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progetto boosterino aiuuto plz >>shadez<<
1490611
1490611 Inviato: 17 Apr 2007 10:40
Oggetto: progetto boosterino aiuuto plz >>shadez<<
 

ciao a tutti ragazzi,da quello ke sto leggendo mi sembrate davvero molto esparti quindi spero ke mi sappiate essere d'aiuto....ho 16 anni e posseggo un booster spirit mbk...ho fatto correre quest scooter per 13000 km e penso ke sia giunto il momento di apportare qualke modifica interna ed esterna(anke se qui a pescara i boosterini piu belli vanno a RUBA nel vero senso della parola!!! icon_lol.gif )dopo un rodaggio a 25 kmh ora ho un boosterino tutto originale ke mi segna 75 e impenna per c***i suoi....datemi qualke consiglio vi prego però con tutta roba omologata.....

ps-per le modifike esterne avevo pensato di farlo tutto nero perlaceo o lucido e vitine e spekkietto cromati...un po grezzo ma bello no? icon_biggrin.gif

Ultima modifica di shadez il 17 Apr 2007 14:07, modificato 1 volta in totale
shadez
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1491873
1491873 Inviato: 17 Apr 2007 14:04
 

dai regaz vi prego datemi qualke consiglio per favore..... icon_sad.gif
non so come marmitta avevo pensato ad una sito...ad un mio amico va molto bene,ma secondo molti pareri fa cacare al c***o....bo ditemi qlcs
shadez
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1491919
1491919 Inviato: 17 Apr 2007 14:11
 

non uppare il messaggio, tanto prima o poi qualcuno lo legge icon_smile.gif

allora: per l'estetica credo che come hai detto verrebbe bene; poi metti un cavalletto laterale e cambia le freccie icon_wink.gif

per quanto riguarda le modifiche 'interne' ti direi di mettere un variatore multivar, carburatore da 17,5 e una marmitta, magari un arrow extreme che sull'originale va bene icon_wink.gif

ps, il topic è nella sezione sbagliata icon_razz.gif
maurogerman89
Very Important Tinga
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1491934
1491934 Inviato: 17 Apr 2007 14:14
 

la sito è 1 m***a....almeno secondo me
per l'estetica fallo ttt bianco e dietro metti il faro della tnt, quello lexus style....davanti pure quello della tnt cromato....
metti 1 rialzo e qualke altra cazzata e stai a posto
per il motore lascio la parola agli esperti xkè ne sanno + di me..... icon_cool.gif
Bizio91
Senza Freni
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1491972
1491972 Inviato: 17 Apr 2007 14:20
 

aa scusate per gli errori sono nuovo non ci capisco ancora un c***o su sto forum....
shadez
Foglio Rosa
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1491980
1491980 Inviato: 17 Apr 2007 14:21
 

maurogerman89 ha scritto:
non uppare il messaggio, tanto prima o poi qualcuno lo legge icon_smile.gif

allora: per l'estetica credo che come hai detto verrebbe bene; poi metti un cavalletto laterale e cambia le freccie icon_wink.gif

per quanto riguarda le modifiche 'interne' ti direi di mettere un variatore multivar, carburatore da 17,5 e una marmitta, magari un arrow extreme che sull'originale va bene icon_wink.gif

ps, il topic è nella sezione sbagliata icon_razz.gif
carburatore...mmh sicuro poi devo andare a fare benzina ogni 5 min con il booster icon_lol.gif
shadez
Foglio Rosa
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1492012
1492012 Inviato: 17 Apr 2007 14:26
 

maurogerman89 ha scritto:
non uppare il messaggio, tanto prima o poi qualcuno lo legge icon_smile.gif

allora: per l'estetica credo che come hai detto verrebbe bene; poi metti un cavalletto laterale e cambia le freccie icon_wink.gif

per quanto riguarda le modifiche 'interne' ti direi di mettere un variatore multivar, carburatore da 17,5 e una marmitta, magari un arrow extreme che sull'originale va bene icon_wink.gif

ps, il topic è nella sezione sbagliata icon_razz.gif
scusa mauro,ma l'elaborazione ke mi suggerisci quanto verrebbe a costarmi piu o meno?
icon_rolleyes.gif
shadez
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1492049
1492049 Inviato: 17 Apr 2007 14:32
 

1 mio amico ha il 19 di carburatore e 80 malossi: ogni giorno (e nn esagero) sta dal benzinaio ke è diventato il suo migliore amico


però si alza cn 1 dito ehehehehehe
Bizio91
Senza Freni
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1492093
1492093 Inviato: 17 Apr 2007 14:37
 

