ardio ha scritto:
Ciao Barone, grazie per la disponibilità,
ma poco prima di venire a vedere le eventuali risposte al mio quesito su questo forum, ho trovato per puro caso, questo sito in tedesco , di cui riporto l'indirizzo,
in cui sono riportati tutti i dati di produzione con i numeri di telaio e di omologazione LAVERDA 750:
Laverdafahrer.de
ho così scoperto che si tratta di un LAVERDA 750 SF
E' il colmo che non si trovi nulla in italiano!
In un altro sito tedesco ho trovato addirittura alcune copie di schede originali di omologazione italiana IGM per le MOTO GUZZI!
Ciao e Grazie lo stesso
anche se hai risolto l'arcano, una foto sarebbe bastata: la SF, a differenza del modello GT, montava un manubrio più basso e, sopratutto, un freno a tamburo anteriore a 4 camme, da cui l'acronimo "SF" che stà per Super Frenata!