Olio motore Er 6n [anche a voi consuma molto olio] - Forum Kawasaki ER6-N, ER6-F, Ninja 650 e Z650

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Olio motore Er 6n [anche a voi consuma molto olio]

1179698

1179698 Inviato: 12 Feb 2007 19:44
Oggetto: Olio motore Er 6n [anche a voi consuma molto olio]

Salve a tutti!

Quota 7244 km. MOTORE COTTO......
E' saltata una bronzina di banco del motore, risultato 3 mesi in officina ( sett. - dicem. ). Mi è stato detto che il trattamento non era stato fatto a dovere e quindi ho fuso... SONO MOLTO TITUBANTE A RIGUARDO.
Il concessionario si è comportato di m***a. Non mi ha mai contattato ed ero sempre io a chiamare per sapere a che punto si era con la riparazione. Mi hanno detto di aver spedito tutto in giappone ed infine mi hanno rimesso in sesto la moto.
Hanno provato a farmi pagare i liquidi !!!!!!!!!!!!!!! Cari miei se fondo dopo il tagliando dei 6000 km perchè il motore si è bevuto 3,4 kg di olio, i liquidi me li fate venire alle pelotas voi con 'ste richieste da cioccolatai.
Dulcis in fundo:
1. Perdita di liquido refrigerante dalla fascetta della vaschetta
2. Viti del radiatore lente ( una l'ho persa )
3. Al ritiro la leva del cambio era lenta...

Quindi occhio raga perchè la bimba l'olio se lo mangia come il Mc Donald....

meomc

Foglio Rosa

Ranking: 14

1179758

1179758 Inviato: 12 Feb 2007 19:53

grazie per l'avviso....

Quanto prima controllerò, perchè sono 1000 km che non guardo! I concessionari provano sempre a fare lo scherzetto, ma alla fine non hai pagato nulla giusto?

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

1179811

1179811 Inviato: 12 Feb 2007 20:00

Scusa, non capisco cosa c'entri il liquido refrigerante con l'olio motore...

Uno perso e l'altro consumato????

Come trattamento che intendi? La sostituzione dell'olio al 2° tagliando o cosa?

ice73

Derapata

Ranking: 441

1180390

1180390 Inviato: 12 Feb 2007 21:17

Alla fine non gli ho dato nulla anche perchè la legge era dalla mia. La rottura del motore era coperta da garanzia e anche ciò che ne consegue ( sostituzione dell' olio motore e del liquido refrigerante, materiale di consumo etc)
Quindi ho la moto con il motore nuovo da rodare...

meomc

Foglio Rosa

Ranking: 14

1180475

1180475 Inviato: 12 Feb 2007 21:28

Citazione:

Alla fine non gli ho dato nulla anche perchè la legge era dalla mia. La rottura del motore era coperta da garanzia e anche ciò che ne consegue

Bravo. Ai concessionari non bisogna farla passare liscia. Prendono i soldi del tagliando per fare un lavoro da due lire, e spesso non fanno nemmeno quello.

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

1180671

1180671 Inviato: 12 Feb 2007 21:53

... tra parentesi ho fatto il meccanico pure io. Auto, camion, furgoni, corriere e carrelli elevatori. Ci ho passato 8 anni in officina tra concessionari, produttori e riparatori...

Gente che lavora bene ce nè poca...

meomc

Foglio Rosa

Ranking: 14

1180769

1180769 Inviato: 12 Feb 2007 22:06

Che la bambina bevesse un pochino, me ne ero reso conto intorno ai 6000km.
Motivo per cui avevo antipipato un tagliando intermedio.
Devo dire che in quel periodo si andava per curve alla grande insieme agli amici del tinga.
Fatto questo pre tagliando, la bambina si è comportata bene, probabilmente fatta la prima sbornia di olio si è calmata................spero!

ellobo

Very Important Tinga

Ranking: 2826

1180958

1180958 Inviato: 12 Feb 2007 22:32

... speriamo davvero...

meomc

Foglio Rosa

Ranking: 14

1180994

1180994 Inviato: 12 Feb 2007 22:37

io mai avuto problemi!!

fatto regolare tagliando

a 1000km

e poi fino ai 6000 l' olio non l' ho più guardato

tutto funzione bene

speriamo che duri

matteotonno

Solo Gas

Ranking: 559

1181313

1181313 Inviato: 12 Feb 2007 23:37

Domani controllo per bene.. in ogni caso fino ad ora.. nessun problema.. approfitto di averla sul cavalletto per checkare tutto.. fino a dicembre l'olio era OK.

