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Accessori/modifiche per Guzzi V7 [cosa e dove trovare]
Messaggio Inviato: 20 Ott 2014 12:44
 

Esatto,
sto per appunto cercando un'alternativa per togliere il portapacchi e il relativo bauletto. Solo che la mia ragazza si sente più sicura con le "maniglie" del portapacchi. Vorrei mettere il triboseat ma non esiste per il modello di moto e quello universale del pilota non capisco se posso adattarlo al passeggero.

gippiguzzi ha scritto:
Scusatemi, ma il bauletto sul V7 proprio nun se po' vède.......... eusa_naughty.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
Messaggio Inviato: 20 Ott 2014 19:13
 

Ragazzi piccola domandina:
volendo sostituire gli scarichi sulla V7 Classic è possibile montare quelli della Cafe o della Racer???
chiedo perché hanno due inclinazioni differenti e non vorrei avere problemi con le pedane passeggero
Thanks 0509_doppio_ok.gif
 
Messaggio Inviato: 21 Ott 2014 13:06
 

Aspetta risposte dai più esperti comunque magari per non sbagliare potresti valutare degli scarichi tipo quelli di Agostini che a mio parere sono molto belli.

saverio89mally ha scritto:
Ragazzi piccola domandina:
volendo sostituire gli scarichi sulla V7 Classic è possibile montare quelli della Cafe o della Racer???
chiedo perché hanno due inclinazioni differenti e non vorrei avere problemi con le pedane passeggero
Thanks 0509_doppio_ok.gif
 
Messaggio Inviato: 21 Ott 2014 13:10
 



Ciao,
pensando a tutti i modi per far sparire il portapacchi sulla mia V7, chiedo se qualcuno sa se esiste un maniglione posteriore tipo quello del V35 per intenderci.
 
Messaggio Inviato: 21 Ott 2014 13:22
 

saverio89mally ha scritto:
Ragazzi piccola domandina:
volendo sostituire gli scarichi sulla V7 Classic è possibile montare quelli della Cafe o della Racer???
chiedo perché hanno due inclinazioni differenti e non vorrei avere problemi con le pedane passeggero
Thanks 0509_doppio_ok.gif


Hai colto il problema (i problemi per l'esattezza):
Le inclinazioni alla fine dei collettori sono differenti ed i sostegni per l'imbullonamento a mezzo scarico non sono compatibili fra i due impianti.
Resta buono il suggerimento di orientarti verso gli after market arrow (non omologati), Agostini, Mistral, ecc.....
Ne ho sentiti parecchi all'open day di Mandello: che tuoni! La moto acquista indubbiamente fascino!
 
Messaggio Inviato: 21 Ott 2014 13:24
 

saverio89mally ha scritto:
Ragazzi piccola domandina:
volendo sostituire gli scarichi sulla V7 Classic è possibile montare quelli della Cafe o della Racer???
chiedo perché hanno due inclinazioni differenti e non vorrei avere problemi con le pedane passeggero
Thanks 0509_doppio_ok.gif


Magari puoi leggere anche qui

Scarichi ed altre modifiche per la V7 [quali ?]

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
Messaggio Inviato: 21 Ott 2014 15:00
 

Quandoo avevo la Breva andavo pazzo per gli slashcut della Mistral. Li fanno anche per la V7:

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
Messaggio Inviato: 23 Ott 2014 22:26
 

gatobrujo ha scritto:
Quandoo avevo la Breva andavo pazzo per gli slashcut della Mistral. Li fanno anche per la V7:

immagini visibili ai soli utenti registrati


Anche a me piacciono tantissimo e pur essendo omologati col db-killer estraibile (ma esiste anche la versione senza) fanno un sound fantastico! 0509_doppio_ok.gif
Poco tempo fa mi sono informato per i Mistral Slashcut della mia Bellagio Aquila Nera ma costano uno sproposito... 0510_sad.gif

P.S.
AVVISO PER TUTTI I VUSETTISTI

All'EICMA verrà presentata una gamma di 90 ACCESSORI omologati, mixabili tra loro e perfettamente compatibili con tutte le V7 finora prodotte:
Link a pagina di Motociclismo.it
In questo modo ognuno potrà avere la propria V7 "cucita" su misura ed unica! eusa_clap.gif eusa_clap.gif eusa_clap.gif

