Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati 749 - 999

   

Pagina 1 di 3
Vai a pagina 123  Successivo
 
749S o 999? [consigli acquisto]
1436218
1436218 Inviato: 6 Apr 2007 16:16
Oggetto: 749S o 999? [consigli acquisto]
 

icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

Ciao a tutti, sono di Firenze, nuovo del Forum ed un potenziale ducatista.

Provengo da un BMW R1100S di cui sono molto soddisfatto, adesso voglio cambiare tipologia di moto e buttarmi su di una sportiva, ovviamente bicilindrica e ROSSA!!! icon_lol.gif icon_lol.gif

Ho un dubbio atroce che aumenta giorno dopo giorno:
749S 2004/2005 o 999?

Il mio budget di spesa puo' arrivare max. a 9000Euro.

Fino adesso ho subito scartato l' idea del 999, pero' la mai paura e' che non vorrei rimanere deluso al primo passo di montagna dal 749S.

La meglio sarebbe riuscire a provare questi mostri, purtroppo i concessionari se la tirano e di privati vicino casa non ce ne sono
Vi prego, aiutatemi!!!!!! icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif

Grazie a tutti in anticipo

Roby77
Roby77
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
1436233
1436233 Inviato: 6 Apr 2007 16:19
 

trovandola alla cifra che puoi spendere io non avrei dubbi e mi scaglierei come un avvoltoio affamato sulla 999. Questo non vuol dire che la 749S non sia una buona moto, anzi...e sicuramente...anzi SICURAMENTE non ti troveresti deluso su nessun passo di montagna nè con l'una nè con l'altra. Tieni conto che il mio parere è dato anche dal fatto che non sono un particolare estimatore della 749 ma adoro in maniera maniacale la linea del 999! Buona Ducati fratello! icon_wink.gif doppio_lamp_naked.gif
Und3r
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 9167

 
1436249
1436249 Inviato: 6 Apr 2007 16:26
 

innanzitutto BENVENUTO!

ma veniamo all'argomento del topic...bella domanda! icon_biggrin.gif
allora...a mio parere la 999 è meglio però la 749s rimane una moto stupenda che di sicuro non ti darà nessun problema, specialmente nei passi di montagna dove le ducati la fanno da padrone! icon_wink.gif

visto che la dovresti prendere usata io ti consiglio di aspettare a scegliere il modello che vuoi e di iniziare a guardare in giro qualche offerta...

lampsss
hanamici_89
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1474

 
1436283
1436283 Inviato: 6 Apr 2007 16:37
 

0509_banana.gif 9 0509_banana.gif 9 0509_banana.gif 9 0509_banana.gif
tms78
Ospite



Ranking: -

 
1436290
1436290 Inviato: 6 Apr 2007 16:38
 

999 nera come mio zio
srmanu
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 503

 
1436301
1436301 Inviato: 6 Apr 2007 16:40
 

Mi sembra che per adesso stia vicendo il 999, mi spiegate perche'?

Poi....999 2003/2004 con 118Cv o 999 2006/2005 con 140Cv

Scusatemi ma, l' RSV1000R del 2005 tutta Ohlins, etc.... si trova a 2000 Euro meno del 999 del 2005 senza accessori...........
icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
Roby77
Roby77
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
1436315
1436315 Inviato: 6 Apr 2007 16:44
 

ma tu parlavi di ducati! icon_lol.gif se invece intendi orientarti verso aprilia o qualche japponesina è un altro discorso. Per quanto riguarda quale modello io starei sul più recente possibile con il budget a tua disposizione.
Perchè 999? perchè è la 999! icon_wink.gif bella...bellissima...potenza e ciclistica esagerate...continuo? icon_biggrin.gif doppio_lamp_naked.gif
Und3r
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 9167

 
1436344
1436344 Inviato: 6 Apr 2007 16:51
 

Roby77 ha scritto:
Mi sembra che per adesso stia vicendo il 999, mi spiegate perche'?

Poi....999 2003/2004 con 118Cv o 999 2006/2005 con 140Cv

Scusatemi ma, l' RSV1000R del 2005 tutta Ohlins, etc.... si trova a 2000 Euro meno del 999 del 2005 senza accessori...........
icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
Roby77


beh senza dubbio direi 999 2005/2006 sia per la potenza maggiore sia perchè è più recente!
ricorda che in caso (ovviamente il più tardi possibile icon_lol.gif ) tu debba vendere la moto è meglio avere una moto recente che si svaluta meno... icon_wink.gif

lampsss
hanamici_89
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1474

 
1436397
1436397 Inviato: 6 Apr 2007 17:06
 

Roby77 ha scritto:
Mi sembra che per adesso stia vicendo il 999, mi spiegate perche'?

