sul viola lascia stare l'albero sn soldi spesi x niente sei hai poki km sulla motina..se ne hai + di 15000km fai anke l'albero

Mi disp Lyon lo sai k 6 il mio amore ma non sono d'accordo con te, un albero a spalle piense ex. top che costa 95 € non incrementa solo la durata della moto, ma anche fa girare meglio il cilindro infatto ha una bilinciatura più appropiata ma sopratutto avendi l'aspirazione nel carter-motore aumenta anche l'ingresso della miscela...

La frizione è una delle cose più importanti in un elaborazione...

beh non tutti sono come me, te o ale88 che ci siamo girati un po di cilindri, alcuni non hanno i soldi o non vogliono , o i genitori rompono...

il gt si sceglie anche dalle sue caratteristiche e dal impiego che si fa ... io ho deciso un top neroo solo perchè lo uso in montagana e mi serve più coppia e non moltissima velocità .... la coppia anche ai bassi ....

ba.. io direi proprio che la coppia principalmente la fa la marmitta e anche determina se un motore spinge ai bassi o agli alti..

Beh non hai per nulla ragione, certo, la marmitta determina determina dove è la coppia, la spinta etc, ma la base la fa il cilindro, un cilindro con luce di scarico a 205 ° anche se metti una marmitta appositamente studiata per ottimizzare a 5.000 giri non darà assolutamente coppia in basso, si finisce solo per non sfruttare per nulla un cilindroc he potenzialmente sarebbe buono (per determinati utilizzi).
Anche le lamelle un po influenzano, ma non sono solo quelle che determinano.
Ci sono un sacco di cose che definiscono l'erogazione del motore

guarda ke io sotto ho gia top viola carb 19 marmitta arrow frizione top e dicevo senza cambiare questi pezzi cosa posso aggiungere alla mia ela apparte l'albero?

si ok lo so fare... per la centralina basta staccare quella vecchia e mettere su quella nuovo giusto cioè io ho montato una top gialla a un mio amico il montaggio è lo stesso no?verde con verde rosso con rosso ecc??