L'occhio umano non percepisce la luce allo stesso modo ma varia in base alla lunghezza d'onda della luce (che ne caratterizza il colore).
L'occhio è' molto più sensibile verso la metà (in realtà è più spostata) dello spettro visibile, dove si posiziona il verde (intorno ai 555nm); agli estremi c'è il rosso e il blu/viola; al di fuori di questi c'è l'infrarosso e l'ultravioletto che ovviamente l'uomo non percepisce.
Questo è il motivo per cui i sensori digitali che fanno uso di una matrice di bayer (tipo i sensori delle fotocamere digitali) dedicano il 50% degli elementi fotosensibili al verde, mentre solo il 25% rispettivamente al blu e al rosso.
Ed è lo stesso motivo per cui la massima efficienza luminosa teorica (lumen/watt) lo si ottiene con una luce monocromatica verde: Link a pagina di It.wikipedia.org

Partendo dal presupposto che lo xeno non genera tutti i colori dello spettro (sai che figata i fari verdi ), e che la tonalità della luce si misura in kelvin, la cosa che si avvicina di più è la luce bianca neutra (intorno ai 3500K, addirittura nelle lampade fluorescenti corrisponde a una luce bianca verdina)

Link a pagina di It.wikipedia.org


Dato che il lumen misura la potenza della luce percepita, più si sale coi kelvin (verso il blu/viola) e meno l'occhio umano percepisce la luce (vale anche il viceversa, verso il rosso, ma ancor più rapidamente, non essendo una relazione lineare).
Dato che presupponiamo una potenza fissa (35W) e una tecnologia fissa (xeno), più ci si sposta dai 3500K (circa) e più si vede...MENO.
Quindi con una 5000K bianca si "vede" meglio di una 6000K bianca/azzurrina e con una 4300K bianco neutro si vede meglio che con una 5000k, mentre con una lampada xeno da 1700K-2000K rossastra (se esistesse) si vedrebbe peggio di una 4300K.

sei un alieno sceso sulla terra?

Partendo dal presupposto che lo xeno non genera tutti i colori dello spettro (sai che figata i fari verdi ), e che la tonalità della luce si misura in kelvin, la cosa che si avvicina di più è la luce bianca neutra (intorno ai 3500K, addirittura nelle lampade fluorescenti corrisponde a una luce bianca verdina)

Tutto giusto fin qui:



la lampada allo xeno come quasi tutte le lampadine genera luce policromatica nel visibile, e pure infrarosso (non a caso scalda) e uv. La temperatura del colore non è una variabile fisica, semplicemente indica qual'è il colore della radiazione prevalentemente emessa da una sorgente.

Xenonlamp.it
dai un occhio e valuta cosa per te è meglio ... nel menu a sx clicca su depliant e caratteristiche. Io avrei voluto prendere le 8000k molto più rilassanti a guardare la strada, ma troppo blu come luce, marca troppo...

ragazzi avevo acquistato un kit xeno 6000k con H7...mi state facendo venire qualche dubbio pero' che faccio lo vendo e prendo un 5000k con H7R? avevo letto nella discussione di botticella pero' che le h7r fanno meno luce di un h7 e lui consiglia appunto le h7. sono confuso

allora per l'ennesiva volta ,le h7r a differenza delle hz hanno una protezione sulla lampada che evita di abbagliare chi incontri ,ma la luce è leggermente più tenue della h7 impercepibile tu stesso leo avevi postato la foto con la differenza tra le due
io monto le 6000k h7r ma per non rischiare di dare troppo calore alla parabola e annerirla ma anche qui ci sono teorie diverse ,cè chi le ha e non ha mai oscurato nulla chi invece le ha annerite ,per sicurezza io ho montato le h7r

a molti teo gli si è annerita in ogni caso non avevo voglia di stare a regolare il fascio per non abbagliare con le h7 quindi ho montato direttament ele h7r e mi trovo benissimo senza regolare nulla

a molti teo gli si è annerita in ogni caso non avevo voglia di stare a regolare il fascio per non abbagliare con le h7 quindi ho montato direttament ele h7r e mi trovo benissimo senza regolare nulla

il fatto di annerire succede quando usi lampade da 100w invece che da 55w

correggetemi se sbaglio

Per chi intende seguire le istruzioni fai da te: si acquista un set con cavi, fonte luminosa allo Xeno e ballast, si toglie la lampadina alogena dal proiettore, si pratica un foro nella calotta di copertura, si inserisce la lampadina allo Xeno nel riflettore, si collega il ballast elettronico alla rete di bordo e il proiettore allo Xeno è pronto. Chi agisce in questo modo mette in pericolo gli altri utenti della strada a causa del forte abbagliamento e si comporta in modo illegale: il permesso di circolazione del veicolo decade e viene limitata la copertura assicurativa. Sono legali solo i set di proiettori allo xeno completi e omologati comprendenti la correzione assetto fari automatica e l'impianto lavafari.

È vietato quindi trasformare un proiettore alogeno in un proiettore allo Xeno:
In Europa è consentito montare aftermarket solo sistemi completi di proiettori allo Xeno, costituiti da: un set di proiettori omologati (alcuni con il contrassegno E1 sul trasparente frontale), una correzione automatica dell'assetto fari e un impianto lavafari (disposizione secondo la normativa ECE R48 e § 50 STVO, comma 10).
Ogni proiettore ottiene l'omologazione insieme alla sorgente luminosa (alogena o allo Xeno) con la quale deve funzionare. Se la sorgente luminosa viene sostituita con una non omologata e non prevista dall'omologazione del proiettore, questa omologazione decade e insieme ad essa anche il permesso di circolazione del veicolo (§19 STVZO, comma 2, frase 2, Nr. 1). Guidare senza permesso di circolazione porta alla limitazione della copertura assicurativa (§ 5, comma 1, Nr. 3 KfzPflVV - legge sull'assicurazione obbligatoria dei veicoli). Anche chi vende dispositivi luminosi non omologati deve rispondere dei diritti di indennizzo dell'acquirente, in quanto vendendo questi pezzi il venditore si assume non solo la garanzia che questi debbano essere utilizzati per lo scopo previsto, ma anche i rischi di eventuali danni, senza limitazioni.

Alto valore di abbagliamento: Durante le misurazioni nel laboratorio per l'illuminazione, gli specialisti hanno stabilito che la distribuzione della luce di un proiettore sviluppato per le lampadine alogene e adattato illegalmente a una sorgente luminosa allo Xeno, non corrisponde più ai valori originali calcolati. Nei sistemi a riflessione sono stati misurati dei valori delle luci anabbaglianti che superano i valori limite consentiti fino a 100 volte. I proiettori di questo veicolo non possiedono più il limite chiaro/scuro e inoltre non sono più regolabili. I valori delle luci anabbaglianti corrispondono a quelli dei proiettori abbaglianti. Questo provoca un alto rischio per gli altri utenti della strada.

anche allargare la carreggiata dell'auto non è regolare eppure si guadagna in stabilità e sicurezza, invece di costruire auto sempre più potenti ,le dotino di maggior sistemi di sicurezza che fanno più bella figura idem per le moto me ne sbatto il belino se ho 150 cavalli sotto la ruota quando poi non ci vedo un azz di notte quindi me ne sbatto altamnete le palle e ci metto tutto ciò che non è legale ,nel caso me ne scappo