Thug ha scritto:
1 mio amico ha il 19 di carburatore e 80 malossi: ogni giorno (e nn esagero) sta dal benzinaio ke è diventato il suo migliore amico


però si alza cn 1 dito ehehehehehe

eheh lo so si alza anke a me senza un c***o sotto
shadez
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1492094
1492094 Inviato: 17 Apr 2007 14:37
 

shadez ha scritto:
maurogerman89 ha scritto:
non uppare il messaggio, tanto prima o poi qualcuno lo legge icon_smile.gif

allora: per l'estetica credo che come hai detto verrebbe bene; poi metti un cavalletto laterale e cambia le freccie icon_wink.gif

per quanto riguarda le modifiche 'interne' ti direi di mettere un variatore multivar, carburatore da 17,5 e una marmitta, magari un arrow extreme che sull'originale va bene icon_wink.gif

ps, il topic è nella sezione sbagliata icon_razz.gif
scusa mauro,ma l'elaborazione ke mi suggerisci quanto verrebbe a costarmi piu o meno?
icon_rolleyes.gif


il variatore multivar (primo pezzo da mettere) costa 60 euro, carburatore sui 40 e arrow dipende: su internet la trovi a 90 euro ma in negozio costa sui 140.. poi conta che se non li metti tu ce anche la manodopera icon_wink.gif
maurogerman89
Very Important Tinga
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1492095
1492095 Inviato: 17 Apr 2007 14:38
 

o il tuo amico ha 1 4tempi o l'80 malossi per 2t è appena stato fatto e io non ne sono al corrente.... icon_lol.gif comunque con un 17,5 nn consumi troppo, sicuramente piu di ora(che se nn sbaglio hai 1 12)....comunque se nn vuoi cambiare gt marmitta vario e carb va benissino, considera 150 euro l'arrow(da internet 100) vario 40-45 e carb giu di li icon_biggrin.gif
nicoSR
Derapata
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1492109
1492109 Inviato: 17 Apr 2007 14:39
 

ah poi per la sito, lacia stare, meglio tenere l'originale che rispanrmi soldi, la sitoplus è pari all originale e non è un espansione..

non mi chiamo mauro.. o daniele o maurogerman 0510_regolamento.gif icon_cool.gif
maurogerman89
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1492127
1492127 Inviato: 17 Apr 2007 14:43
 

ma la arrow è omologata?
shadez
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1492151
1492151 Inviato: 17 Apr 2007 14:47
 

shadez ha scritto:
ma la arrow è omologata?


si è una marmitta espansione omologata; quindi ha uno strozzo da togliere, almeno la mia l'aveva.. comunque rende molto bene sul motore originale icon_wink.gif
maurogerman89
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1492164
1492164 Inviato: 17 Apr 2007 14:49
 

maurogerman89 ha scritto:
shadez ha scritto:
ma la arrow è omologata?


si è una marmitta espansione omologata; quindi ha uno strozzo da togliere, almeno la mia l'aveva.. comunque rende molto bene sul motore originale icon_wink.gif
e quindi da 75 kmh ke mi segna ora con queste modifike a quanto dovrebbe arrivare a velocita massima?? e ascatto renderebbe bene come mi rende ora?
shadez
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1492409
1492409 Inviato: 17 Apr 2007 15:20
 

e comunque la arrow extreme comporterebbe necessariamente il cambio del variatore come per esempio nel caso della zx??
shadez
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1492804
1492804 Inviato: 17 Apr 2007 16:25
 

shadez ha scritto:
e comunque la arrow extreme comporterebbe necessariamente il cambio del variatore come per esempio nel caso della zx??


no, vedi, nessuna marmitta 'obbliga a mettere un variatore', il punto è che il variatore è generalmente il primo pezzo da sostituire nell'elaborazione di uno scooter; quindi andrebbe cambiato comunque icon_smile.gif
maurogerman89
Very Important Tinga
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1494544
1494544 Inviato: 17 Apr 2007 19:56
 

maurogerman89 ha scritto:
shadez ha scritto:
e comunque la arrow extreme comporterebbe necessariamente il cambio del variatore come per esempio nel caso della zx??


no, vedi, nessuna marmitta 'obbliga a mettere un variatore', il punto è che il variatore è generalmente il primo pezzo da sostituire nell'elaborazione di uno scooter; quindi andrebbe cambiato comunque icon_smile.gif
mmh capito e riguardo el fatto dello scatto e della velocità massima?
shadez
Foglio Rosa
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1494557
1494557 Inviato: 17 Apr 2007 19:58
 

magari intendi cambiare le massette al variatore dopo aver cambiato la marmitta????


ke fortuna ke abiti a pescara...
Mats91
Ginocchio a Terra
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1494597
1494597 Inviato: 17 Apr 2007 20:04
 

Mats91 ha scritto:
magari intendi cambiare le massette al variatore dopo aver cambiato la marmitta????


ke fortuna ke abiti a pescara...
esatto mi hai capito alla perfezione.....
icon_cool.gif



ma perkè ke fortuna scusa? icon_biggrin.gif
shadez
Foglio Rosa
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1494718
1494718 Inviato: 17 Apr 2007 20:20
 

sisi le massette si devono cambiare logicamente...