Saluti

Leso46

Esperto di Meccanica

Ranking: 1722

1181377

1181377 Inviato: 13 Feb 2007 0:04

Ciao , il mio motore si beve 500ml di olio ogni 2000-3000 km , pensa te

ed anche altre er6 hanno lo stesso problema.. forse qualche motore è uscito assetato d'olio

Coaopzpaza

cyrano

Very Important Tinga

Ranking: 2742

1181402

1181402 Inviato: 13 Feb 2007 0:16

Uhm... mi sovviene una domanda : come ha fatto a berti 3,4 lit di olio se ne tiene al max 2,4 ? è comunque impossibile..dopo mezzo litro e poco più si accende la spia dell'olio..cosa che mi è già succesa due volte

Coaozopaopza

cyrano

Very Important Tinga

Ranking: 2742

1182405

1182405 Inviato: 13 Feb 2007 12:35

Stasera ci butto l'occhio anch'io perchè è un pò che non lo controllo così domani vi faccio sapere.

Rugge72

Minimoto Champ

Ranking: 1705

1182508

1182508 Inviato: 13 Feb 2007 13:01

probabilmente è anche il tipo di olio, per il periodo della garanzia, i primi 2 anni, la mia fazer 600 era assetata ... tra un un tagliando e l'altro rabboccavo sempre fino a consumare 1 litro di olio.

poi finita la garanzia, sono andato a fare i tagliandi dal mio meccanico che mi ha consigliato un'altra marca di olio e praticamente sono diventati nulli i rabocchi tra i tagliandi.

Diesellolle

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

1182978

1182978 Inviato: 13 Feb 2007 14:33

Potrebbe essere l'olio infatti.
per ora il mio mecca ha usato un semisint 10w40.
fra 1000 km sarò a 18000 e il cambio me lo faccio io e ci butto il bardahl xtc60 10w50 , full sint , vediamo questo come si comporta ( magari , e lo spero , mi abborbidisce il cambio... )

CVoapxpzaza

cyrano

Very Important Tinga

Ranking: 2742

1183306

1183306 Inviato: 13 Feb 2007 15:25

io per ora non ho avuto nessun problema,magari anche xkè ho fatto poche uscite serie,ma per sicurezza stasera ci do un occhiata!!!!

mattedoria

Impennata

Ranking: 387

1184195

1184195 Inviato: 13 Feb 2007 18:30

... la spia dell' olio non mi si è mai accesa anche nel momento di aver portato la moto in officina con praticamente l'olio a zero.
Per la capacità, hai ragione sono 2,4 a secco e 1,9 senza togliere il filtro. Ho scritto male... Sorry.

Per quanto concerne le uscite e l'uso, faccio uscite di 300 - 500 km in media. non se possa essere dipeso da questo, comunque grazie di tutte le info. Metteremo una telecamera sullo spioncino dell' olio per tenerlo sempre sott' occhio.

meomc

Foglio Rosa

Ranking: 14

1186135

1186135 Inviato: 14 Feb 2007 2:17

Beh io mi baso sul consumo medio.
ho appurato che si mangia mezzo litro in circa 3000km , quindi so che a quella soglia , circa , devo controllare ed eventualmente rabboccare...

iazoaioza

cyrano

Very Important Tinga

Ranking: 2742

1187081

1187081 Inviato: 14 Feb 2007 12:47

Come promesso ho controllato e premetto che ho fatto il tagliando a Giugno 2006 e avevo 1000 Km spaccati. Ora ne ho 5000 e il livello e sulla tacca superiore dell'oblò. Praticamente non ha consumato nulla. Comunque al prox tagliando sarei tentato di mettere olio Ippone perchè ne ho sentito parlare bene. Voi avete notizie in merito?

