Ps: io comunque, per non regalare i miei soldi a nessuno, i tagliandi me li faccio SEMPRE da solo

Spiegheresti ad un povero ragazzo, alle prime armi in cosa consiste il tagliando? Sai ci stavo pensando anchio di farmelo fare su fiducia o farlo da solo ma la sincronizzazione dei corpi farfalei mi è un po troppo complicata da fare....

Se hai intenzione di fare tutto in casa, ti condiglio di scaricarti il manuale d'officina e leggertelo x benino (che non fa mai male ).

comprendo...grazie per le info, comunque o gia contattato un amico meccanico che lavora inun officina kawa e potrei andarli a fare i miei tagliandi, ottenendo buoni sconti...

Un ultima cosa...ilmanuale d'officina me lo danno insieme alla moto, oppure è da chiedere al concessionario a parte?

Li troverai TUTTE le spiegazioni su come fare ogni controllo.


Per quanto riguarda invece la sincronizzazione, se non hai una certa esperienza ti consiglio di andare dal meccanico. Inoltre serve anche un vacuometro e un contagiri digitale, e dubito che tu ce li abbia in garage


Ciauz®

Se hai intenzione di fare tutto in casa, ti condiglio di scaricarti il manuale d'officina e leggertelo x benino (che non fa mai male ).


Li troverai TUTTE le spiegazioni su come fare ogni controllo.


Per quanto riguarda invece la sincronizzazione, se non hai una certa esperienza ti consiglio di andare dal meccanico. Inoltre serve anche un vacuometro e un contagiri digitale, e dubito che tu ce li abbia in garage


Ciauz®

lo puoi scaricare da questo forum in maniera completamente gratuita....

@snake: In effetti per l'olio sicuramente ci hanno mangiato su non poco (anche se mi sembra che in giro il prezzo al pubblico si aggiri sui 20 € al Kg.
Per quanto riguarda il tagliando "fai da me" non essendo pratico di meccanica preferirei, personalmente, farlo fare a qualcuno di competente.
In ogni caso 85 € di manodopera riguardano solo quello elencato, perchè di corpi farfallati, ingrassamenti vari etc etc, il conce, non me ne ha nemmeno accennato; secondo me, va a finire che hanno un tariffario in base all'intervento da farsi: certo che però, se ci fosse scritto tagliando 13.000 Km come da libretto di manutenzione costo 85 € gli potrei anche dare ragione, ma visto che non hanno fatto tutti i controlli richiesti mi sembra sempre un po' tantino.............
Ciauz

Solo che mi domandavo anche: come faccio a sapere se quando porto la moto a tagliandare mi hanno lavato e oliato il filtro ?!
Lampsssssss

riesumo questo topic per non aprirne un altro,volevo sapere ragazzi,ma al tagliando dei 12.000km vanno cambiate le candele assolutamente,oppure si possono sostituire anche al tagliando dopo cioè mi pare quello dei 18.000km??

riesumo questo topic per non aprirne un altro,volevo sapere ragazzi,ma al tagliando dei 12.000km vanno cambiate le candele assolutamente,oppure si possono sostituire anche al tagliando dopo cioè mi pare quello dei 18.000km??

Ieri sono andato a prendere la motina dal conce visto che ormai avevo passato i 14.000 Km e ho dovuto fare il tagliando, costo totale dell'opera dell'opera:
261 euri
Stica.... mi è venuto un attacco di cuore !
Dunque:
4 Kg Castrol R4 sbk = 96 € (96 € ?!)
4 candele (normali) = 24 €
filtro olio = 14 €
filtro aria = 42 €
controllo catena ?
manodopera = 85 € (85 € ?!)
Visto che c'ero mi sono comprato anche il guscio per il sellino del passeggero per il quale mi faceva 110 € (contrattando sono andato al ribasso visto che in un altro Topic avevo visto questa cifra) alla fine della fiera mi ha fatto altri 20 € di sconto, arrivando ad un totale di 350 €.
Alché mi vengono in mente alcune conclusioni: un mio amico che lavora da un ricambista mi ha detto che facendo arrivare lo stesso olio da lui (certo, come prezzo da amico) avrei pagato circa 9 €/Kg, contro i 24 del conce...... e poi 85 € di manodopera: cosa ci metteranno con la loro esperienza a togliere il serbatoio e cambiare quel che bisogna cambiare ?
CERTO CHE ORMAI ANDARE DAL MECCANICO E' COME ANDARE DAL DENTISTA O DALL'AVVOCATO !