Poi....999 2003/2004 con 118Cv o 999 2006/2005 con 140Cv

Scusatemi ma, l' RSV1000R del 2005 tutta Ohlins, etc.... si trova a 2000 Euro meno del 999 del 2005 senza accessori...........
icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
Roby77


Si, prendi l'Rsv che pesa di piu', e' alta come una enduro, larga come un fuoristrada ,ha una curva di potenza completamente irregolare , ha molta meno coppia , rapporti piu' lunghi ( inutili ) e non ti permette di uscire dalle curve come la 999 , ha la meta' della stabilita' e un telaio buono, ma non ottimo come la 999, senza contare che ( secondo me ), esteticamente e' veramente scarsa .......... icon_cool.gif
Le holins che trovi sull'rsv sono completamente diverse da quelle che monta la Ducati.......... eusa_whistle.gif


Ma te avevi domandato tra 999 e 749 S ............ eusa_think.gif

0510_five.gif
tms78
Ospite



Ranking: -

 
1436439
1436439 Inviato: 6 Apr 2007 17:16
 

Ultima modifica di silvia il 6 Apr 2007 17:49, modificato 1 volta in totale
silvia
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2435

 
1436535
1436535 Inviato: 6 Apr 2007 17:44
 

......per i prezzi che ora è valutato il 999 direi senza alcun dubbio di fare questa scelta, ma modello con forcellone scatolato icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif



p.s. mamma mia Silvia che lavoro che hai fatto ,poi quando si tratta di ducati...... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
vagix
Sbk
Sbk



Ranking: 972

 
1436570
1436570 Inviato: 6 Apr 2007 17:51
 

vagix ha scritto:
......per i prezzi che ora è valutato il 999 direi senza alcun dubbio di fare questa scelta, ma modello con forcellone scatolato icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif



p.s. mamma mia Silvia che lavoro che hai fatto ,poi quando si tratta di ducati...... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif


beh se posso cerco di dare una mano..

mi sarebbe piaciuto tantissimo poter provare la moto che ho preso prima di prenderla ma nessuno mi ha fatto provare niente.. uguale quando sono andata per prendere la brutale... i concessionari sono tutti cosi non t fanno provare niente ( a parte le jap.. icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif )
silvia
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2435

 
1436983
1436983 Inviato: 6 Apr 2007 19:20
 

se trovi un 999 con forcellone scatolato, e quindi 140 cv per 9000 euro...o è un affarone...o una gran fregatura!( molto piu probabile la seconda)
io...con il mio modestissimo parere, ti consiglio un il 749.è un pochino piu umano e sfruttabile. poi se tu..sei uno che ci va pesante...certo il 999 è un altro pianeta!
TRILLI749
Ospite



Ranking: -

 
1451444
1451444 Inviato: 10 Apr 2007 9:43
 

icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Grazie a tutti per le numerose risposte.
Grazie Silvia per i tuoi Link degli annunci online, li avevo visti, sono sempre collegato per non farmi scappare nulla.
Il fatto e' che il mio budget e' max 9000 Euro per cui e' ovvio che i modelli 999 2005 o 749S 2005 sono da scartare.

Volevo chiedervi invece, mi consigliate un 749S del 2004 o un 749 del 2005?
Vi faccio questa domanda perche' tutti dicono che i modelli 2005 a livello di telaio sono migliori, le moto hanno piu' cavalli, sono piu' leggere, basta vedere le schede tecniche .
Tra l' altro diferrenza di cavalli tra 749S del 2004 e 749 del 2005 mi sembra poca ( 4Cv )

Che mi dite?

Grazie di nuovo a todos

Roby77
Roby77
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
1451550
1451550 Inviato: 10 Apr 2007 9:59
 

749 del 2005!
silvia
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2435

 
1451614
1451614 Inviato: 10 Apr 2007 10:11
 

Roby77 ha scritto:
icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
Grazie a tutti per le numerose risposte.
Grazie Silvia per i tuoi Link degli annunci online, li avevo visti, sono sempre collegato per non farmi scappare nulla.
Il fatto e' che il mio budget e' max 9000 Euro per cui e' ovvio che i modelli 999 2005 o 749S 2005 sono da scartare.

