita fuori porta tutta curve? Benissimo! Tratto più o meno lungo in superstrada tutta dritta? Insomma... Tanti Km da fare consecutivamente? Molto, MOLTO male...

Come tutte le cose, il motard ha dei pregi eccezionali, che si fa però pagare con dei difetti con i quali puoi solo imparare a convivere.
E' una moto splendida, agile, immediata, leggera, divertentissima.
Vibra come un frullatore, è rumorosa (questo è un pregio, ma a fine giornata le orecchie ti fischieranno), la sella è stretta e scomoda, ha capacità di carico nulla ed è difficile metterci un antifurto efficace.

Morale della favola: Il motard non è un mezzo di trasporto, è divertimento puro e basta. E' un giocattolo. Se ti mantieni sotto i 300Km giornalieri non troverai moto più divertente al mondo e passerai una giornata con il sorriso stampato in faccia. Se invece vuoi farci dei viaggi più lunghi, preparati a soffrire. A mio parere ne vale la pena, però meglio essere consapevoli che poi quando i tuoi amici in BMW o TDM andranno a farsi la gita a 600Km, tu li aspetterai a casa.
A meno che non abbia una soglia di sopportazione molto alta

Husky666

Ospite

Ranking: -

1497259

1497259 Inviato: 18 Apr 2007 10:53

I tre modelli che hai indicato (Yahama XTX, Husky e Ktm) vanno bene per l'uso che ne vuoi fare, tenendo presente che Husky e Ktm sono più simili alle motard più spinte (e quindi più scomode).

Aggiungerei il Pegaso Strada, magari in versione Factory.

652cc

Super Sport

Ranking: 777

1497268

1497268 Inviato: 18 Apr 2007 10:54

Un'ulteriore precisazione: il motard, a meno che non si tratti di quelli nati appositamente per la pista, non richiedono un'eccessiva manutenzione se non quella che in genere si fa su una qualsiasi moto.
Bisogna comunque, visti i "limiti" che questo genere comporta, fare una valutazione importante prima dell'acquisto. Il motard è un modo diverso di concepire la moto e trova spazio soprattutto quando le curve si trovano dietro casa ... per qualcuno che se lo può permettere è considerata una seconda moto proprio perchè non ti permettarà mai di fare un viaggio non solo in termini di Kilometraggio ma anche per tipologia di percorso...

sabrina

MotoGp

Ranking: 1467

1497307

1497307 Inviato: 18 Apr 2007 10:59

Hai perfettamente ragione! Io infatti ho gia avuto 2 motard (husky 50 e dt 125) e semplicemente li adoro!!

Infatti nn cercavo una turistica (come x es tu hai citato TDM) xo volevo sapere se una motard (4T mono) li puo reggere un paio di viaggetti in autostrada...! Vedere quale motard é piu o meno indicata x farlo..
Poi x il mio sedere posso stringere pure un po i denti, vabbé...

MES

Senza Freni

Ranking: 190

1497317

1497317 Inviato: 18 Apr 2007 11:01

(il mess di prima era x husky666)

MES

Senza Freni

Ranking: 190

1498628

1498628 Inviato: 18 Apr 2007 14:13

MES ha scritto:

Hai perfettamente ragione! Io infatti ho gia avuto 2 motard (husky 50 e dt 125) e semplicemente li adoro!!

Husky 50???

Black

Sbk

Ranking: 808

1499132

1499132 Inviato: 18 Apr 2007 15:30

ch racing wsm 50, se proprio vogliamo mettere i puntini sulle i...

MES

Senza Freni

Ranking: 190

1499407

1499407 Inviato: 18 Apr 2007 16:17

MES ha scritto:

volevo sapere se una motard (4T mono) li puo reggere un paio di viaggetti in autostrada...! Vedere quale motard é piu o meno indicata x farlo..
Poi x il mio sedere posso stringere pure un po i denti, vabbé...

Ah bè, direi che tutti quelli che hai citato reggono tranquillamente dei viaggetti in autostrada... sei tu che non li reggi

Scherzi a parte, un mio conoscente è andato in Sardegna in 610 dalla Puglia, quindi tutto è possibile. Non consigliato, ma possibile.
Quanto alla manutenzione quoto Sabrina, nè più nè meno di una moto "normale".

Husky666

Ospite

Ranking: -

1499444

1499444 Inviato: 18 Apr 2007 16:25

Oki, bene grazie!

E, mettendo da parte 1 attimo l'xt, tra husky e ktm quale consigliate? sembrano molto simili.. Xo di 610 usati ce ne sono parecchi, di lc4 un po meno e costano anke qualcosa in piu.
Vibrazioni, "comfort" sella (tra tante virgolette), prestazioni, manutenzione, affidabilità,...

quale piu e quale meno?

MES

Senza Freni

Ranking: 190

1499467

1499467 Inviato: 18 Apr 2007 16:28

appuntino x il mess sopra: husqvarna sm 610 modello 2000-2004 e ktm sm lc4 640 modello 2000-2005 (se nn sbaglio..

)

MES

Senza Freni

Ranking: 190

1499679

1499679 Inviato: 18 Apr 2007 17:00

piccola divagazione:

hai considerato la yamaha mt-03?

non è propriamente un motard, ma ha il 660 mono della xt, il manubrio largo da enduro, gomme intermedie; è agilissima tra i tornanti, e sicuramente più pratica di un motard "puro" nei trasferimenti in auto-superstrada, grazie alla posizione più stradale.

inoltre è sicuramente una moto non banale, a me personalmente piace molto!

V

nerowolfe79

Ospite

Ranking: -

1499730

1499730 Inviato: 18 Apr 2007 17:05

MES ha scritto:

Oki, bene grazie!

