Un attimo di pazienza no eh?

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ciao ragazzi, io ho acquistato da un paio di giorni una ktm sx 85 e tra oggi e ieri ho gia bruciato due candele . vi chiedevo se qualcuno di voi sa da che cosa può dipendere. aspetto le vostre risposte

veramente nn vado fortissimo dato che è poco tempo che ce l' ho. il mio concessionario mi ha detto che può dipendere dal fatto che vado piano ma 2 candele in 2 giorni... ci deve essere qualcos' altro. la miscela l' avevo fatta all' 1,5 ma adesso ho provato a farla a l'1.

ok grazie a tutti

La miscela devi farla al due non farla all'uno perchè rischi di ingrippare....E poi che tipo di olio stai usando?????Anche a me agli inizi succedeva sempre e dipende solo da te...Anche perchè la moto non dovrebbe avere altri problemi visto che è nuova..............Io quando mi succedeva la avevo portata in officina e avevano spurgata la moto e mi avevano preso 25€ e mi avevano messo anche una candela nuova,dopo avermela spurgata mi hanno detto che devo fare cosi:quando sto per fermarmi devo chiudere il rubinetto della benzina camminare con la benzina chiusa(in modo da far consumare la benzina che è rimasta nella vashetta del carburatore)e poi spegnere la moto all'inizio di stancherai un pò perchè poi per ripartire dovrai fare un paio di pedalate per far riempire di nuovo la vaschetta ma se vuoi trovare un rimedio questo è quello che mi hanno detto dei meccanici spacializzati ktm...........Mi devi 25€........Eh eh..........Sherzo.........Poi prova a montare una br8 al posto di una br9,io mi sono trovato molto meglio....E mi raccomando la miscela al due però tu prova a farla prima a 1.5 e vedi come va,ovviamente con la candela br8.....

se fai la procedura che hai indicato (ovvero chiudi il rubinetto della benza) troppo prima di fermarti (e per "troppo prima" intendo che chiudi il rubinetto, il motore continua a girare e quando sei al minimo inizia ad accelerarsi da solo anche senza toccare l'acceleratore), rischi di grippare tu il motore! così facendo infatti vai a chiudere (o per meglio dire, prima a limitare e poi a chiudere del tutto) l'afflusso di benzina/olio/aria all'interno del cilindro il quale continuerà a girare prima in maniera normale, poi con una miscela benzina aria molto magra (nel senso che entrerà mooolta aria e poca benzina (e olio) all'interno del cilindro)...
così facendo rischierari (magaro con il motore caldissimo in queste giornate) di andare a grippare poichè non entra sufficiente benzina (e olio) che ti lubrifica cilindro e pistone...
quindi occhio se non vuoi fare danni!
meglio rimetterci 5-10 euro di una candela piuttosto che 500 euro di motore...
quindi occhio se non vuoi fare danni!
meglio rimetterci 5-10 euro di una candela piuttosto che 500 euro di motore...

PS: occhio anche a quello che ti dicono i mecca...molti non ti danno consigli così azzeccati come pensi...

No io non dicevo di farla spegnere del tutto dicevo quando la moto senti che sta incominciando ad accellerare da sola di spegnerla subito..................E poi è una procedura che io non uso più in quanto l'accelerazione che gli do ora è diversa a quella che gli davo 4 5 mesi fa.....(Io faccio motocross dall'inizio di marzo di quest'anno)..........Forse mi sono spiegato male........

dopo aver chiuso il rubinetto della benzina devo solo aspettare che la moto si spenga naturalmente al minimo, e se va su di giri la spengo io, giusto?

ok grazie, adesso ho capito

si, sembrerebbe che adesso va meglio tornando al topic dico che l' sx è una moto divertentissima, anche se devo segnalare un difetto piuttosto importante: oggi ho fatto la mia prima caduta e il manubrio s' è subito torto qualcuno di voi sa dirmi come posso rimediare? se lo devo cambiare che manubrio prendo? grazie.

il manubrio poco, ma ho l' impressione che non sia storto solo il manubrio stamattina ho provato anche a svitare le viti sulla piastra ma di preciso non so come devo agire

bè nn è difficile, lo stesso procedimento lo uso con la graziella per curiosità ti volevo chiedere se hai avuto altre moto prima dell' sx 85

ank' io ho avuto il grizzly cm te! poi ho avuto una honda crf 70 f 4t (divertentissima) ed ora il kappa. immagino k il passaggio dal grizzly all' sx 85 sia stato parecchio traumatico x te

bè apparte che io prima ho avuto anche l' honda, comunque neanche per me...l' importante è che la guidi in base alle tue capacità ps: nn era una presa in giro volevo sl dire che tra il grizzly e l' sx 85 c' è una differenza notevole ... te lo dico perche il grizzly ce l' avevo a 6 anni

14, tu?