Volevo chiedervi invece, mi consigliate un 749S del 2004 o un 749 del 2005?
Vi faccio questa domanda perche' tutti dicono che i modelli 2005 a livello di telaio sono migliori, le moto hanno piu' cavalli, sono piu' leggere, basta vedere le schede tecniche .
Tra l' altro diferrenza di cavalli tra 749S del 2004 e 749 del 2005 mi sembra poca ( 4Cv )

Che mi dite?

Grazie di nuovo a todos

Roby77


si è già parlato della differenza di potenza tra 04/05 in altri topic cambia il modo di misurare la stessa, vai sul sito ducati e guarda le differenze tra i vari anni...... se la 749 del 04 ha il forcellone scatolato, per qualsiasi modello di 749 del 05 non c'è differenza icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
vagix
Sbk
Sbk



Ranking: 972

 
1452690
1452690 Inviato: 10 Apr 2007 12:33
 

Roby77 ha scritto:
Volevo chiedervi invece, mi consigliate un 749S del 2004 o un 749 del 2005?
Vi faccio questa domanda perche' tutti dicono che i modelli 2005 a livello di telaio sono migliori, le moto hanno piu' cavalli, sono piu' leggere, basta vedere le schede tecniche .
Tra l' altro diferrenza di cavalli tra 749S del 2004 e 749 del 2005 mi sembra poca ( 4Cv )

Che mi dite?

Grazie di nuovo a todos

Roby77


Come potenza e coppia sono identiche , le differenze sono sulla ciclistica , la 2005 ha il forcellone scatolato ( che pesa 500 g in meno del pressofuso ).
La maggior leggerezza del mod 2005 e' dato dallo stesso forcellone e dalla nuova miscela di polimeri ( terblend ), piu' sottile di 1/3 di cm , e molto piu' leggera.
Le ultime differenze sono sull'estetica,nuovo disegno carena ( + larga di 3 cm ) ,e deflettori laterali piu' piccoli ed aereodinamici , telaio rosso e cerchi neri ( 2005 ), telaio e cerchi antracite ( 2004 ).
Nel 2004 i colori disponibili erano rosso e giallo, mentre nel 2005 erano rosso e nero.
Cambia anche il plexiglass piu' alto sulla 2005 e con faro di posizione nero invece che chiaro .

Ti consiglio un 749 2005

Ultima modifica di tms78 il 10 Apr 2007 12:34, modificato 1 volta in totale
tms78
Ospite



Ranking: -

 
1452697
1452697 Inviato: 10 Apr 2007 12:33
 

Ehmmm scusate, icon_redface.gif icon_redface.gif
per quanto riguarda la svalutazione del 749 che mi dite?
Mi riferisco all' uscita a fine anno dell' 848.
Conviene piu' il 749 o il 999 che si e' già svalutato con l' uscita della 1098?

icon_razz.gif icon_razz.gif icon_razz.gif

Roby77
Roby77
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
1452715
1452715 Inviato: 10 Apr 2007 12:36
 

Roby77 ha scritto:
Ehmmm scusate, icon_redface.gif icon_redface.gif
per quanto riguarda la svalutazione del 749 che mi dite?
Mi riferisco all' uscita a fine anno dell' 848.
Conviene piu' il 749 o il 999 che si e' già svalutato con l' uscita della 1098?

icon_razz.gif icon_razz.gif icon_razz.gif

Roby77


Il 749 ha gia' subito la stessa svalutazione della 999 .
tms78
Ospite



Ranking: -

 
1456058
1456058 Inviato: 10 Apr 2007 20:57
 

....io ho appena preso una 999s a 13500, la 749 costa poco meno ma la produzione è ferma da giugno 2006 se non ricordo male e difficile da trovare se non nella versione dark
vagix
Sbk
Sbk



Ranking: 972

 
1471206
1471206 Inviato: 13 Apr 2007 8:01
 

Roby77 ha scritto:
Ehmmm scusate, icon_redface.gif icon_redface.gif
per quanto riguarda la svalutazione del 749 che mi dite?
Mi riferisco all' uscita a fine anno dell' 848.
Conviene piu' il 749 o il 999 che si e' già svalutato con l' uscita della 1098?

icon_razz.gif icon_razz.gif icon_razz.gif

Roby77


Perdonate la mia ignoranza, ma deve uscire l 848??????????? icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif

