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Informazioni su disco rotante!!
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Messaggio Inviato: 27 Dic 2010 22:13
Oggetto: Informazioni su disco rotante!!
 



Salve ragazzi,
mi sto appassionando all'alimentazione a disco rotante su scooter 50... e mi sorgevano delle domande... ad esempio se uno facesse un minarelli a disco rotante come cilindro uno cosa dovrebbe montare?? andrebbe bene un normale cilindro tipo evolution o team oppure tpr? o ci vogliono cilindri nati per essere a valvoal rotante? poi un'altra cosa... per l'accensione una può mantenere l'originale oppure deve montare una selettra o pvl? Grazie in anticipo
richs92
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Messaggio Inviato: 27 Dic 2010 22:37
 

c'è qualcuno??' vi pregoo
richs92
Senza Freni
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Messaggio Inviato: 28 Dic 2010 1:37
 

non so dirti..so che prima di oggi non sapevo nemmeno della sua esistenza!..l'unica info che ho trovato è questa L'aspirazione sui motori a due tempi ma non credo ti sarà molto d'aiuto!... icon_smile.gif
the_worm
Senza Targa
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Messaggio Inviato: 28 Dic 2010 3:38
 

No, il gt è sempre lo stesso! comunque lascia perdere, per un tpr non ne vale la pena! Il disco rotante si usa sugli scooter drag!
HOMEMADER
Sbk
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Messaggio Inviato: 28 Dic 2010 15:35
 

Grazie homemader, il tpr era solo un esempio come tanti... Grz mille ancora!!!
richs92
Senza Freni
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Messaggio Inviato: 28 Dic 2010 16:37
 

richs92 ha scritto:
Grazie homemader, il tpr era solo un esempio come tanti... Grz mille ancora!!!

Prego 0509_up.gif
HOMEMADER
Sbk
Sbk



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Messaggio Inviato: 30 Dic 2010 14:29
 

se sei ancora intererssato ci sono due tipi possibili di dischi rotanti su i motori minarelli:
-quello frontale (al posto della valvola lamellare)
-quello laterale (vedi quello di sprocatti[cerca su google])

quello frontale hai bisognio di una modifica all'accensione perchè il movimento del disco deve essere seguito dall'albero e devi trasferire il moto tramite una cinghia

immagini visibili ai soli utenti registrati


mentre quello laterale devi farci tutto un lavoro particolare al lato accensione

queste sono solo due piccole notizie. tarare un disco è molto difficile anche la sua progettazione e anche il cilindro deve essere lavorato per funzionare col disco icon_wink.gif
delfo
Super Sport
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Messaggio Inviato: 30 Dic 2010 14:38
 

c***o...è complicato pero interessante
f12_tuttalavita
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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Messaggio Inviato: 30 Dic 2010 21:01
 

per lavorare bene ti servirebbe anche un carburatore a membrana
aerox2009
Ospite



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Messaggio Inviato: 1 Gen 2011 12:24
 

aerox2009 ha scritto:
per lavorare bene ti servirebbe anche un carburatore a membrana


effettivamente le aprilia da gp hanno tutte i carburatori a membrana 0509_vergognati.gif 0509_mitra.gif
snowstorm
Esperto di Meccanica
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Messaggio Inviato: 1 Gen 2011 15:38
 

snowstorm ha scritto:


effettivamente le aprilia da gp hanno tutte i carburatori a membrana 0509_vergognati.gif 0509_mitra.gif
e che ne sapevo ho solo dato un consiglio,non mi vergogno affatto
aerox2009
Ospite



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Messaggio Inviato: 2 Gen 2011 16:37
 

Ma dai, che scherzavo 0509_pernacchia.gif
snowstorm
Esperto di Meccanica
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