Ultima modifica di Skleros il 24 Ott 2014 1:09, modificato 1 volta in totale
 
Messaggio Inviato: 24 Ott 2014 0:17
 

Che ne pensate invece degli arrow??
Trovati usati a 500 euro
 
Messaggio Inviato: 24 Ott 2014 13:00
 

Interessante sono quasi commosso eusa_clap.gif

Skleros ha scritto:
AVVISO PER TUTTI I VUSETTISTI[/b]
All'EICMA verrà presentata una gamma di 90 ACCESSORI omologati, mixabili tra loro e perfettamente compatibili con tutte le V7 finora prodotte:
Link a pagina di Motociclismo.it
In questo modo ognuno potrà avere la propria V7 "cucita" su misura ed unica! eusa_clap.gif eusa_clap.gif eusa_clap.gif
 
Messaggio Inviato: 19 Feb 2015 19:09
 

Ciao,
vorrei un consiglio, vorrei prendere per la V7 gli scarichi della Mistral. Sono indeciso se prendere quelli conici corti o lunghi, visto che sulla moto monto il portapacchi e non riesco a capire se stonano quelli più corti. Secondo voi quali stanno meglio?
 
Messaggio Inviato: 22 Feb 2015 1:15
 

ciao moonska,
io personalmente preferisco quelli lunghi, sarà perché ormai sono abituato a vedere i miei scarichi lunghi solo fino alla fine della scatola della coppia conica...
ma mi sembra che stiano meglio lunghi fino a fine ruota.
 
Messaggio Inviato: 22 Feb 2015 13:17
 

Mira ha scritto:
ciao moonska,
io personalmente preferisco quelli lunghi, sarà perché ormai sono abituato a vedere i miei scarichi lunghi solo fino alla fine della scatola della coppia conica...
ma mi sembra che stiano meglio lunghi fino a fine ruota.


Anche secondo me stanno meglio quelli lunghi. La scelta è fatta 0509_doppio_ok.gif
 
Messaggio Inviato: 2 Mar 2015 12:53
 

Ciao,
sul sito della Moto Guzzi hanno messo i prezzi con le relative foto dei nuovi componenti presentati quest'anno.
 
Messaggio Inviato: 2 Mar 2015 13:24
 

Confermo, e c'è anche uno sconto consistente per il lancio....
 
Messaggio Inviato: 12 Mar 2015 11:37
Oggetto: Problemi con le fibbie originali V/
 

mask_76 ha scritto:
io le ho comprate originali guzzi di seconda mano a 350 euro....e vi posso confermare che sono fatte bene, sono capienti e nel complesso la moto appare più grande e completa esteticamente.
Certo un casco non ci entra, però lo spazio per fare qualche breve viaggio c'è.... e poi credetemi con le borse è proprio bella....(le foto non rendono giustizia).


Buon Giorno, sono nuovo del Forum e saluto tutti ... ho preso usate le due borse laterali originali ma ho un problema che credo non possa essere solo mio: le fibbie non sono cucite sulla cinghia ma si fissano con una clip, succede che si staccano dalla cinghia, succede anche a voi e come avete risolto?

Grazie
 
Messaggio Inviato: 12 Mar 2015 17:42
 

Nonm so se e' uguale ..io ho la Nevada... sonoi andato da un calzolaio e gli ho fatto fare una modifica e ricucire
doppio_lamp_naked.gif
 
Messaggio Inviato: 28 Ago 2015 15:51
 

Stavo pensando di prendere delle pedane arretrate per la V7 (MY13), visto che l'ho già dotata di semimanubri.
Secondo voi compromettono l'abitabilità del passeggero? Interferiscono molto con le pedane posteriori?
 
Messaggio Inviato: 28 Ago 2015 21:55
 

No, in 2 si va senza problemi.
L'unico difetto che hanno e' l'assenza del gommino che filtra le vibrazioni, per il resto vanno decisamente meglio come ergonomia.
 
