Con un motore monocilindrico da 249cc, la TRK 251 offre una guida fluida, ideale per chi è all'inizio. Il peso contenuto in 176 kg. la rende maneggevole mentre il design ergonomico assicura comfort anche durante i viaggi più lunghi. Inoltre, con un serbatoio da 18 litri, questa moto promette un'autonomia generosa, permettendo di esplorare senza la preoccupazione di dover cercare frequentemente una stazione di servizio. La TRK 251 si presenta come una valida scelta per chi desidera avvicinarsi al mondo del mototurismo.
La Benelli TRK 251 è una moto di piccola cilindrata che offre un buon rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, come ogni prodotto, presenta alcuni difetti da tenere in considerazione. Ecco una panoramica dei pregi e dei difetti della TRK 251:
Pregi:
Dimensioni compatte: La TRK 251 è perfetta per la guida in città e per affrontare il traffico urbano grazie alle sue dimensioni ridotte.
Consumo ridotto: Dotata di un motore efficiente, permette di percorrere lunghe distanze con una quantità minima di carburante.
Difetti:
Potenza limitata: Con un motore da soli 249 cc, la moto può avere difficoltà a raggiungere alte velocità o a superare facilmente le salite ripide.
Comfort ridotto: Nonostante sia considerata una moto da turismo, la TRK 251 può risultare scomoda per lunghi viaggi. La sella potrebbe non offrire il giusto supporto e il manubrio potrebbe non essere ergonomico, causando affaticamento e disagio durante lunghi tragitti.
Qualità dei materiali: Alcune critiche hanno segnalato che la qualità dei materiali utilizzati nella costruzione della TRK 251 non è all’altezza delle aspettative.
In sintesi, la Benelli TRK 251 è una scelta interessante per chi cerca un veicolo leggero e versatile, ma è importante considerare i suoi limiti e adattarla alle proprie esigenze.
Prezzo di listino 3.790 €.
Benelli TRK 251 (2022 - 24): scheda tecnica
Marca: Benelli
Modello: TRK 251
Allestimento: TRK 251 (2022 - 24)
Categoria: Turismo
Prezzo: 3.790 €
Inizio produzione: 2021
Misure: Lunghezza 2.070 mm
Larghezza: 840 mm
Altezza: 1.300 mm
Altezza minima da terra:
170 mm
Altezza sella da terra min: 800 mm
Motore
Cilindrata: 249,2 cc
Tipo motore: Termico
Tempi: 4
Cilindri: 1
Raffreddamento: a Liquido
Avviamento: elettrico
Alimentazione: Iniezione
Alesaggio: 72 mm
Corsa: 61,2 mm
Frizione: Multidisco
Numero valvole: 4
Distribuzione: Bialbero
Potenza: 25,8 CV - 19 kW - 9.250 rpm
Coppia: 2,15 kgm - 21,1 Nm - 8.000 rpm
Emissioni: Euro 5
Depotenziata: Sì
Tipologia Cambio: meccanico
Numero Marce: 6
CICLISTICA
Telaio: Traliccio in tubi d’acciaio ad alta resistenza.
Sospensione anteriore: Forcella upside-down con steli Ø 41 mm
Escursione anteriore: 135 mm
Sospensione posteriore: Forcellone oscillante con monoammortizzatore centrale.
Escursione posteriore: 60 mm
Tipo Freno anteriore: Disco
Misura Freno anteriore: 280 mm
Tipo Freno posteriore: disco
Misura Freno posteriore: 240 mm
ABS: Sì
Tipo ruote: raggi
Misura cerchio anteriore: 17 pollici
Pneumatico Anteriore: 110/70-17"
Misura Cerchio posteriore: 17 pollici
Pneumatico Posteriore: 150/60-17"
Buona strada sempre
