io non riesco a capire cosa abbia + di telaio l'hm competition rispetto al mio fantic supersei 2008? per di più dicono tutti che il telaio del competition è fragile..bah poi come se l'hm competition fosse un mostro di potenza. Magari il fantic casa costa un po troppo..ma non ha nulla da invidiare al 'hm competition.

il tuo fantic non ha niente da invidiare.te lo dico perchè ci metto mano da anni a sti piccoli bolidi.il gilardoni del hm è meglio del AM6 ma non proprio di tanto.

Si infatti il gilardoni è una cacata a mio parere di ciclistica il fantic forse in meno ha le forcelle anteriori e il telaio forse non è in alluminio!!
Io ho preso il derapage competition perchè lo pagato come un rr se no avrei preso sicuramente un bel fantic!!

Si infatti il gilardoni è una cacata a mio parere di ciclistica il fantic forse in meno ha le forcelle anteriori e il telaio forse non è in alluminio!!
Io ho preso il derapage competition perchè lo pagato come un rr se no avrei preso sicuramente un bel fantic!!

lui diceva il contrario!

il fantic base col derapage competition è un pò starato come confronto

comunque sia buone tutte e due....

il fantic competizione ha il motore parecchio più pompato...

Starato solo perchè l'hm competition ha il doppio radiatore, ha il gt della gilardoni che poi non va molto di più e perchè ha tutto il telaio in alluminio?
Be sarà un pochino meglio, ma io se avrei la vostra età prenderei comunque un fantic.Io non sto parlando del fantic competizione.Che secondo me è fin troppo esagerato.

No, va quanto un derapage base, perchè ha lo stesso identico motore

Loris_fn il tuo discorso non sta impiedi!!

Non ne sarei poi così convinto.Io solo che un fantic non da i problemi che da un hm.Lhm competition ha in più il cilindro in alluminnio.Si farà 5 km orari in +.Non la vedo io sta differenza.L'unica cosa di cui sono certo che è meglio l'hm competition è che è già senza miscelatore e controalbero.Leggendo ste pagine sento dire w le moto giapponesi..su certe cilidrate sarei d'accordo.Ma parlando di storia volete mettere fantic con hm.Io forse sarò un po' di parte ma ahimè io non la vedo sta differenza.Poi volevo sottolinerare..che non conta solo il motore in una moto..i carter? La marmitta? Il peso della moto? La cassa filtro? E poi secondo me da come avete capito io prenderei un fantic piuttosto che a un hm.C'è da dire che sono ottime moto.Io alla vostra età me le sognavo.Poi appena vedo i prezzi mi spavento.Sia di hm che di fantic.Davvero alti per un 50 che fa 80 all'ora. Poi per come gli tiene certe gente davvero sono soldi spesi male.Un mio consiglio..magari fate risparmiare qualcosa ai genitori per il 50.E vi prenderete un bel 125.Ciao a tutti

Non ne sarei poi così convinto.Io solo che un fantic non da i problemi che da un hm.Lhm competition ha in più il cilindro in alluminnio.Si farà 5 km orari in +.Non la vedo io sta differenza.L'unica cosa di cui sono certo che è meglio l'hm competition è che è già senza miscelatore e controalbero.Leggendo ste pagine sento dire w le moto giapponesi..su certe cilidrate sarei d'accordo.Ma parlando di storia volete mettere fantic con hm.Io forse sarò un po' di parte ma ahimè io non la vedo sta differenza.Poi volevo sottolinerare..che non conta solo il motore in una moto..i carter? La marmitta? Il peso della moto? La cassa filtro? E poi secondo me da come avete capito io prenderei un fantic piuttosto che a un hm.C'è da dire che sono ottime moto.Io alla vostra età me le sognavo.Poi appena vedo i prezzi mi spavento.Sia di hm che di fantic.Davvero alti per un 50 che fa 80 all'ora. Poi per come gli tiene certe gente davvero sono soldi spesi male.Un mio consiglio..magari fate risparmiare qualcosa ai genitori per il 50.E vi prenderete un bel 125.Ciao a tutti

Lo so che non c'è tutta sta differenza fra hm six e fantic ma comunque(apparte il fatto che anche tu hai le idee un po' confuse)anche il prezzo non è che sia tutta sta differenza ci sono 300€ di differenza e in più l'hm ha cilindro in alluminio doppio miscelatore e altre cosette che or non ricordo!!!!!!!!

bhe ragas il fantic pesa se molto meno del competition se poi guardi le ruote quelle del fantic sono di qualità superiore sono le parti in movimento che fanno la differenza...poi ognuno giudica come vuole io nn mi sono trovato benissimo con il fantic ma mi sono tolto delle soddisfazioni grosse tipo battere un gpr... e ade che ho lavorato un po la testa e cambio la marmitta spero di togliermi altre soddisfazioni...è un po molto cara però la qualità dei pezzi è senza dubbio superiore w il made in italy! noi saremo i prossimi crociati by prosperini!

bhe ragas il fantic pesa se molto meno del competition se poi guardi le ruote quelle del fantic sono di qualità superiore sono le parti in movimento che fanno la differenza...poi ognuno giudica come vuole io nn mi sono trovato benissimo con il fantic ma mi sono tolto delle soddisfazioni grosse tipo battere un gpr... e ade che ho lavorato un po la testa e cambio la marmitta spero di togliermi altre soddisfazioni...è un po molto cara però la qualità dei pezzi è senza dubbio superiore w il made in italy! noi saremo i prossimi crociati by prosperini!

Guarda che anche l'hm è prodotta in Italia e con prodotti Italiani, comunque nessuno mette in dubbio che sia una bella moto e che ti abbia dato soddisfazioni, certo è che il derapage competition è in tutto e per tutto superiore al caballero supersei standard, dal motore alla ciclistica

ancora a litigare su ste cose

io la vedo così riguardo alle moto di queste due marche...in ordine dal migliore al "peggiore" se così si può dire di moto complessivamente ben fatte:

fantic competizione
hm six
fantic base
hm rr
hm base

valutando telai, sospesioni, componenti vari e motore

Anche io concordo con questa "classifica" sottointendendo però che fra le prime due e tutte le altre c'è un notevole divario, ovvero fra i modelli racing e i Non racing

a proprosito: la rieju dovrebbe provvedere a fare due modelli della MRT: uno normale ed uno più racing, ed i prezzi già sono parecchio buoni, anche perchè la moto è buona ed il prezzo è sotto i 3000 €

si l'ho vista all'eicma e non era affatto male...bella espansione buon gt, telaio rifatto e look molto accattivante

anche io sono interessato alla rieju perchè la versione racing con la testa viola è legermente più spinto e il prezzo è di 3.300€ la vorrei prendere al posto del supersei però...