Messaggio Inviato: 28 Ago 2015 22:30
 

E non interferiscono con gli scarichi standard? A occhio mi sembra tutto molto ammucchiato lì sotto icon_smile.gif
 
Messaggio Inviato: 1 Dic 2015 13:32
Oggetto: Nuovo Kit cupolino per V7 cafe
 

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Non sono sicuro se il nuovo Kit cupolino ( quello in 2 pezzi trasparenti) si può montare sulla mia V7 classic del 2009. Se qualcuno lo ha gia' visto dal vero mi può dire come gli sembra esteticamente ? riparerà, anche se in modo minimo, un po di aria sul busto?
Ciao e grazie
 
Messaggio Inviato: 4 Dic 2015 10:59
Oggetto: ammortizzatori bitubo
 

Mi hanno consigliato per la mia V7 classic i Bitubo shock absorber v1, dovrebbero avere doppia regolazione, cosa ne dite, sono validi?
 
Messaggio Inviato: 4 Dic 2015 21:11
 

albyspace ha scritto:
Stavo pensando di prendere delle pedane arretrate per la V7 (MY13), visto che l'ho già dotata di semimanubri.
Secondo voi compromettono l'abitabilità del passeggero? Interferiscono molto con le pedane posteriori?


Vi informo che ho installato le pedane arretrate e, sì, interferiscono con gli scarichi standard (quelli bassi da due posti, non quelli della racer).
L'interferenza è poca, circa 1 cm sul pedale del freno posteriore, ma per fare stare tutto ho comunque dovuto molare un pezzo del paracalore dx. Niente di grave ma porca zozza!
In compenso l'abitabilità del passeggero non mi pare compromessa.
 
Messaggio Inviato: 4 Dic 2015 21:20
 

Ce la faresti a mettere un paio di foto ?
.......così ci si rende conto della modifica......

Se puoi, ci puoi dire quanto hai speso ?
Ho un amico che vorrebbe fare la stessa cosa..... eusa_think.gif

Grazie in anticipo 0509_up.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
Messaggio Inviato: 4 Dic 2015 23:08
 

gippiguzzi ha scritto:
Ce la faresti a mettere un paio di foto ?
.......così ci si rende conto della modifica......

Se puoi, ci puoi dire quanto hai speso ?
Ho un amico che vorrebbe fare la stessa cosa..... eusa_think.gif

Grazie in anticipo 0509_up.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif


Prese da Prodigium a 420 euri (non regalate...)

Ecco l'interferenza molata:

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
Messaggio Inviato: 4 Dic 2015 23:13
 

Bel lavoro !
l'interferenza ci sta, l'hai risolta molto bene 0509_up.gif
Carette le pedane icon_wink.gif , non c'è altra soluzione oltre a Prodigium ?

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
Messaggio Inviato: 4 Dic 2015 23:37
 

Mi ricordo che ne esistono anche da circa duecento euro ma non so di che produttore, forse stucchi ma non le trovo.
Altrimenti, se non sei fanatico dell'originalità Guzzi puoi andare per gli stessi soldi sulle Agostini che paiono un po' più f***e come disegno.
 
Messaggio Inviato: 4 Dic 2015 23:40
 

Grazie, precisissimo.
In verità l'info la girerò al mio amico che voleva fare la modifica sul suo V7.
Io avrei preso le tue 0509_up.gif
Ultima domanda : non è che prima dell'acquisto hai valutato anche quelle della Racer ?

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
Messaggio Inviato: 4 Dic 2015 23:59
 

Di fatto sono quelle della racer. Ti vendono il kit che sulla racer è già di serie. Ma la racer ha gli scarichi con una geometria leggermente diversa che non risente di quella simpatica interferenza.
Dì al tuo amico solo di specificare bene di che anno è la sua versione che cambia. Non tutti gli anni, ma cambia.
 
Messaggio Inviato: 5 Dic 2015 0:17
 

Grazie ancora.
Mi sembra la sua sia una prima serie (2009?).
Intanto hai messo in moto l'idea.,......riferisco a lui, anzi lo leggerà di persona. 0509_up.gif
E' solo imbranato con i Forum....... icon_asd.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
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