ke fortuna xk nn so se lo sai ma dal 4 di giugno a pescare c'è il torneo internazionale di tennis Under 14 e ci sn 5 miei amici bulgari ke ho conosciuto al torneo a pavia e ke vorrei rivedere ma dato ke nn ho il mezzo x arrivare fino a pescara....
Mats91
Ginocchio a Terra
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1494776
1494776 Inviato: 17 Apr 2007 20:26
 

Mats91 ha scritto:
sisi le massette si devono cambiare logicamente...

ke fortuna xk nn so se lo sai ma dal 4 di giugno a pescare c'è il torneo internazionale di tennis Under 14 e ci sn 5 miei amici bulgari ke ho conosciuto al torneo a pavia e ke vorrei rivedere ma dato ke nn ho il mezzo x arrivare fino a pescara....
azz ke sfiga proprio il periodo estivo neanke un bagnetto icon_lol.gif vieni con lo scooter hehehe

comunque il multivar deve essere 1500...giusto o da quanto sennò??
shadez
Foglio Rosa
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1494995
1494995 Inviato: 17 Apr 2007 20:52
 

ragà la arrow extreme è buona per l'allungo o per l'accelerazione?tnks
shadez
Foglio Rosa
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1495265
1495265 Inviato: 17 Apr 2007 21:27
 

shadez ha scritto:
ragà la arrow extreme è buona per l'allungo o per l'accelerazione?tnks


dovrebbe darti tanta accelerazione e poco allungo...cioè alla fine cambiare e passare dall'originale a una x 50 si sente molto la differenza di accelerazione...di allungo sentirai tipo 5/10 Km/h circa
Mats91
Ginocchio a Terra
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Ranking: 238

 
1495377
1495377 Inviato: 17 Apr 2007 21:42
 

Mats91 ha scritto:
shadez ha scritto:
ragà la arrow extreme è buona per l'allungo o per l'accelerazione?tnks


dovrebbe darti tanta accelerazione e poco allungo...cioè alla fine cambiare e passare dall'originale a una x 50 si sente molto la differenza di accelerazione...di allungo sentirai tipo 5/10 Km/h circa
e potrebbe darmi qualke problema con la carburazione?
shadez
Foglio Rosa
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1495379
1495379 Inviato: 17 Apr 2007 21:42
 

Mats91 ha scritto:
shadez ha scritto:
ragà la arrow extreme è buona per l'allungo o per l'accelerazione?tnks


dovrebbe darti tanta accelerazione e poco allungo...cioè alla fine cambiare e passare dall'originale a una x 50 si sente molto la differenza di accelerazione...di allungo sentirai tipo 5/10 Km/h circa


e dici poco..
si sente moltissimo in allungo la differenza, a me ha dato un po di scatto da fermo, un po di velocita massima e molto allungo e ripresa icon_smile.gif

mod il topic è da spostare..
maurogerman89
Very Important Tinga
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Ranking: 2841

 
1495384
1495384 Inviato: 17 Apr 2007 21:43
 

dovresti ricarburare mi sembra o almeno io avevo ricarburato ma nn ricordo se era x la marmitta o x il cambio di stagione...prova a kiedere anke agli altri...se hai bisogno qlks'altro kiedi pure...
Mats91
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 238

 
1495417
1495417 Inviato: 17 Apr 2007 21:47
 

Mats91 ha scritto:
dovresti ricarburare mi sembra o almeno io avevo ricarburato ma nn ricordo se era x la marmitta o x il cambio di stagione...prova a kiedere anke agli altri...se hai bisogno qlks'altro kiedi pure...
azz...se lo devo ricarburare è un problema.....comunque sempre meglio dell'originale.... icon_lol.gif icon_lol.gifdai regaz plz aiutatemi
shadez
Foglio Rosa
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1498591
1498591 Inviato: 18 Apr 2007 14:08
 

il mio consiglio è di cambiare marmitta mettendo su l'arrow, mettere il multivar, carbu 17.5e se vuoi potresti mettere su un 70 cc base malossi in ghisa!!!!!! icon_biggrin.gif
comunque mi pare un ottima colorazione.
icon_razz.gif
ciaooooooooooooooooooo
vaicolrally
Ospite



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1498769
1498769 Inviato: 18 Apr 2007 14:31
 

vaicolrally ha scritto:
il mio consiglio è di cambiare marmitta mettendo su l'arrow, mettere il multivar, carbu 17.5e se vuoi potresti mettere su un 70 cc base malossi in ghisa!!!!!! icon_biggrin.gif
comunque mi pare un ottima colorazione.
icon_razz.gif
ciaooooooooooooooooooo
tnks ma il multivar da quanto? icon_wink.gif
shadez
Foglio Rosa
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