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Motocross: ma ne vale la pena?(considerazioni)
1326193
1326193 Inviato: 16 Mar 2007 20:15
Oggetto: Motocross: ma ne vale la pena?(considerazioni)
 

Ho 17 anni e è da quando ho 7-8 anni che sono appassionato di motocross senza però avere avuto mai la possibilità di praticarlo seriamente. Ora ho la yamaha XT125 R (una 4t da 12/13 CV) e ogni tanto vado in una pista vicino casa a divertirmi anche se la corsa delle forcelle è davvero poca e devo stare attento a non fare grandi salti.
Ora stavo pensando di prendermi un bel 125 2t usato x iniziare, solo che ho vari dubbi. Ecco non vorrei che dopo pochi mesi/anni mi stufassi. Cioè io mi spatacco a "fare cross" solo che so che è uno sport molto pericoloso e restare mesi o anni in sedia a rotelle mi scoccerebbe assai.
comunque è da 4 anni che faccio skateboard quindi so cosa vuol dire affrontare le proprie paure e superarle ma so anche che quando, x es nel mio caso, mi sono lesionato i crociati, stare con un tutore senza poter fare un c***o x i 3 mesi estivi è veramente una rottura.
Quindi volevo chiedere quali rischi si corrono? , se sono rischi reali? oppure se ci si sta attenti di solito fila tutto liscio?
poi volevo chiederevi un pò cosa ne pensate e cosa secondo voi dovrei fare.
ciao
 
1326313
1326313 Inviato: 16 Mar 2007 20:28
 

bhè se inizi pensando che finisci su una sedia a rotelle non inizierai mai! icon_lol.gif
comunque i rischi ci sono sempre, se stai attento a come guidi (il gas devi sempre tenrelo in tutti i casi aperto) non finisci sicuramente su una sedia a rotelle, però, anche guidando in modo giusto può capitarti di avere un crampo alla mano e che quindi ti rimanga accellerata la moto (mi è capitato prima della staccata e ho preso solo una botta al ginocchio e ho dovuto cambiare il manubrio), comunque inizia con un 125 usato, circa del 98, abbigliamento consiglio vivamente nuovo, sulle protezioni non cercare di risparmiare, con l'xt è tutta un'altra cosa! icon_wink.gif
 
1326420
1326420 Inviato: 16 Mar 2007 20:41
 

Sì lo so con l'Xt è un altra cosa ma almeno girare un pò con quello mi è servito a capire se ho le palle x fare cross. Nel senso che ci sarò andato due pomeriggi alla pista e ogni volta che ci vado faccio i salti + lungi di 1-2 metri quindi so che posso migliorare e cosa più importante ho capito che mi spatacco e che è una figata!
Riguardo a comprare un 125 usato del 98 circa , quanto dovrei spendere + o meno per non farmi fregare(spendendo troppo)?? e per non prendere un catorcio(spendendo troppo poco)?? Poi x mantenerlo quali sono + o meno i costi? (mi interessano principalmente i costi del materiale perché un io parente ha un officina quindi non ho problemi x il meccanico).
E infine quanto costa una giornata di pista?? (anche se x ora giro in una pista "abusiva" vicino a casa icon_twisted.gif , che però è una figata! fa motlo supercross)
 
1326787
1326787 Inviato: 16 Mar 2007 21:25
 

Io mi sono infortunato e sono stato fermo parecchio..mi ha condizionato parecchio e ogni volta penso a quello che ho passato..però poi si tira nuovamente..magari con + accortezza ma si va..e se pensi sempre ai rischi bisognerebbe stare in casa..il motocross è abbastanza pericoloso,vedi ultimamente anche su doppi e tripli quanta gente si pianta..la paura deve esserci x n farci commettere cavolate oltre i nostri limiti d molto,però bisogna anche mettersi in gioco..e mica devi passare da salti da 1 metro a cose da freestyle..
prendi un bel 125 2t usato,come ti è stato consigliato mai risparmiare sulle protezioni e poi vai a girare in pista che sono + sicure icon_wink.gif
 
1326839
1326839 Inviato: 16 Mar 2007 21:30
 

ti consiglio un kawasaki kx125 del 98, vale sui 1300-1500€, controlla ciclistica, motore e gomme... icon_wink.gif
 
1327046
1327046 Inviato: 16 Mar 2007 21:56
 

Ciao anche io mi sono fatto male ai legamenti del ginocchio!(però giocando a calcio con amici)
Operazione sei mesi di fisioterapia,tanta fatica..poi mi sono dato alla mia passione preferita LE MOTO!
Certo che c'è la paura ma quella serve come dice nico30 a frenarti quando fai una cavolata di troppo!
Inizia per gradi NON risparmiare sulle protezioni!(sono fondamentali)!

