1200785
Inviato: 17 Feb 2007 17:17 Oggetto: zip sp [elaborazione completa con 2+ lavorati]
raga,che consigliate di mettere per fare una ela cn i fiocch a uno zip sp cn gt top 2+ lavorato,possibilmente vorrei sapere anche ilprezzo dei componenti
p.s:come pistone è stato montato un bifascia,credete renda di - il gt cn questo?
Vyvern
Sbk
Ranking: 883
1200800
1200800
Inviato: 17 Feb 2007 17:21
se quello era monofascia rende meno ma dura di più
fer
Derapata
Ranking: 437
1200810
1200810
Inviato: 17 Feb 2007 17:22
fer ha scritto:
se quello era monofascia rende meno ma dura di più
si nota una grande differenza o una roba piccolina
Vyvern
Sbk
Ranking: 883
1200865
1200865
Inviato: 17 Feb 2007 17:39
non te lo so dire mai avuto un monofascia
fer
Derapata
Ranking: 437
1200902
1200902
Inviato: 17 Feb 2007 17:47
fer ha scritto:
non te lo so dire mai avuto un monofascia
ok,ma x completare questa ela cosa si dovrebbe fare? magari una cosa mooolto seria
lo scoot monta già il top 2+,la polini for race e il carbu 21
Vyvern
Sbk
Ranking: 883
1201106
1201106
Inviato: 17 Feb 2007 18:45
roba seria?ok...metti il 9 rulli polini come vario, frizione polini 2g, cinghia polini in kevlar, rapporti primari, albero top, correttore malossi, centralina se hai un €2...già il motore va...poi ciclistica...metti delle pastiglie racing e ammortizzatori polini o malossi....cn le giuste gomme (dunlop tt 91GP x fare 1 esempio... )6 imprendibile sia in curva ke in rettilineo
Dave90DM
S. Stock 1000 Champ
Ranking: 4246
1201108
1201108
Inviato: 17 Feb 2007 18:46
roba seria?ok...metti il 9 rulli polini come vario, frizione polini 2g, cinghia polini in kevlar, rapporti primari, albero top, correttore malossi, centralina se hai un €2...già il motore va...poi ciclistica...metti delle pastiglie racing e ammortizzatori polini o malossi....cn le giuste gomme (dunlop tt 91GP x fare 1 esempio... )6 imprendibile sia in curva ke in rettilineo
Dave90DM
S. Stock 1000 Champ
Ranking: 4246
1202510
1202510
Inviato: 18 Feb 2007 10:44
con il pistone bifascia perdi molto del suo rendimento (soprattutto in coppia, dove il 2+ dà il suo meglio), come marmitta và benissimo la For Race 1, anche se sarebbe meglio la Top nardò, per il correttore lascerei quello originale che è grande di suo. per l'albero va bene il top, che regge molto bene il 2+
Rkmarzu
Solo Gas
Ranking: 597
1202715
1202715
Inviato: 18 Feb 2007 11:58 Oggetto: Re: zip sp [elaborazione completa con 2+ lavorati]
Vyvern ha scritto:
raga,che consigliate di mettere per fare una ela cn i fiocch a uno zip sp cn gt top 2+ lavorato,possibilmente vorrei sapere anche ilprezzo dei componenti
p.s:come pistone è stato montato un bifascia,credete renda di - il gt cn questo?
2+
for race only
21+colle dritto+vl13+filtro e5
albero rms a spalle piene
trasma over range con frizia delta
centra tc unit
ienak
Ospite
Ranking: -
1202818
1202818
Inviato: 18 Feb 2007 12:21
Te lo sconsiglio il top come albero....a un mio amico non è durato niente...
ilcozza
Senza Targa
Ranking: 22
1202862
1202862
Inviato: 18 Feb 2007 12:30
dipende da come si tratta. io ce l'ho da un bel pò di tempo e tiene benissimo. poi con il pist bifascia i gir/min calano e l'albero soffre meno...
Rkmarzu
Solo Gas
Ranking: 597
1203005
1203005
Inviato: 18 Feb 2007 12:56
ma ad elaborazione finita quanto dovrebbe fare?
sn stati anke ordinati tempo fa motoplatta e centralina nn so di che marca xò
Vyvern
Sbk
Ranking: 883
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
)6 imprendibile sia in curva ke in rettilineo 
