Più che essere stati bravi nel diminuire i cavalli, bisogna dare un gran merito alla kawa nell'avere aumentato la coppia.

hanno fatto un buon lavoro, lavorando controcorrente.
molti credono che più cavalli si hanno sotto al sedere e più forte si va.

Si in effetti speriamo che abbiamo indurito leggermente l'anteriore perchè sulla "vecchia" Z era un po troppo morbido.

se hanno fatto lo stesso lavoro della z 1000, la forcella dovrebbe essere un filino morbida, ma mai flaccida.
però come scritto sulle riviste, basta un giro di precarico e la situazione migliora.

per info, ricordo che sulla zetina 07, la regolazione del precarico è solo su uno stelo

quoto in pieno, avere tutta sta potenza agli alti lo ritengo inutile nella vita di tutti i giorni se poi invece ti interessa andare più in pista che in strada allora la solfa cambia! Io comunque preferisco nettamente un tiro migliore ai medio bassi anke perché la spinta è ancora più bella sentirla presto senza dover aspettare le zone alte del contagiri ke si possono raggiungere tra l'altro solo in condizioni di poco traffico e quindi meno spesso...