Come farebbe ducati nelle corse?
il regolamento del Mondiale Supersport per adesso non prevede una simile variazione, per cui la Ducati 848 non potrebbe correre in nessun campionato.
Al contrario forse dell'aumento di cilindrata nel campionato SBK, dove magari debuttera il 1198..... o sbaglio??? icon_confused.gif
Malak
Ospite



Ranking: -

 
1485670
1485670 Inviato: 16 Apr 2007 13:20
 

Sabato ho provato un 999 del 2003, devo dire che mi e' piaciuta molto,stabile e agile allo stesso tempo, in curva su un binario.Per quanto riguarda la coppia sono rimasto abbastanza entusiasta,sarà perche' la
R1100S ha la coppia massima a 5800 giri/m, comunque tanta roba.Un cambio come il burro.In frenata sull' anteriore sentivo una specie di ronzio, forse le pasticche nuove?

A questo punto il 749 avendo ancora meno coppia credo non sia adatto alle mie esigenze, lo devo ancora provare pero'.

Che mi dite?
Certo che il 999 del 2005 mi fa gola, ma ci devo rimettere troppi vaini.

Ciau

Roby77
Roby77
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 10

 
1486166
1486166 Inviato: 16 Apr 2007 14:26
 

il 749 va va va....... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif ,ha una gran coppia non potrai rimanerne deluso prova
poi è + agile del 999 in quanto monta una gomma + piccola ,di contro meno stabile alle alte velocità.........
vagix
Sbk
Sbk



Ranking: 972

 
1488301
1488301 Inviato: 16 Apr 2007 19:39
 

Poi probabilmente si gestisce meglio e si sfrutta maggiormente..magari è solo una cavolata..
Il ronzio tipo sibilo in frenata lo ha pure la mia,n so a cosa sia dovuto
Nico30
Sbk
Sbk



Ranking: 846

 
1488650
1488650 Inviato: 16 Apr 2007 20:26
 

Link a pagina di Moto.it

guarda se ti piace questa

il rumore che fa la 749 in frenata è il taglio dell'aria dei dischi freno icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif la prima volta mi sono detto che è si stacca la ruota icon_question.gif
vagix
Sbk
Sbk



Ranking: 972

 
1488992
1488992 Inviato: 16 Apr 2007 21:06
 

vagix ha scritto:
Link a pagina di Moto.it

guarda se ti piace questa

il rumore che fa la 749 in frenata è il taglio dell'aria dei dischi freno icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif la prima volta mi sono detto che è si stacca la ruota icon_question.gif


secondo strapuzza di pista...troppo però è una meraviglia icon_cool.gif
pinni
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 118

 
1489164
1489164 Inviato: 16 Apr 2007 21:32
 

pinni ha scritto:
vagix ha scritto:
Link a pagina di Moto.it

guarda se ti piace questa

il rumore che fa la 749 in frenata è il taglio dell'aria dei dischi freno icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif la prima volta mi sono detto che è si stacca la ruota icon_question.gif


secondo strapuzza di pista...troppo però è una meraviglia icon_cool.gif


Ma scusa se è stata in pista di cosa ti preoccupi, pensi che l'abbia spompata con meno 5000 km, sono moto fatte a posta per la pista costruite per girare a numero di giri elevati, poi per me uno non va in pista con carene verniciate in quel modo che come minimo le avrà pagate 1000 euro e più, con il rischio di rovinarle.
Per me l'usava per fare lo sborone icon_wink.gif .
Se avessi i soldi la comprerei io icon_mad.gif
Lux81
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 220

 
1489857
1489857 Inviato: 17 Apr 2007 6:53
 

si hai ragione...ma non ti sembra che costi troppo poco? vabbè che è uscito il 1098 ma una svalutazione così alta mi sembra eccessiva
bisognerebbe vederla e magari farci un giretto.... icon_cool.gif
pinni
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 118

 
1491985
1491985 Inviato: 17 Apr 2007 14:22
 

credo che il prezzo di vendita sia superiore a quanto gli abbia offerto il conce ducati icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif
vagix
Sbk
Sbk



Ranking: 972

 
1492170
1492170 Inviato: 17 Apr 2007 14:49
 

vagix ha scritto:
credo che il prezzo di vendita sia superiore a quanto gli abbia offerto il conce ducati icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif icon_exclaim.gif


quello senza dubbio! icon_wink.gif

lampsss
hanamici_89
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1474

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 3
Vai a pagina 123  Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Ducati → Forum Ducati 749 - 999

Forums ©