Comprati una bella pettorina fatta bene con il paraschiena paragomiti spalle e petto,(ti sconsiglio la pettorina classica che sarà più comod e più f**a ma x me non conta niente!)
E per le ginocchia se hai i soldi prendi i tutori!sono un pò scomodi ma ti abitui e ti salvano i legamenti
Risultato :ho speso molti soldi nelle protezioni!però mi sento sicuro!
Vai tranquillo che è lo sport più bello del mondo!
Ciao facci sapere!!!!! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
1328744
1328744 Inviato: 17 Mar 2007 15:36
 

bhè inizialmete il casco, ne trovi bellini anche a 50-100€, pettorina consiglio quyella magliata completa, ginocchiere di plastica tipo ufo, stivali consiglio 4 ganci oppure se vuoi spendere prenditi i tech10 a 3 ganci ma ti costa più di 400€! icon_razz.gif
i tutori costanto circa 860€..
icon_wink.gif
 
1330210
1330210 Inviato: 17 Mar 2007 21:35
 

beh non farti brutte idee!
se il cross ti piace...non aver paura e apri il gas!
comunque anche io ho il tuo stesso problema!
ho 1 legamento anteriore rotto e 2 collaterali lesionati e molte volte sento che mi manca la gamba...e senza ginocchiere non riesco ad andare!
quindi ti consiglio oltre a delle buone protezioni, delle buone ginocchiere che ti sostengano la gamba come le AsteriskCell solo che costano 690euro...
 
1330240
1330240 Inviato: 17 Mar 2007 21:45
 

Asterisk confermo!vanno bene però t devi abituare!!!eheh
Andy_Magno forse è meglio che ti operi al ginocchio no???
Così richi tanto anche cn le asterisk...
MIca lo sostotuiscono il ginocchio!!! icon_biggrin.gif
Consiglio da uno che si è operato!!!Ciau!
 
1332170
1332170 Inviato: 18 Mar 2007 15:14
 

saviot84 ha scritto:
Asterisk confermo!vanno bene però t devi abituare!!!eheh
Andy_Magno forse è meglio che ti operi al ginocchio no???
Così richi tanto anche cn le asterisk...
MIca lo sostotuiscono il ginocchio!!! icon_biggrin.gif
Consiglio da uno che si è operato!!!Ciau!



...lo so...
solo che mi hanno sconsigliato di operarmi a 14 anni...
 
1332271
1332271 Inviato: 18 Mar 2007 15:42
 

Ah porc.... solo 14 anni hai..
Ah si allora capisco..sei ancora in crescita sarà per quello immagino.
bhe comunque in bocca al lupo!
comunque non è una tragedia anzi ci si mette a posto non on troppo tempo...Usa i tutori! IO uso asterisk sono ok direi!
 
1383364
1383364 Inviato: 27 Mar 2007 23:34
 

ascolta, il cross non è tanto più pericoloso di altri sport, se viene fatto con la testa.se tu parti piano e vai per gradi, rischi meno di quanto tu possa pensare.
devi, innanzi tutto, usare tutte le protezioni che il mercato ti offre:
-casco di buona qualità (meglio se in fibra)
-collare
-pettorina con protezione spinale per evitare la sedia a rotelle
-gomitiere
-ginocchiere
-tutori alle ginocchia(a maggior ragione se hai gia avuto lesioni ai crociati)
-stivali di buona qualità (io li preferisco molto rigidi perchè impediscono la distorsione della caviglia)
risparmia pure sulle pastiche della moto ma non sulle protezioni usa sempre roba buona.
comincia col 125 e vai nelle piste poco impegnative per cominciare.
evita i doppi salti o i panettoni lunghi. prima devi imparare a controllare la moto in volo.
insomma con molta umiltà devi partire da zero e imparare(ci sono anche dei corsi).
è uno sport bellissimo e faticosissimo ma ti consiglio di provarlo.non smetterai più.
ciao. icon_biggrin.gif [/list]
 
