Ne convengo, non è una moto che mi fa impazzire.
Però ci avevo fato un pensiero come prima moto per mia figlia, che da tempo ha manifestato la sua passione per la moto e che a breve inizierà la scuola guida per la patente A (quella full!).
E’ una ragazza non altissima e che sarà alla sua prima esperienza da pilota, non vorrei metterla subito su di una moto più potente e più pesante.
Ansie da papà (che pure è contento per la passione condivisa)?
Avete qualche suggerimento diverso? ho visto la Benellina 302 all’EICMA non male ma la cineseria mi disturba un poco.
ciao.

Esuliamo un secondo dalla Verys 300.

Per tua figlia vuoi proprio un 300?
Penserei alla serie CB/500 della Honda, se prende la patente libera queste e non è alle prime esperienze, si porterebbe a casa una moto che anni fa era una entry level, con la potenza giusta e la cilindrata per non soffrire nei giri più lunghi, sono poi fatte come si deve e anche come ciclistica sono di un altra pasta rispetto alla Z300.
Siamo O.T. però.

Sia chiaro che trovo inutile pure il VStrom 250 ed GS 310.

Tutto vero quello che dici.
Rimango dell'idea che i clienti a cui si rivolge questa moto (ragazzi dai 18 ai 24 anni), di solito cercano qualcosa di diverso, quindi questa moto rimane vincolata ad un mercato molto di nicchia.


Come dici, giustamente, se non si hanno vincoli di patente la Versys può comunque vantare un vantaggio assicurativo. Giusto, però di solito chi non ha vincoli e sceglie una moto con motore di 300cc lo fa per usarla in città a questo punto meglio uno scooter (che costa pure meno) oppure una piccola naked o quei, bagagli, classic che vanno ora.
Difficilmente si spendono 5500€ per un mezzo, nuovo, da usare come muletto casa/lavoro, per carità ci sarà chi lo farà (ed è giusto così! Meglio una Versys 300 che un J300...) ma concorderai che rimarrà molto di nicchia come moto.

Senza contare che le misure off road dei cerchi impediscono l'uso di gomme veramente sicure anche sulla pioggia/pavè quindi si avrebbero prestazioni "di sicurezza" inferiori a quelle di altre 300 con misure convenzionali.
Di nuovo, se si va per strade bianche spesso e per lavoro ha senso, ma se voglio fare il giro nel bosco nel week end compro un enduro vero di 300cc.