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MV Agusta 125 TRA [problemi e informazioni]
13255863
13255863 Inviato: 18 Apr 2012 15:35
 

Il manubrio non è facile da trovare, ne esiste un tipo montato anche dalle Gilera, che è quasi uguale. (difficile capire la differenza, solo da ultraesperti).
guido33
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 1739

 
13257456
13257456 Inviato: 18 Apr 2012 20:58
 

Ciao Guido33................ ti riferisci al manubrio delle Gilera Sport........... questo????

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IGNACIO
Moderatore
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13267685
13267685 Inviato: 21 Apr 2012 19:14
 

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Secondo voi potrebbe andare bene?

Grazie
simchamo
Senza Benza
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13270155
13270155 Inviato: 22 Apr 2012 17:48
 

Quello di IGNACIO, è un pò più alto di qualche cm. ma assomiglia tanto. Il manubrio delle MV TR, ha l'attacco del devioluci saldato con foro interno per il passaggio del cavo elettrico.
guido33
Esperto di Meccanica
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Ranking: 1739

 
13270184
13270184 Inviato: 22 Apr 2012 17:57
 

ok.. ma in caso se lo trovo originale quanto potrebbero chiedermi?
Grazie
simchamo
Senza Benza
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Ranking: 68

 
13270301
13270301 Inviato: 22 Apr 2012 18:28
 

Dipende dall'onestà del venditore, e dallo stato di conservazione. (50/80 euro.)?
guido33
Esperto di Meccanica
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13306981
13306981 Inviato: 2 Mag 2012 21:42
Oggetto: mv agusta TRA 125 cc 1961
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ciao c'è qualcuno che può aiutarmi a trovare uno schema elettrico di una MV Agusta
TRA 125 cc, 1961
Cordiali saluti, Åke
akesvantesson
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 7

 
13346375
13346375 Inviato: 13 Mag 2012 15:47
 

Sto cercando le fasce per il pistone, misura 54.2.. da chi mi posso rivolgere?
Grazie
simchamo
Senza Benza
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13347810
13347810 Inviato: 13 Mag 2012 21:33
 

Puoi cercare il negozio.............

The King Of Piston di Pozzali Annamaria a Casorezzo, Milano ........... è fornitissimo...... 0509_up.gif
IGNACIO
Moderatore
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Ranking: 3550

 
13347855
13347855 Inviato: 13 Mag 2012 21:43
 

ok email inviata.
Grazie
simchamo
Senza Benza
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Ranking: 68

 
13439471
13439471 Inviato: 7 Giu 2012 19:42
 

Sto per rimontare il cilindro pistone e testata.. Come devo procedere per il montaggio della testata? I spingi valvole li lascio completamente svitati e li regolo dopo?
é la prima volta che faccio un 4t e ora che sono quasi alla fine del lavoro non vorrei fare danni (tipo piegare valvole o rovinare tutto il lavoro che hanno fatto in rettifica)..
chiedo ai più esperti!!

Altra cosa, le fasce inserite nel cilindro senza pistone hanno 0.4 mm di luce sulla chiusura, vanno bene o devo sostituirle? Il pistone è di 54.2.

Grazie
simchamo
Senza Benza
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Ranking: 68

 
13444675
13444675 Inviato: 8 Giu 2012 22:22
 

La luce chiusura fasce di 0,4 mm. può andar bene, però vanno posizionate distanziate fra loro, di 180° fra prima e seconda, altrettanto fra terza e quarta (se esiste), ponendole all'altezza delle quattro viti di fissaggio del cilindro. Originalmente il diametro del pistone è 53,00 mm. è mstato aumentato di 1.2 mm. Per le valvole, allentare completamente i registri, montare la testa e registrarle dopo. Se la camme è montata regolarmente in fase, non ci sono rischi di piegatura.
guido33
Esperto di Meccanica
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Ranking: 1739

 
13444853
13444853 Inviato: 8 Giu 2012 23:06
 

Ho dovuto riaprire il motore perchè avevo dimenticato l'ingranaggio della messa in moto!! 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif che nervoso!! E devo rifare la guarnizione carter... uff..

Grazie Guido, altra cosa la camma si mette in fase con i denti degli ingranaggi giusto? Un ingranaggio ha 2 denti segnati e l'altro solamente uno.. io ho messo quello singolo in mezzo agli altri due.. giusto?
simchamo
Senza Benza
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Ranking: 68

 
13444898
13444898 Inviato: 8 Giu 2012 23:34
 

Perfetto. Per la guarnizione del carter motore, non c'è bisogno di farla, usa la pasta nera in tubetti, che si usa sui motori Fyre della Fiat, il lavoro è più semplice e non vedrai neanche l'umidità dell'olio sulle giunture dei carter, anche quello della frizione. Quando questa moto, è stata costruita (anni 50) il prodotto non era ancora stato inventato.
guido33
Esperto di Meccanica
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Ranking: 1739