1383839
1383839 Inviato: 28 Mar 2007 8:45
 

lorenzom ha scritto:
Sì lo so con l'Xt è un altra cosa ma almeno girare un pò con quello mi è servito a capire se ho le palle x fare cross. Nel senso che ci sarò andato due pomeriggi alla pista e ogni volta che ci vado faccio i salti + lungi di 1-2 metri quindi so che posso migliorare e cosa più importante ho capito che mi spatacco e che è una figata!
Riguardo a comprare un 125 usato del 98 circa , quanto dovrei spendere + o meno per non farmi fregare(spendendo troppo)?? e per non prendere un catorcio(spendendo troppo poco)?? Poi x mantenerlo quali sono + o meno i costi? (mi interessano principalmente i costi del materiale perché un io parente ha un officina quindi non ho problemi x il meccanico).
E infine quanto costa una giornata di pista?? (anche se x ora giro in una pista "abusiva" vicino a casa <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_twisted.gif" alt="icon_twisted.gif" border="0" /> , che però è una figata! fa motlo supercross)

partendo dal presupposto ke è piu pericoloso girare per strada...comra un 125 2t protezioni buone e poi gira tranquillo in pista che così impari bene..il 2t per fortuna ha bassi costi di manutenzione rispetto ad una 4t e l' intera giornata in pista ti costa 15€ conta anche la tessera che va da 70-140€ mi raccomando stivali e casco nuovi perke sono le protezioni piu importanti...buon inizio...
 
1388234
1388234 Inviato: 28 Mar 2007 21:32
 

ma quanto si spende intorno per l'intero kit di protezioni??
 
1388378
1388378 Inviato: 28 Mar 2007 21:55
 

max476 ha scritto:
ma quanto si spende intorno per l'intero kit di protezioni??
dipende..... sono circa 200€ di stivali (abb belli ma anche di più) sui 300 di casco in fibra un centinaio x la pettorina...queste sono quelle base poi se brendi anche i tutori x le ginocchia i prezzi salgono mooooolto
 
1388483
1388483 Inviato: 28 Mar 2007 22:20
 

cilum ha scritto:
max476 ha scritto:
ma quanto si spende intorno per l'intero kit di protezioni??
dipende..... sono circa 200€ di stivali (abb belli ma anche di più) sui 300 di casco in fibra un centinaio x la pettorina...queste sono quelle base poi se brendi anche i tutori x le ginocchia i prezzi salgono mooooolto

ma anche con 200 euro una protezione generale buona te la puoi procurare.
 
1390501
1390501 Inviato: 29 Mar 2007 13:13
 

comunque ragazzi ci sto pensando un pò sopra e sono sempre più propenso a prendermi una enduro. Secondo voi faccio bene?
La cross mi scoccerebbe il carrello ecc... invece mi prenderei una enduro che la uso sia da enduro(che mi piace) poi magari qualche volta mi faccio un salto in pista, e in più la uso anche in città.
voi cosa ne dite?
 
1390521
1390521 Inviato: 29 Mar 2007 13:17
 

va bn pero ankle quella ti ci vuole il carrello perche in pista 1 devi togliere targa frecce e vari optional perchebasta che ti appogggi e le distruggi e in pista e facile cadere..
2 ora ke arrivi in pista finisci un pieno e nn riesci a girare ( io in una giornata con una sx 125 consumo 8 litri in pista....
 
1390898
1390898 Inviato: 29 Mar 2007 14:11
 

si puo fare ma dipende cosa vuoi veramente e comunque se conti assicurazione bollo e le altre cagate per girare su strada ke spendi tutti gli anni ti compri delle belle protezioni ke ti durano qualche anno...o no?! poi in pista con un cross è tutta un altra cosa ti diverti 10 volte di piu!
 
1391036
1391036 Inviato: 29 Mar 2007 14:26
 

ufocross ha scritto:
si puo fare ma dipende cosa vuoi veramente e comunque se conti assicurazione bollo e le altre cagate per girare su strada ke spendi tutti gli anni ti compri delle belle protezioni ke ti durano qualche anno...o no?! poi in pista con un cross è tutta un altra cosa ti diverti 10 volte di piu!
si quello è vero pero magari non ha la possibilità di andare tutte le domeniche a girare in pista (come me) quindi non vedo molte altre alternative... (anche se i giri in strada non sono il massimo visto quanto beve e i pistoni che mangia...)
 
1393196
1393196 Inviato: 29 Mar 2007 19:38
 

si appunto deve vedere lui cosa è piu conveniente in base alle sue possibilità e aspettative io ho detto cosa sarebbe meglio per fare un po piu di cross... icon_wink.gif
 
