grazie raga in effetti non è la prima volta che cambio l'olio alla bambina, e fino adf ora avevo sempre scaldato l'olio. Ma sono sicuro che tenendo fermna la moto per così tanti mesi non c'è miglior cosa che non scaldarla per far defluire (anche se + difficilmente) tutto l'olio e le varie morchie che si sono formate. Al max prima di riempire e con la coppa ancora aparte versero un pò di olio nuovo per eliminare i rimasugli

Ormai la bimba è ferma da 4 mesi (maledetto tempaccio) e con l'arrivo della bella stagione eseguirei il solito cambio olio. Come buona regola prima del cambio bisognerebbe scaldare il motore un pochetto per favorire il deflusso, ma la mia domanda è questa: Visto che ormai è ferma da parecchio, non sarebbe meglio NON scaldarlo in modo che tutte le schifezze sicuramente depositate sul fondo vengano + facilmente evaquate ? Se dovessi accenderla per i canonici 5 min, tutta la porcheria ritornerebbe in circolo e me la ritorverai nell'olio nuovo. Tempo per scolare ne abbiamo in abbondanza visto ormai il perdurare della brutta stagione ! Voi cosa ne dite ?

be sei sui 12 km/l non male ho sentito che non superava i 10 km/l... Costo tagliandi ?

a livello di consumo benza come siamo messi ?

che fine hanno fatto le frecce

domandine per i possessori 796: - che lampada monta sul fanale anteriore (attacco h1, h4, h7 etc.)? - ha il contamarce di serie sul cruscotto? - ha il dsc? - qualcuno ha montato gli specchietti after market venduti da ducati, quelli con le frecce incorporate e posizione classica sulla piega? Vibrano? Grazie a tutti x le info

qualcuno ha provato quelli aftermarket venduti da ducati con le frecce integrate? Come sono? vibrano?

attualmente posseggo un suzuki gsr, ma non ne sono soddisfatto, principalmente per l'avantreno troppo leggero e poco sensibile e in secondo luogo per la poca reattività nei cambi di direzione. Come si comporta hyper 7 nei cambi rapidi di direzione? è + agile della gsr? l'avantreno trasmette sicurezza?

dove si possono vedere in rete questi scarichi ? com'è il Tiburon della GPR ?

Semplice, è riportato sul libretto di uso e manutenzione. Nel tuo caso le lampade sono due, ma le differenze sono soprattutto sugli attacchi per montarle. Sono standarizzati ma sono diversi a seconda della casa costruttrice. Per maggior chiarezza guarda qui: Link a pagina di Lighting.philips.com

l'anabbagliante che monta la TNT che attacco riporta: H4 o H7 Se diverso da quanto sopra specificare Grazie

oggi sono andato dal conce benelli, il quale mi ha raccontato che prima dell'avvento dei cinesi, i motori erano montati dalla Morini, ma poi per qualità scadente sono stati trasferiti in sede a Pesaro. Mi ha consigliato la 899 perchè piu' gestibile della 1130, considerata troppo spigolosa nell'erogazione e potente... sono un po' perplesso

Perchè sono di primo equipaggiamento ? C'è il classico effetto on-off dato dalle tarature per euro 3 ? Il mio gsr fa i 17 se non tiro, altrimenti non scendi sotto i 15, ma come sai e solo un 600...

Sono sempre piu' innamorato di questa moto - Nelle varie prove delle riviste specializzate, parlano sempre di difficoltà nei cambi di direzione o nella guida nel misto stretto: voi come vi trovate? - Oltre quale velocità non si ha piu' un buon riparo areodinamico? - Quanti km fate con un litro? - Capienza serbatoio? - Da fermo si avvertono tutti i sui chili? - Frenata com'è?

Non vorrei essere polemico, ma il disegno non è ben chiaro come quotatura, non viene riportato nessun spessore, e la vista in basso a dx non ho capito a cosa si riferisce..... Per il resto sto ancora studiandolo

delle foto please!!!

ci puoi dare indirizzo ?

trovo migliore questa : Link a pagina di Touratech.com

ma anche la gsx-r ha quel brutto effetto on-off della gsr ???

giovedi gli sono entrato in c...o a 80 Km/h a uno che ha bloccato di colpo: Volo di 4 metri Piegata forcella Telaio e motore salvati da tampone strisciato leggermente nottolino posteriore x cavalletto rotta pedana cambio sfregato carena posteriore sopra scarichi vicino alla scritta "GSR" Rottura telaio in corrispondenza della piastra reggi pedana-cambio Zona canotto NESSUNA rottura

sui 14€ cad

Penso che per il prossimo cambio metterò le NGK CR9EIX all'iridio: Link a pagina di Ngkntk.it Stesso grado termico, miglior accensione e minori consumi

Ultimamente la Castrol ha messo in vendita una nuova linea di olio che hanno preso il posto dei modelli precedenti. Ho sempre considerato questa marca la migliore in circolazione e nell'auto da quando uso RS 0W40 la musica è cambiata di parecchio. Ora non riesco a capire come il Motul V300 possa costare 25€ al litro mentre il Castrol abbia un prezzo piu' ragionevole anche nella sua formulazione al top 17€ un'altra domanda: Suzuki consiglia un 10w40 e in mancanza di questo altre gradazioni (vedi libretto) Sarei intenzionato ad usare il 10w50 che dovrebbe garantire una miglior protezione alle alte temperature, voi cosa ne pensate?? Link a pagina di Castrol.com

ma che tipo di filetto(dx o sx) e che passo hanno i nostri specchietti ??

Raga meglio bmc o k&n ?

avete dato un occhio alla nuova pagina di bricomoto: Link a pagina di Bricomoto.it

ecco le immagini! scusate ma le ho fatte con il cellulare Link a pagina di Img440.imageshack.us hanno lo stelo come i miei sicuramente vedrai molto meglio di prima comunque la foto non rende bene ma secondo me son belli Sono i kawa style. Link a pagina di Kawasaki.it Molto belli, ma come visuale ? sono omologati ? Prezzo ? Vibrazioni rispetto gli originali gsr ?

foto foto foto

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