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gilera runner problema
1395739
1395739 Inviato: 30 Mar 2007 11:40
Oggetto: gilera runner problema
 



ciao ragazzi nel mio gilera runner

con gt pinasco marmitta pinasco carb 19 con filtro malossi ,frizione polini regolabile, variatore malossi,e cinghia orig (da sostituire)

ho il seguente problema:quando cammino lo scooter va bene però quando ad esempio lascio l'acceleratore e lo riprendo dinuovo come si fa in curva ho dei vuoti , però dopo un po riprende dinuovo i giri

puo darsi che un correttore di coppia migliori qualcosa ? e meglio ricontrollare la taratura mettendo una molla azzurra (penso che monto quella gialla)

come risolvere questo problema????
 
1396934
1396934 Inviato: 30 Mar 2007 14:27
Oggetto: forse devi regolare il carburatore!
 

forse devi regolare il carburatore!
fallo fare ad un meccanico!
 
1398210
1398210 Inviato: 30 Mar 2007 17:20
 

da un po lo stesso problema a me...io ho la vespa 4t cn gt polini....quando sn in velocita e decellero e poi voglio accelero nuovamente lo scooter ha un vuoto....come mai??anche io carburatore????
 
1398619
1398619 Inviato: 30 Mar 2007 18:17
Oggetto: Re: forse devi regolare il carburatore!
 

felix93 ha scritto:
forse devi regolare il carburatore!
fallo fare ad un meccanico!
q8... vai dal mecca a fartelo ricarburare a modo!!! eppoi gia che ci sei fagli dare una controllatina generale che quella non fà mai male!!! icon_lol.gif icon_lol.gif icon_cool.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_cool.gif
 
1399149
1399149 Inviato: 30 Mar 2007 19:44
 

secondo me il problema che ho è dovuto al variatore malossi 101 che è troppo piccolo e poi allla molla di contrasto (forse gialla)
secondo voi se metto la molla azzurra cosa succede
 
1399256
1399256 Inviato: 30 Mar 2007 20:04
 

No..... il 101 è piccolo!!??!! Ma scherzi??? comunque la molla azzurra è troppo dura per il tuo scooter.... il tuo problema come già detto è di carburazione.... vai a regolarla dal meccanico e vedi che andrà molto meglio!!!!!!
 
1399282
1399282 Inviato: 30 Mar 2007 20:08
 

il problema e che il meccanico non sa che fare
cosa dovrei sistemare ?
il cycler 87 (già provato + grande) stesso prblema
 
1399304
1399304 Inviato: 30 Mar 2007 20:12
 

se metto la molla viola perdo allungo e grida
 
1399516
1399516 Inviato: 30 Mar 2007 20:46
 

slt ha scritto:
secondo me il problema che ho è dovuto al variatore malossi 101 che è troppo piccolo e poi allla molla di contrasto (forse gialla)
secondo voi se metto la molla azzurra cosa succede


in che senso è piccolo?.....se il gt è il base,allora multivar o mhr101 è la stessa cosa,la differenza nn la senti
 
1399519
1399519 Inviato: 30 Mar 2007 20:47
 

il mio gt e quello in alluminio (preparazione intermedia)
 
1400962
1400962 Inviato: 31 Mar 2007 9:58
 

se metto un variatore + grosso ( mhr con molla viola )
cosa succede
 
1402743
1402743 Inviato: 31 Mar 2007 17:09
 

Be di taratura nn me ne intendo comunque i miglioramenti si sentirebbero poichè l'elaborazione è abbastanza spinta diciamo
 
1404190
1404190 Inviato: 1 Apr 2007 0:29
 

devi solo ricarburare, se persiste, sei sfigato..., comunque il 101 è da trofeo, non credo che ti serva a te..., e la molla gialla basta..., le mollette della frizione le hai tarate??
 
1405338
1405338 Inviato: 1 Apr 2007 12:34
 

comunque e meglio mettere un 105 come variatore ?
le mollette penso che siano le gialle
 
1405472
1405472 Inviato: 1 Apr 2007 13:01
 

avevo lo stesso problema anke io e l'ho risolto con una taratura con i contro ca*** fatta bene mi raccomando.poi il problema svanisce almeno cosi e successo a me
 
1406106
1406106 Inviato: 1 Apr 2007 15:01
 

slt ha scritto:
comunque e meglio mettere un 105 come variatore ?
le mollette penso che siano le gialle


se nn hai problemi di soldi magari,però alla fine le differenze nn so quanto si sentirebbero,comunque ci sarebbero,ma se hai il multivar io lo lascierei,sempre se nn lo trovi usato in ottime condizioni icon_wink.gif
 
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