magari funziona meglio quando entra in temperatura un pò..piu che altro è il rumore che fa che è un po strano..

voi col caballero..quando andate in giro dove la legate la catena sulla moto?o ve la portate in uno zaino?che non saprei proprio dove attaccarla sulla moto

voi col caballero..quando andate in giro dove la legate la catena sulla moto?o ve la portate in uno zaino?che non saprei proprio dove attaccarla sulla moto

guarda tanto se provano a fregartela li insegui a piedi e vai piu veloce

guarda tanto se provano a fregartela li insegui a piedi e vai piu veloce

Il caballero competizione 125 4t ha 15 cv, ottimo per la sua categoria ma distante anni luce dalle potenze dei 2 tempi.La Fantic però,ha in listino un kit per il motore ke aumenta a 175cc la cilindrata (ed altro) e con questo si arriverebbe ad avere una potenza di 23 cv! i valori sono calcolati alla ruota.
proverbialmente nel supermotard è meglio il 4t ma i 125 sono troppo poco potenti 9cv,questi motard fatti perlopiù per la citta(privilegiano comfort,affidabilita, bassi consumi e agilità nel traffico) quindi per i possessori di patente a1 ke la moto la usano x passione è d' obbligo la scelta del 2t ma questa moto 4t pur avendo qualche cv in meno, secondo me sarà una valida alternativa alle 2t(fino a quando esistiranno) e si potrebbe fare supermotard a 360 gradi con questa fantic essendo una 4t!
attualmente è solo enduro(Caballero) mi pare, ma a breve uscirà sicuramente la versione motard (la supersei)attualmente disponibile solo versione base.
ke ve ne pare?
moto competizione + kit verso i 5700€ nuova sono tanti ma l' estetica e i pezzi ke monta sono da paura!! la fantic nel 50 ha prezzi uguali x l' enduro e motard(al contrario di tte le altre case ke sfruttano la moda del sm x aumentare il prezzo) quindi penso (e spero) ke il prezzo rimanga invariato x l' sm.

sarà kma il kit 175cc non si è mai visto...

i prezzi li trovate su Fanticmotor.it

per ripotenziare quello a liquido non c'è nessun kit, tanto meno per il competizione ad aria (ormai non più in produzione)

veramente conosco un signore di varese che corre con la fantic e ha un kit di potenziamento fornito per le corse e gira con i 2t racing... ovvio, il motore è esasperato....

quoto la parte in cui dici che nelle gare sono e saranno sempre inferiori ai 2t racing, purtroppo è così...

con i 2t racing???? ...ma che ha??? un turbo compressore?? (comunque ci starebbe! .......che figata con il compressore! )

no, una maggiorazione della cilindrata (e ci mancherebbe, senza quellsa non credo li vedrebbe da lontano... anzi, si, quando viene sorpassata), e non so se altro, ma credo di si... per sicurezza gli dovrei chiedere di persona delle info... mio padre mi ha detto che correvano con un 175cc, poi non so... io non ho mai visto questo gruppo termico... quindi è possibile mi abbiano detto una cazzata... però di fatto questo signore ci corre

potrebbe starci un 175....avrebbe una trentina di cavalli e avendo una risposta migliore del gas riesci a usarli tutti e sempre...comunque deve avere anche delle belle diavolerie a livello di marmitta e centralina!

ma voi che avete il fantic come frenate su asfalto??? come vi trovate con i freni??? piu anteriore o piu posteriore??

perchè tranne in città??? io giro molto in campagna ma non off road...però bei stradoni lunghi e divertenti...ma non dite che essendo non molto esperto rischierei di bloccare la ruota davanti e di impastarmi??

Grazie bastard92 aspettavo il tuo commento mi fido molto della tua conoscenza in tema fantic, io ovviamente cerco di scendere ancora, comunque è stato molto simpatico ed era molto preparato, mi ha detto io il casco te lo dò in omaggio, certo se me chiedi l'airoh stealth me devi da na differenza, però un casco one, axo anche airoh modello minore se po' fà. E' fonitissimo c'ha tutto per le motard, paramani di tutti i tipi, portatarga, mascherine, veramente una bella bottega in un vicoletto vicino a campo de fiori, comunque boh, questo kit rimane un mistero ed a quanto pare il 200cc, monta un motore honda e non un minarelli!