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Tamponi para-telaio CBR 1000 RR [Quali montare?]
8604463
8604463 Inviato: 2 Ott 2009 19:38
 

lo so sono gran belli...

volevo montare quelli...peccato che per il 2008 non li facciano senza dover forare la carena... eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
8624098
8624098 Inviato: 6 Ott 2009 11:25
 

che pacco.... 0510_sad.gif
 
11055304
11055304 Inviato: 8 Dic 2010 1:13
 

salve a tutti.
sono migliori i tamponi a fungo o a cilindro?
questi in allegato come vi sembrano??

Link a pagina di Cgi.ebay.com
RR-04-05-
_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5888cd32c0QQitemZ380252271296QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories#shId
 
11055324
11055324 Inviato: 8 Dic 2010 1:19
 

forse il link non si è allegato bene.
riprovo (copiate tutto il testo)

http:
//cgi.ebay.com/ebaymotors/Carbon-Frame-Sliders-Protector-NO-Cut-CBR-1000-RR-04-05-
_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5888cd32c0QQitemZ380252271296QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories#shId
 
11062487
11062487 Inviato: 9 Dic 2010 20:18
 

Tamponi paratelaio???? NO GRAZIE!!!!! Il miglior tampone paratelaio che c'è in commercio è quello che resta dal rivenditore....l' unico modo di far pochi danni alla moto è lasciarla scivolare sulla carena....se uno non vuol graffiare quelle originali mette quelle in vetroresina e via....tutti i tamponi sono utili per lievi scivolate innescate da forti angoli di piega (la moto deve essere già praticamente sdraiata) da qui capite che lievi è una parola grossa!!! Se la moto cade da una posizione più verticale l' impatto sul tampone piegherà inesorabilmente il telaio...se ci mettete che il tampone può anche puntarsi su un cordolo o una buchetta all'ra il danno sarà enorme tanto che in taluni casi i tamponi sono stati responsabili di rottura del telaio sugli attacchi o forti piegature di esso....la carena offre una superficie di strisciamento maggiore....il tampone concentra il peso della moto in un punto...basta pensare a questo...chi va a girare in pista non monta MAI i tamponi perchè sa qual' è la sua fine, tant'è che in pista ci sono le vie di fuga si....ma prima delle vie di fuga ci sono i cordoli...quindi, io che tengo tanto alla mia moto non li monto per due ragioni principali: 1) fanno più danni che se uno fosse senza 2) sono bruttissimi e non si possono vedere... A voi la scelta....vi consiglio vivamente di montare un kit carene in VTR o ABS di concorrenza che costano per differenza tra comprare tamponi e comprare carene circa 400 Euri... molto meno di quello che potreste fare alla moto in caso di caduta con i tamponi....CIAO.
 
11064088
11064088 Inviato: 10 Dic 2010 1:13
 

è vero quello che dici, ma intanto 2 miei amici sono scivolati ed hanno fatto danni x 1000 euro, tra carene, carter, leve..
Forse, avendo avuto i tamponi, avrebbero evitato di fare questa spesa x sistemare la moto.
Non so decidere se prenderli o meno 0510_help.gif
 
11064121
11064121 Inviato: 10 Dic 2010 2:14
 

sei veramente sicuro che con i tamponi la moto non sfrega il carter, le leve, i semimanubri e magari qualche parte della carena??? 1000 Euri???? Niente in confronto....Prova a sentire quanto ti costa smontare completamente la moto, riparare il telaio da Scardino, riassemblare tutta la moto e sostituire le altre parti che inesorabilmente ti si sono danneggiate...probabilmente ti ce ne vogliono 2500 - 3000 EURI....NON SERVONO...Poi ognuno faccia come crede...io la penso così....la cosa che costa di più è la carena...monti quelle in VTR e via...ti si graffiano...beh le cambi...se mai per i carter motore ci sono delle protezioni in carbonio...quelli li vedo più utili...leve, frecce, specchi, pesetti, comando gas, semimanubri....sono votati al sacrificio....se vuoi montali...che ti devo dire...quanto detto fino ad ora è la mia visione ed esperienza fatta sul campo...non è detto che abbia ragione io...CIAO.
 
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