1393452
1393452 Inviato: 29 Mar 2007 20:16
 

mmm a dir la verità sono un pò confuso. perché ora ho l'XT125 4tempi(12cv...) e qulche weekend ci sono andato a fare enduro e ho visto che mi diverto parecchio, x il fatto di andare all'avventura in luoghi sconosciuti e in mezzo al nulla ecc..
Ci ho fatto anche cross (x quello che può) e mi diverto anche lì xo mi è piciuto andare + all'avventura che girare in un tracciato sempre uguale.
comunque magari se ho sotto al culo una moto con + cavalli mi potrei divertire di più in pista(x il fatto di spingere sempre di più, di completare i salti, di stare in bagarre ecc..). ma questo non posso saperlo finche non provo.
ecco magari alla prima caduta in pista mi cago sotto e dopo mi pento di aver preso la cross anzichè l'enduro... oppure prendo la enduro ma poi vendendo gli altri che saltano 20 metri mi pento di aver preso l'enduro...
boh ditemi voi cosa è meglio
 
1394467
1394467 Inviato: 29 Mar 2007 23:05
 

azz ti ci vorrebbe sia un cross ke un enduro icon_lol.gif scherzi a parte di sicuro andare all' avventura è bello comunque c'è da dire ke anke in un crossodromo con un cross "vero" ti diverti molto...poi nn trovo ke il traccito sia sempre uguale dopo un po ke giri trovi nuove traiettorie e migliori lo stile(a me piace un casino quando riesco a far qualcosa di nuovo..) e poi di piste ce ne sono davvero tante... a te la scelta...
 
1396234
1396234 Inviato: 30 Mar 2007 13:07
 

ufocross ha scritto:
azz ti ci vorrebbe sia un cross ke un enduro icon_lol.gif scherzi a parte di sicuro andare all' avventura è bello comunque c'è da dire ke anke in un crossodromo con un cross "vero" ti diverti molto...poi nn trovo ke il traccito sia sempre uguale dopo un po ke giri trovi nuove traiettorie e migliori lo stile(a me piace un casino quando riesco a far qualcosa di nuovo..) e poi di piste ce ne sono davvero tante... a te la scelta...


eh pensandoci bene hai proprio ragione... quà attorno a casa mia poi è pieno di piste... nel raggio di 30Km ci saranno 10 piste. Mi sa che prendere il cross sia la cosa migliore. Ma la manutenzione costa molto??quanto?
 
1397045
1397045 Inviato: 30 Mar 2007 14:41
 

se prendi il 2t quasi nulla, devi comprare un olio per la miscela molto buono, ogni fine uscita devi controllare la tensione della catena, anche se regolarla attraverso i registri ti capita ogni tanto, ogni un bel po' devi cambiare l'olio e il pistna dopo circa un anno...
 
1399280
1399280 Inviato: 30 Mar 2007 20:08
 

prova ad andare in pista prima di prendere la moto perchè leggendo quello che hai scritto mi sa che la pista non fa per te...non mi fraintendere non sono di certo un campione anzi...ma se hai già paura di un eventuale infortunio guiderai sempre male e con paura.....rischiando ovviamente di più di farti male
 
1399431
1399431 Inviato: 30 Mar 2007 20:31
 

per fare cross BENE bisogna essere PAZZI!!! icon_lol.gif
i manici nn sentono il momento che stanno rischiando di cadere!
se c'è paura nn si va avanti...
 
1399485
1399485 Inviato: 30 Mar 2007 20:41
 

KTM-85SX ha scritto:
per fare cross BENE bisogna essere PAZZI!!! icon_lol.gif
i manici nn sentono il momento che stanno rischiando di cadere!
se c'è paura nn si va avanti...

amen... parole sante hehe hai ragione a un pilota l unico mom in cui e concesso pensare alla caduta e solo il millesimo di secondo prima che accada -...
 
1399498
1399498 Inviato: 30 Mar 2007 20:43
 

rive872 ha scritto:
KTM-85SX ha scritto:
per fare cross BENE bisogna essere PAZZI!!! icon_lol.gif
i manici nn sentono il momento che stanno rischiando di cadere!
se c'è paura nn si va avanti...

amen... parole sante hehe hai ragione a un pilota l unico mom in cui e concesso pensare alla caduta e solo il millesimo di secondo prima che accada -...
mi sa che ci pensa solo quando oramai è x terra...
 
1399567
1399567 Inviato: 30 Mar 2007 20:53
 

cilum ha scritto:
rive872 ha scritto:
KTM-85SX ha scritto:
per fare cross BENE bisogna essere PAZZI!!! icon_lol.gif
i manici nn sentono il momento che stanno rischiando di cadere!
se c'è paura nn si va avanti...

amen... parole sante hehe hai ragione a un pilota l unico mom in cui e concesso pensare alla caduta e solo il millesimo di secondo prima che accada -...
mi sa che ci pensa solo quando oramai è x terra...

mm nn sempre quando sbagli un salto te ne accorgi in aria che stai per cadere e nn e una bella sensazione...
 
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