E, mettendo da parte 1 attimo l'xt, tra husky e ktm quale consigliate? sembrano molto simili.. Xo di 610 usati ce ne sono parecchi, di lc4 un po meno e costano anke qualcosa in piu.

Il K vecchio modello vibra da pazzi, a quanto dicono, quindi quanto a comfort è sicuramente inferiore. A suo tempo io restrinsi la scelta proprio a queste due, che sono indubbiamente le regine della categoria. Soppesati pregi e difetti di ognuna, alla fine ho scelto l'Husky. Che poi comunque ho comprato nel nuovo modello, ma questa è un'altra storia.

Husky666

Ospite

Ranking: -

1502293

1502293 Inviato: 18 Apr 2007 22:46

Bé allora sfrutto le tue esperienze sui 2 modelli 610

e ti propongo 1 altra domandina: ma c'è davvero parecchia differenza tra il nuovo e il vecchio 610? Mettendo a confronto motore, ciclistica, comfort,... ke mi puoi dire? Vale la pena spendere il doppio della grana x prendere il nuovo 610 (usato) o mi posso pure accontentare dell'altro?

MES

Senza Freni

Ranking: 190

1503263

1503263 Inviato: 19 Apr 2007 9:09

Allora, io ho provato il vecchio 610 solo per farmi qualche giro e niente di più, quindi non so darti una valutazione molto approfondita. Dovendoti dire così ad occhio però mi è sembrato che il motore fosse un po' più aggressivo - non migliore o più potente, bada bene, solo un po' più "incontrollabile", mentre il modello 07 è senza dubbio più progressivo nell'erogazione e più gestibile (soprattutto per me che sono un neofita).

Secondo me con il modello 07 hanno chiuso il cerchio - mentre le prime 610 erano più racing come comportamento, qui invece hai davanti una moto più stradale come prospettive di utilizzo. Ovviamente nei limiti di una moto che monta, tanto per dire, la Shiver e le Diablo di serie, che ha cioè comunque un animo sportivo.

Altre grosse differenze non ce ne sono... dicono che hanno rifatto la sella e la nuova sarebbe più morbida... effettivamente la vecchia era proprio una lastra di legno ma tanto alla lunga il sedere ti si rompe pure sulla nuova.

Ah, ovviamente il modello 07 è a iniezione ed Euro 3, mentre il precedente è a carburatore ed Euro 2.

Personalmente mi sono trovato in un dilemma simile:
compro un 610 '06 nuovo con un forte sconto oppure mi porto a casa il '07 a prezzo quasi di listino?
Alla fine ho optato per il '07, per vari motivi: iniezione elettronica (comoda), motore più gestibile (bene per me che sono pivello), Euro 3 (in ottica rivendita forse conviene).

Date queste premesse però tu potresti arrivare a conclusioni diametralmente opposte: carburatore (molto meglio, a me piace smanettare sul motore), motore rabbioso (benissimo, io adoro impennare), Euro 2 (ottimo, la pago niente oggi, tanto chi se la rivende).
Vedi un po' tu...

Husky666

Ospite

Ranking: -

1503693

1503693 Inviato: 19 Apr 2007 10:25

Comunque tutti i motard richiedono abbastanza manutenzione,se vai sull' hm non parliamone!
Complimenti per chi è andato dalla puglia alla sardegna in sella a una moto così?poi però è sceso tipo fantozzi ed è rimasto offeso per una settimana,solo per le vibrazioni alle cosìdette e per la sella molto ma molto morbida!
certo che partire da zero a un sm 610 mi sembra un pò azzardato

luca82

Senza Benza

Ranking: 82

1504435

1504435 Inviato: 19 Apr 2007 12:29

luca82 ha scritto:

sono delicati ma non richiedono una manutenzione assurda (tagliando ogni 10.000 Km ....) e poi non è così azzardato iniziare su un 610... all'apparenza ci sono tante moto che sembrano più facili...

sabrina

MotoGp

Ranking: 1467

1504750

1504750 Inviato: 19 Apr 2007 13:20

MES ha scritto:

domanda x i moderatori: come mai il mio topic é stato spostato qui?

Sul forum Motard ce ne sono a decine di topic sullo stile di questo..!
É solo 1 curiosità

Il fatto che tutti postano a proprio piacimento non implica che sia corretto.

Noi facciamo quel che possiamo, ma anche voi dovreste fare la vostra parte, cercando quanto meno di guardare (non dico studiare, perchè è esagerato) se ci sono delle sezioni più pertinenti al vostro quesito o problema.

Aggiungo anche (a prescindere dal caso particolare) che sarebbe buona norma fare prima una breve ricerca (è gratuita) per vedere se è stata affrontata una discussione simile precedentemente.

Grazie per la collaborazione.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

1508013

1508013 Inviato: 19 Apr 2007 20:06

6thgear, la ricerca l'ho fatta x vedere cosa si diceva di questi modelli, ma poi ho creato sto topic x metterli a confronto in base alla mie esigenze..!

X quanto riguarda il fatto ke abbia sbagliato topic mi scuso, nn ero neanke a conoscenza di questo sub forum!!

(dato ke praticamente guardo solo quello motard..)
comunque l'errore nn si ripeterà!

MES

Senza Freni

Ranking: 190

1528225

1528225 Inviato: 23 Apr 2007 18:46

MES ha scritto:

6thgear, la ricerca l'ho fatta x vedere cosa si diceva di questi modelli, ma poi ho creato sto topic x metterli a confronto in base alla mie esigenze..!

X quanto riguarda il fatto ke abbia sbagliato topic mi scuso, nn ero neanke a conoscenza di questo sub forum!!

(dato ke praticamente guardo solo quello motard..)
comunque l'errore nn si ripeterà!

No problem.

Avevo specificato che non mi riferivo al topic in questione.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

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