ti auguro di non guidare come scrivi...hi hi hi

Riapro questo forum chiedendo...se cambio la corona originale con quella da 45 devo sostituire la catena o posso usare quella di serie?
La mia bimba ha 27000 e guardando bene,catena,pignone e corona mi sembrano in ottime condizioni,secondo Voi faccio una cacata a montare solo la corona senza cambiare il resto?

Con la corona da 45 denti si puo' usare la catena nella lunghezza originale.
Io l'ho fatto sulla Vtec di un socio VIC, quindi penso valga per tutte le Vtec.

Ottimo ragazzi,grazie mille per le Vostre risposte
Sono appena passato dal mecca per il problema descritto in altro forum e gli ho fatto notare l'usura della catena,secondo Lui comincia a grippare qualche maglia quindi a breve mi toccherà sostituirla...e montare la corona da 45

Ma ci pensate, 25.000 km e gia' comincia a grippare qualche maglia
La catena originale della mia VFR 800 e' durata 170.000 km ed era ancora in buono stato (comunque senza maglie grippate)

Ma ci pensate, 25.000 km e gia' comincia a grippare qualche maglia
La catena originale della mia VFR 800 e' durata 170.000 km ed era ancora in buono stato (comunque senza maglie grippate)

Ci possono essere molti fattori che fanno in modo che una catena duri molto o poco: il podotto usato per lubrificare, la corretta manutenzione, la costanza nell' effettuare la manutenzione, un piccolissimo difetto di produzione, il materiale usato per la costruzione della catena, il metodo di costruzione, dove si abita (come esempio in alta montagna dove si usa molto il sale in inverno o sulle sponde del mare dove c'è la salsedine, ecc...) e chi più ne ha più ne metta.
Poi ho visto il mio amico di giro che faceva la manutenzione ogni 5000 km (e solo quando si ricordava o che glelo dicevo!) con tanto di catena arrugginita, percorrere la bellezza di 40000 km senza che ci fosse una maglia grippata !
Ho visto catene che dopo 10000 km essere arrivate alla frutta (non una maglia grippata ma quasi mezza catena!).
Credo che 170.000 km non sia la regola ma un' eccezzione, chiaramente non impossibile (come ben dimostra "Ilprofessore") ma che ben pochi possono dire: io ho percorso questi km.
Cioppino78

Chi di voi ha mai usato il catenoil della mafra?
lo sto usando da un po' di tempo....pero' non riesco a dosare la quantita' da spruzzare.
A differenza del road chain della motul, questo grasso spray al momento dello spruzzo sulla catena diventa una schiuma , e poi dopo pochi secondi grasso.
Voi quando usate i prodotti a spray,dove indirizzate il getto?
Lo spruzzo verso gli oring ai due lati della caten

Potete consigliarmi una catena,piuttosto che fidarmi di mecca e ricambisti vari?

Io ho acquistato il kit completo marca D.I.D sul sito internet "motomaniashop" al prezzo di 175.- euro.
Il kit che ho acquistato è così composto:
-catena sigillata, 50-VW, 112 passi, colore oro
-pignone acciaio, 16 denti
-corona acciaio, 45 denti
Credo che ora si trovi anche il kit ad un costo minore, fatti una ricerca su internet e poi vedi tu,
anche la marca influisce sul prezzo.
Se posso un consiglio, in commercio ci sono anche corone in ergal, evitale, si consumano molto più rapidamente.
Cioppino78

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Cosa ne dici Cioppino prendo la DiD?