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Inviato: 14 Apr 2007 12:57 Oggetto: consigli su elaborazioni
ciao raga..io ho la ela in firma e volevo chiedervi 3 cose:
cosa posso aggiungere x migliorarla ancora di +?tenendo il base malossi
se mi viene lo schizzo di cambiare gt e mettere un intermedio qual è il migliore?
in questo caso cosa devo cambiare se monto un intermedio?
ciao raga..io ho la ela in firma e volevo chiedervi 3 cose:
cosa posso aggiungere x migliorarla ancora di +?tenendo il base malossi
se mi viene lo schizzo di cambiare gt e mettere un intermedio qual è il migliore?
in questo caso cosa devo cambiare se monto un intermedio?
grazie a tutti
potresti lavorare il gt mettere il vario malossi mhr 101 rapporti intermedi 1° 21 pacco lamellare o se cambi gt metti il pinasco g-force ke con la pinasco va ke è una bomba poi il sound è spettacolare e poi metti le cose ke ti ho scritto sopra
Lorenzo-92
Impennata
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Inviato: 14 Apr 2007 13:04
dici ke quelle cose devo metterle sia su un base ke su un intermedio?
dannydanny92
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Inviato: 14 Apr 2007 13:12
collettore dritto
vario top TPR che ha l'escursione delle piste dei rulli maggiore rispetto al101
filtro a cono stage6
e ti lavori il base!se non vuoi proprio cambiare il gt!
altrimenti per intermedio il migliore è il 2+ t.s
Mulo41
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Inviato: 14 Apr 2007 13:15
quindi vario top TPR,filtro a cono malossi ce l'ho già ma è inutile xkè può durare pochissimo,collettore dritto ,pacco lamellare,rapporti intermedi primari..giusto?
dannydanny92
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Inviato: 14 Apr 2007 13:20
si!pacco lamellare vl14,per il filtro in spugna si e problematico perchè devi ricarburare e poi ogni settimana lo devi pulire con il compressore perchè si sporca molto facilmente!
Mulo41
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Inviato: 14 Apr 2007 13:21
vl14 cosa sarebbe?comunque il filtro non lo metto xkè come prestazione non da niente e fa solo + casino..
dannydanny92
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Inviato: 14 Apr 2007 13:24
il filtro aperto raddoppia la portata d'aria al carburo con uguale corrispondenza di benzina e olio...fa si piu rumore ma in cambio la spinta del gt è garantita!il vl14 è il pacco lammellare del malossi, con rispettivo inserto per migliorare la percorrenza dei flussi direttamente dal carburo al gt!
Mulo41
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Inviato: 14 Apr 2007 13:25
an ok..comunque il cono non so se lo monto..xò se porta a qualkosa di + allora si!
dannydanny92
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Inviato: 14 Apr 2007 13:30
collettore della malossi x il mio non c'è dritto ma solo inclinato
Ultima modifica di dannydanny92 il 15 Apr 2007 7:41, modificato 1 volta in totale
dannydanny92
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Inviato: 14 Apr 2007 13:36
e in + non riesco a capire quale sia il modello giusto del varia top tpr
dannydanny92
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Inviato: 14 Apr 2007 16:45
guarda dal listino della top che lo trovi là!
Mulo41
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Inviato: 14 Apr 2007 18:18
non riesco a trovare il mio sr
dannydanny92
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Inviato: 14 Apr 2007 18:20
è il vario tpr è sia per motori piaggio che per motori minarelli..
Mulo41
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Inviato: 14 Apr 2007 22:21
an..boh..mi dai una mano..me o trovi tu il codice?grazie
dannydanny92
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Inviato: 15 Apr 2007 0:06
beh non era difficile...solo andare sul sito della top,scegliere catalogo scooter 50 e sfogliare le immagini fino alla fine...
finchè non c'è scritto bello per chiaro in caratteri grandi VARIO TPR adattabile a piaggio cod 99.2181.0
Mulo41
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Inviato: 15 Apr 2007 7:41
dannydanny92 ha scritto:
collettore della malossi x il mio non c'è dritto ma solo inclinato
in +,come ho già detto,non trovo il collettore della malossi dritto!
dannydanny92
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Inviato: 15 Apr 2007 13:37
dai raga aiutatemi x favore..è urgente!
dannydanny92
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