 
13444906
13444906 Inviato: 8 Giu 2012 23:39
 

Sicuro che tenga? Vorrei avere la max certezza perchè non troverei più la forza di riaprire questo motore per sostituire le guarnizioni..
simchamo
Senza Benza
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Ranking: 68

 
13444943
13444943 Inviato: 9 Giu 2012 0:06
 

E' un mastice che viene usato molto in campo automobilistico. Basta che le basi dei carter da unire siano perfettamente puliti. Non se ne deve mettere un grande spessore, ma deve coprire totalmente la parte che combacia. E' da quasi 20 anni che la uso, non ho mai avuto problemi, Naturalmente deve essere di una buona e conosciuta marca.
guido33
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 1739

 
13582535
13582535 Inviato: 15 Lug 2012 21:59
 

Neanche questo potrebbe andar bene:

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simchamo
Senza Benza
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13592947
13592947 Inviato: 18 Lug 2012 18:11
 

Frizione arrivata.. è un pò diversa, ha più superficie d'attrito però non ha i fori.. forse andava meglio il vecchio modello? Me la faccio sostituire o posso metter su questa lo stesso?
Grazie

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simchamo
Senza Benza
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Ranking: 68

 
13593531
13593531 Inviato: 18 Lug 2012 20:53
 

Se monta nella campana credo che possa andare.......... anzi sarà più performante..... 0509_up.gif
IGNACIO
Moderatore
Moderatore



Ranking: 3550

 
13596804
13596804 Inviato: 19 Lug 2012 19:26
 

Dato che non ho esperienza cn i 4Tchiedo a voi: le aste che comandano i bilanceri come vanno messe?
Quella verso la camma esterna comanda l'aspirazione? O il contrario?
simchamo
Senza Benza
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Ranking: 68

 
13597518
13597518 Inviato: 19 Lug 2012 22:34
 
simchamo
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 68

 
13597527
13597527 Inviato: 19 Lug 2012 22:36
 

Foto numero 1Quella che era montata sulla mia moto...
Con le due rondelle di ferro poste dietro all'ingranaggio

Foto numero 2 Mentre sull'altro motore che ho acquistato è montata questa con la bronzina che esce anche dalla parte dell'ingranaggio..

Foto numero 3 :Metto anche le due immagini a confrontro.. quella senza bronzina laterale ha lo spallamento più basso e viene compensato da due rondelle di ferro.. secondo me è stata modificata cosi facendo (non va molto bene) l'ingranaggio va a sfregare la rondella che a sua volta sfrega la campana provocando un attrito..
simchamo
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 68

 
13601132
13601132 Inviato: 20 Lug 2012 21:27
 

io le ho sempre trovate con la bronzina con la testa interna e non con gli spallamenti
mototartaruga
Derapata
Derapata



Ranking: 450

 
13603850
13603850 Inviato: 21 Lug 2012 20:36
 

Ho fatto rifare la bronzina.. Le aste invece come le monto?
Grazie
simchamo
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 68

 
13613162
13613162 Inviato: 24 Lug 2012 20:21
 

Bronzina rifatta!! Come metto le aste allora?
HELP ME!! eusa_wall.gif
simchamo
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 68

 
13613442
13613442 Inviato: 24 Lug 2012 21:49
 

E' molto semplice. Girando l'albero motore nel senso di marcia spiegato dalla freccia sul volano magnete, prima apre lo scarico, poi quando si sta chiudendo, inizia l'apertura dell'aspirazione. Se montato in fase l'albero a camme, l'apertura aspirazione e la chiusura scarico, dovrebbero incrociarsi al punto morto superiore.
guido33
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 1739

 
13615878
13615878 Inviato: 25 Lug 2012 15:45
Oggetto: mv 125 tr
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

saluti a tutti
devo iniziare il restauro di una mv 125 tr America cosi e scritto sul libretto.
c'e qualcuno che ha delle foto?
la mia ha il telaio nero e il serbatoio bianco e rosso con le bandierine sopra.
dove posso reperire i cerchioni e i raggi delle ruote?
il tappo serbatoio,le istruzioni per revisionare il motore,una serie di guarnizioni
che tipo di marmitta montava
mi sapete dire come mettere foto?
grazie mille saluti
bianchina67
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 44

 
13617909
13617909 Inviato: 26 Lug 2012 9:26
 
IGNACIO
Moderatore
Moderatore



Ranking: 3550

 
13618245
13618245 Inviato: 26 Lug 2012 10:58
Oggetto: restauro moto MV 125 tra del 1960
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

salve a tutti
ho ereditato la moto di mio padre dell'1960
ora è arrivato il momento del restauro
a chi posso rivolgermi nella zona di alessandria
per le cromature
per il serbatoio verniciatura e trattamento interno
ruote
cerco di mettere le foto
bianchina67
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 44

 
13618340
13618340 Inviato: 26 Lug 2012 11:19
Oggetto: foto
 
bianchina67
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 44

 
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