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749S o 999? [consigli acquisto]
13669870
13669870 Inviato: 15 Ago 2012 15:27
 

L' affitto per un certo periodo ti costa come metà moto. Sempre se la trovi........
 
13669956
13669956 Inviato: 15 Ago 2012 16:40
 

Ciao! Guarda... Io son passato dal tmax alla 996... ti capisco...
Giuro che fino a un mese fa e con soli 3000km alle spalle stavo cercando in tutti i modi di darla via e passare a una naked...
Ho poi deciso che avevo preso quella perchè quella era il mio sogno ed avrei imparato a guidarla bene a tutti i costi, conscio del fatto che una volta imparato a guidare una moto del genere, il resto sarebbe stato una passeggiata...
Ebbene... dopo un bel corso di guida in pista e due pistate andate alla grande ti dico che sono felicissimo di non averla data via... una precisione ed una stabilità paurose, una erogazione buona ed un look che attrae complimenti... ma comunque sopratutto una grandissima moto da guidare VELOCE!
Sottolineo veloce perchè non sono moto fatte per andar a passeggio, sono moto o bianco o nero, o ferme in garage o in piega gomito a terra, non pensare di guidare con il motore a 3000 giri come potresti fare con una zx10r....
La frizione è dura, la moto scalcia, il freno motore è tanto... è sicuramente una moto da domare molto più di altre...
Detto questo ripeto... scegli con cuore e testa... non pensare di usarla per andare al bar a fare il gallo... se si prende una moto del genere, bisogna usarla per GUIDARLA...
Se la tua idea è quella di un uso esclusivamente stradale.. te la sconsiglio... rischi di farti passare la tua giovane passione come stavo facendo io... doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
13669971
13669971 Inviato: 15 Ago 2012 16:58
 

Tutte le Supersportive sono moto tendenzialmente scomode perche sono impostate per avere una posizionedi guida più "caricata" che sebbene sia la più idonea per una guida sportiva risulta inevitabilmente più affaticante specialmente per la schiena e per i polsi. Farsi una Supersportiva per andarsene a fare il giretto tranquillo in città non ha molto senso.Sono daccordo con chi ti consiglia altri modelli Ducati più comodi e forse più consoni alle tue esigenze. Valuta bene tutti gli aspetti che ti sono stati già detti perchè rischieresti di acquistare una moto che non ti soddisfa. Un mio amico diede via il suo Mostro per farsi un 999S convinto che potesse utilizzarlo come la moto precedente. Inutile dirti che a distanza di neanche un anno lo ha venduto perche troppo scomoda per lui. Se invece sei disposto ad accettare qualche sacrificio pur di avere una moto che ti piace e che desideri allora prendila pure. Sul discorso del depotenziamento anche io ti suggerisco di evitare di farlo anche perchè alla fine basta guidare con prudenza avendo cura di aprire con calmail gas e non credo che avrai problemi. L'unico vero problema che potrai incontrare è nello stile di guida di corpoche richiede la moto per poter essere buttata giù in piega ma anche li se all'inizio ci vai tranquillo e piano piano capisci come guidarla non ci dovrebbero essere problemi.
 
15438996
15438996 Inviato: 31 Ago 2015 6:39
Oggetto: consiglio acquisto tra 749 s o 999s??
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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ciao ragazzi aiutatemi sn indeciso tra le 2 moto,io provengo da una mv f3 675,devo permutarla con una di queste 2 moto,a parità di valore mi sn state offerte una 749s del 2006 restyling moto praticamente quasi tutta originale ha solo montato il codone monoposto frizione centralina scarico tutta rossa e qualche pezzetto di carbonio con circa 30000km,l'altra una 999s del 2004 con carrozzeria verniciata xerox tipo r,Sospenzioni posteriore ed anteriori preparate,Scarico completo,Varie parti in carbonio,Forcella attacco radiale,Circa 13000km,cosa mi consigliate?(la userei prevalentemente nei fine settimana per uso stradale se poi mi capita magari un giro in pista lo faccio,fate conto che nn sn uno smanettone e nemmeno un gran piegatore) 0509_si_picchiano.gif
 
15439016
15439016 Inviato: 31 Ago 2015 7:36
 

ciao, il 749 va come la moto che avevi prima.....meno allungo e più tiro ai bassi ma tutto sommato il potenziale è quello.....quindi non avresti difficoltà a cambiare (posizione in sella a parte)..mentre il 999 è più potente.....esteticamente e di ciclistica il 749 e 999 sono simili.....devi però fare conto con le potenze diverse.....hai detto che non sei un piegatore e uno smanettone, se ti va bene stare sui 100 cv puoi pensare di fare scambio con il 749..che magari è più gestibile....
Poi dopo bisogna vederle, una ha 30000 km, l altra è del 2004....quindi se son tenute bene ok.....ma fai le prove del caso....guardale bene......
 
15439157
15439157 Inviato: 31 Ago 2015 10:13
 

Io non avrei dubbi... 999 tutta la vita.

La F3 và di più della 749... e quest'ultima per farla camminare bene ha bisogno di essere tenuta a regimi più alti della sorella maggiore...

Il 999 ha quella "schiena" in più che ti permette di toglierti più di qualche soddisfazione anche contro moto ben più recenti...

A parità di condizioni estetiche/meccaniche non starci neanche a pensare...
 
15767958
15767958 Inviato: 19 Feb 2017 9:04
Oggetto: Info su Acquisto 749/999 R
 

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Ciao a tutti,
Sto valutando di acquistare un 749 o 999 R, in base un po a cosa si trova a prezzi reali, e non avendo mai avuto Ducati, vi vorrei chiedere se per questi modelli R, sono tanti 20/25.000 km ???... Fermo restando che sia stat usata da persone amanti della meccanica, e con regolare manutenzione...no pistate su pistate... poi sarei uno che per motivi di lavoro e di alti impegni la userei veramente poco...quindi non ci butterei su km...

Grazie icon_biggrin.gif
 
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