Perchè carburare il 19 è più difficile che carburare il 17,5 - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

2007 a metà di un anno difficile - Il difficile rapporto gomma-asfalto
Come Carburare Scooter ( Problema Fumo bianco e Caduta olio) - mi aiutate a carburare???
ragazzi sono disperato! (aiuto per carburare e tarare) - carburare mhr team su 2plus
E' possibile carburare un 21 su un 50? -

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Alimentazione

Pagina 1 di 1

Perchè carburare il 19 è più difficile che carburare il 17,5

Riporta

Inviato: 14 Mar 2007 17:18
Oggetto: Perchè carburare il 19 è più difficile che carburare il 17,5

...ho letto qua e là che carburare il 19 è più difficile che carburare un 17,5...qualcuno sa spiegarmi perchè??

(dovrei mettere il nuovo carburatore su un polini monofascia in alluminio..non l'evolution, però)

frankino_dj

Senza Benza

Ranking: 94

Riporta

Inviato: 14 Mar 2007 20:55

solitamente più aumenta il diametro,più è complicato trovare la taratura ottimale...
comunque vai tranquillo sul 19..non è un problema!
anzi sul polini monofascia con scarico a W mi sono trovato bene col 21!

BR1

Super Sport

Ranking: 601

Riporta

Inviato: 15 Mar 2007 0:12

BR1 ha scritto:

sì, ma ho scarsi 5 litri di serbatoio....

il 17,5 mi spinge a richiedere qualcosa in più suelle prestazioni, ma il 21 mi spinge a chiedere più efficienza nei consumi...il 19 mi pare la scelta più ovvia...

frankino_dj

Senza Benza

Ranking: 94

Riporta

Inviato: 15 Mar 2007 10:37

guarda... da esperienze personali è molto più facile carburare un 19 di un 17.5... per me il 19 è proprio il carburatore più facile in assoluto da carburare

mici8

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 15 Mar 2007 17:48

raga ma se metto un 17.5 sul motore originale del booster rischio una perdita di prestazioni?

crazyhorse89

Senza Freni

Ranking: 107

Riporta

Inviato: 15 Mar 2007 17:51

raga ma se metto un 17.5 sul motore originale del booster rischio una perdita di prestazioni?

crazyhorse89

Senza Freni

Ranking: 107

Riporta

Inviato: 15 Mar 2007 21:38

no nn perdi nulla...anzi c guadagni specialmente in accelerazione...poi hai un motore verticale cm me...il carbu + è grosso cn questi motori meglio è

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4249

Riporta

Inviato: 19 Mar 2007 12:01

daveTkr-power ha scritto:

no nn perdi nulla...anzi c guadagni specialmente in accelerazione...poi hai un motore verticale cm me...il carbu + è grosso cn questi motori meglio è

i carburatori grandi sono difficili da carburare con la scatola originale perchè hanno uno spillo molto sottile adatto ai filtri aperti. Ma basta cambiare spillo e sei a posto

comunque il 17.5 è molto difficile da carburare! a mio parere più del 19...

Piegone

Sbk

Ranking: 888

Riporta

Inviato: 19 Mar 2007 23:37

si può mettere un19 sul 50?

crazyhorse89

Senza Freni

Ranking: 107

Riporta

Inviato: 20 Mar 2007 0:14

crazyhorse89 ha scritto:

si può mettere un19 sul 50?

dipende... se lo prepari un pò si senno credo proprio di no...

exorcist

125 Champ

Ranking: 2105

Riporta

Inviato: 20 Mar 2007 11:26

crazyhorse89 ha scritto:

si può mettere un19 sul 50?

non ci pensare neanche!

il mio meccanico dice che il 17.5 è complesso da carburare... più del 19!

scarabeotrofeo

Impennata

Ranking: 396

Riporta

Inviato: 20 Mar 2007 16:16

su un 50 con topline e trasmissione malossi si può mettere il 19?

crazyhorse89

Senza Freni

Ranking: 107

Riporta

Inviato: 20 Mar 2007 19:16

puoi, ma è uno sbattone da carburare... piuttosto metti 17.5

Zipper

Solo Gas

Ranking: 512

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Alimentazione