Semedisenape ha scritto:
Ringrazio già chiunque mi possa consigliare...
Avendo cambiato manubrio (ho messo DPM race piatto) adesso mi trovo a dover sostituire la guaina della frizione perchè quella originale con la curva metallica costringe il cavo ad una doppia curva che sono sicuro mi farà spezzare il cavo giusto a 20 Km da casa in una notte buia e piovosa.
Tra noi c'è qualcuno che ha già praticato questo intervento che dovrebbe essere abbastanza semplice ma non vorrei trovarmi sorprese....
Io avevo avuto il probleman (colpa di un meccanico valtermoto dopo l'incidente) con il cavo di ritorno dell'acceleratore che restava chiuso fra la piastra delle forcelle e un perno sul canotto di sterzo.. lo ho sistemato con del nastro e lo ho fatto passar nella giusta posizione.. ora è ok. Al prossimo tagliando lo cambio..
Saluti