dopo tante indecisioni alla fine l ho preso...sta sera lo finirò di montare....secondo voi quanti km di rodaggio dovrei fare? e ke accortezze devo avere con questo gt visto ke lo uso su strada??...

ma la volete smettere di dire cazzate?? (tranne mici8 e tasso)
ma vi rendete conto ke siete ridicoli quando parlate senza sapere le cose?

comunque

il rodaggio lo devi fare di 60 minuti aumentando il gas a mano a mano ke fai km... tiralo tutto dopo i 60 minuti e poi divertiti fino a quando ti dura... comunque la miscela il 3% è un po poca... io la farei del 4% per stare un po + tranquillo... poi vabbè fai come ti pare

ma ke dici tu!! lui nn deve fare i trofei malossi!!! ed andarci in pista!! MA DEVE FARCI UN USO STRADALE !! deve dirare a meno che nn ha soldi da buttare da comprare un cilindro nuovo ogni 2 settimane!

ma ke dici tu!! lui nn deve fare i trofei malossi!!! ed andarci in pista!! MA DEVE FARCI UN USO STRADALE !! deve dirare a meno che nn ha soldi da buttare da comprare un cilindro nuovo ogni 2 settimane!

ma ke dici tu!! lui nn deve fare i trofei malossi!!! ed andarci in pista!! MA DEVE FARCI UN USO STRADALE !! deve dirare a meno che nn ha soldi da buttare da comprare un cilindro nuovo ogni 2 settimane!

no 100 sn troppo pochi, nn ti dura niente il gt se fai 100 km di rodaggio.
fanne fino a 250 a minimo e poi altri 50 accellerando gradualmente e ricordati di mettere un pò d'olio dentro la benzina

io col mio gt mhr team diam.50 monofoascia ts ho fatto 300km di rodaggio, e 2mila km con la stessa fascia. fatti un pò il conto te dart con tutti sti 60min tutti che dicono cazzate, qui l'unico esperto sei tu... hai ragione... ma va va.... sul libretto della malossi dice che dopo 60min il rodaggio può considerarsi ultimato, ma perkè a loro nn gliene frega nnt, tnt i soldi li spendi tu... io con il mio gt che vado sui 14/15mila giri sempre ho 2mila e ancora nn ho cambiato fascia. vi ripeto che le fasce elastiche sono in ghisa antiusura cromate, per cui tendono a consumarsi più difficilmente. e poi dato che nn deve usare il motore per pista nn sfrutta al max i giri del motore, se nn quando si fa qualke tirata, per cui la fascia nn è sottoposta ad un enorme stress quale la pista che la consuma, e che nn ha quasi bisogno di rodaggio...

io col mio gt mhr team diam.50 monofoascia ts ho fatto 300km di rodaggio, e 2mila km con la stessa fascia. fatti un pò il conto te dart con tutti sti 60min tutti che dicono cazzate, qui l'unico esperto sei tu... hai ragione... ma va va.... sul libretto della malossi dice che dopo 60min il rodaggio può considerarsi ultimato, ma perkè a loro nn gliene frega nnt, tnt i soldi li spendi tu... io con il mio gt che vado sui 14/15mila giri sempre ho 2mila e ancora nn ho cambiato fascia. vi ripeto che le fasce elastiche sono in ghisa antiusura cromate, per cui tendono a consumarsi più difficilmente. e poi dato che nn deve usare il motore per pista nn sfrutta al max i giri del motore, se nn quando si fa qualke tirata, per cui la fascia nn è sottoposta ad un enorme stress quale la pista che la consuma, e che nn ha quasi bisogno di rodaggio...

scusa ma con questo diametro 50 ke intendi? la cilindrata? comunque invece di fare la vittima del c***o potresti tranquillamenti lasciarti dire ke sui gt trofeo fare 300 km di rodaggio è una perdita di tempo e seconda cosa un trofeo arriva a max 14000 giri i 15000 da dove li hai cacciati? dal contagiri? ma per piacere!! e comunque il tuo discorso ke la malossi dice così per farti buttare via + soldi per ricomprare un nuovo cilindro regge quanto quello ke le tue fasce sono antiminkia scromate tu comunque hai fatto questo rodaggio così.. come ti pare.. soltanto ke potevi risparmiartelo... e io nn voglio avere ragoine dico solo le cose come stanno.. fatti un po vedere

ma tu sei ci fai già 300 km di rodaggio poi dopo 200 la fascia già la devi cambiare perkè usurata.. il rodaggio saranno si e no 30 km... pensa ke per i semitrofeo come dice ienak devi averlo 30 minuti a minimo e poi farci max 50 km.. questo è il trofeo + forte figurati quindi...

scusa ma con questo diametro 50 ke intendi? la cilindrata? comunque invece di fare la vittima del c***o potresti tranquillamenti lasciarti dire ke sui gt trofeo fare 300 km di rodaggio è una perdita di tempo e seconda cosa un trofeo arriva a max 14000 giri i 15000 da dove li hai cacciati? dal contagiri? ma per piacere!! e comunque il tuo discorso ke la malossi dice così per farti buttare via + soldi per ricomprare un nuovo cilindro regge quanto quello ke le tue fasce sono antiminkia scromate tu comunque hai fatto questo rodaggio così.. come ti pare.. soltanto ke potevi risparmiartelo... e io nn voglio avere ragoine dico solo le cose come stanno.. fatti un po vedere

ma tu sei ci fai già 300 km di rodaggio poi dopo 200 la fascia già la devi cambiare perkè usurata.. il rodaggio saranno si e no 30 km... pensa ke per i semitrofeo come dice ienak devi averlo 30 minuti a minimo e poi farci max 50 km.. questo è il trofeo + forte figurati quindi...

quello è un team la frizione deve attaccare molto alta, comunque lascia stare di tarare e carburare adesso tanto nn serve a nulla. fallo finito il rodaggio e fidati fai 200-250 km di rodaggio

comunque se vuoi fare un buon rodaggio fallo d 2-300km