Rugge72

Minimoto Champ

Ranking: 1705

1188294

1188294 Inviato: 14 Feb 2007 17:07

Rugge72 ha scritto:

Confermi la mia ipotesi che vi siano motori assetati di olio ed altri no...
magari son due fabbriche diverse

Coaozlalozpa

cyrano

Very Important Tinga

Ranking: 2742

1188471

1188471 Inviato: 14 Feb 2007 17:40

Ciao a tutti....

il problema del consumo di olio della nostra er6 è ormai risaputo... quando a circa 4500 km l'ho portata dal conce kawa perchè avevo notato che il livello era sceso mi ha cambiato l'olio e caso strano, senza fare una piega, non me lo ha fatto pagare..... ne aveva bruciato circa 800gr.
Sicuramente il consumo varia molto a seconda del tipo di guida, e a me è capitato che dopo il tagliando dei 6000 ( ora sono a 10000) in proporzione ne abbia consumato meno, per cui le ipostesi di una "stabilizzazione " del motore dopo i 6000 km sono attendibili. Sta di fatto che, a meno di non essere fortunati, le nostre errine l'olio se lo bevono eccome....

simogiac

Senza Benza

Ranking: 90

1188951

1188951 Inviato: 14 Feb 2007 19:10

Appena tornato a casa ho messo la moto sul cavalletto......e?????

Livello dell'olio vicino alla tacca inferiore!!!

Tagliandata a 970 Km, ora ne ha 4300...mi hanno messo un RS FULL SYNTH.

Domani corro a farlo rabboccare....

Ciao ciao e grazie per la dritta!

ice73

Derapata

Ranking: 441

1188963

1188963 Inviato: 14 Feb 2007 19:12

Specifico....non appena tornato a casa NON in MOTO!!!! Era ferma....mica sono così scemo!

Ultima modifica di ice73 il 15 Feb 2007 9:28, modificato 1 volta in totale

ice73

Derapata

Ranking: 441

1190619

1190619 Inviato: 15 Feb 2007 9:20

verificate sempre l'olio all'uscita dei tagliandi..... di solito per risparmiare non lo mettono mai al max, ma sempre sotto il max

Diesellolle

Ginocchio a Terra

Ranking: 249

1190839

1190839 Inviato: 15 Feb 2007 10:41

ieri ho verificato:

Ho fatto il tagliando a 1000 e mi appresto ai 6000km...il livello dell'olio sta poco più della metà tra le due tacche!! Mi sembra abbastanza regolare

dadino79

Ginocchio a Terra

Ranking: 222

1191046

1191046 Inviato: 15 Feb 2007 11:47

Mah, la mia non beve molto.. Appena presa aveva il livello a metà tra le 2 tacche. L'ho rabboccato di 500g la settimana scorsa a 2900 km e segnava + della tacca del max...

Motosega

Motociclista DOC

Ranking: 982

1191603

1191603 Inviato: 15 Feb 2007 13:43

Non va mica bene che segni oltre il max eh...

Coapozpaza

cyrano

Very Important Tinga

Ranking: 2742

1191764

1191764 Inviato: 15 Feb 2007 14:13

La mia gode di ottima salute

Ho controllato.. il livello perfettamente nei parametri. Mi fido ciecamenete del Made in Jap

Saluti

Leso46

Esperto di Meccanica

Ranking: 1722

1192213

1192213 Inviato: 15 Feb 2007 15:28

Evidentemente allora vi sono due tipologie di motori

Cioaozoa

cyrano

Very Important Tinga

Ranking: 2742

1207420

1207420 Inviato: 19 Feb 2007 12:53

Scusate se vi annoio. Ma secondo voi, come avevo scritto precedentemente, l'olio Ippone è un buon olio oppure per vostra esperienza ci sono altre buone marche anche in rapporto qualità prezzo?

Rugge72

Minimoto Champ

Ranking: 1705

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