Un dente di modifica sarà -1 alla corona come me, se così fasse è comprensibile che la massima indicata possa essere minore ma più vicina alla realtà che non i 200 ma in realtà 180... comunque anche la mia ha perso secondo me... ieri faceva fatica a superare i 190 ma ci ho provato forse per 2 secondi... in totale avrò tirato per 500 metri al massimo...

ho letto e riletto di persone che si lamentano del regime di giri..... a velocita'codice....

130km/h 6000giri per essere precisi.......

si legge che il regime e'troppo alto....

bho'

io ho guidato molte moto e con vari tipi di motore....mono, bi, 4 cilindri.

perun bicilindrico come il nostro......

6000 giri e'quasi spento!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

io credo che possa funzionare allínfinito a questo regime.....

sono le vibrazioni e il rumore meccanico che lo fanno sembrare tirato....ma non e'cosi

anche a 160 gira ancora facile....

per cui si puo'viaggiare in due con bagagli a 130 / 140 tranquillamente.....

non sono un meccanico....ma 19 moto dovrebbere avermi insegnato qualche cosa.... in 16 anni....

ciaoooooo

faccio notare una cosa...
la moto completamente originale mi ha segnato 204 di velocità massima,
204*2/3=136km/h
il che significa che i 130 circa in autostrada sono proprio corrispondenti alla velocità di crociera.
Ovviamente il numero di giri per quella velocità è perfetto, non c'è bisogno di cambiare nulla.

La tua ha perso qualcosa subito dopo la modifica (cosa scontata) oppure dici che ha perso per qualche altra ragione?

Non è che sei stato proprio chiaro
Ma penso che volevi dire che in sesta marcia si và a velocità di crociera 130 con 2/3 di di gas ....o di motore...insomma.....giusto????


Versys

ricordatevi che il motore gira meglio intorno alla coppia massima e "soffre" lontano da essa...

ricordatevi che il motore gira meglio intorno alla coppia massima e "soffre" lontano da essa...

Purtroppo ho paura che la mia soffrirà moltissimo Perchè per me avvicinarmi a quei regimi, e soprattutto tenerli, mi sembra alquanto improbabile. Saluti

ciao ragazzi,Sabato vado a fare il primo tagliando a Mondovì cosi farò una bella tiratina e vi dirò la mia velocità maxxx. Nel frattempo preparatevi spero che oltre i 240km non soffra di chattering...... Scherzo.... ciao raga... P:S secondo voi lo cambio sto pignone o no? ciao

ricordatevi che il motore gira meglio intorno alla coppia massima e "soffre" lontano da essa...

...
dimenticavo!
Potenza - Power : 47 kw (64 Cv) a 8.000 giri
Copia massima - Torque : 61 Nm a 6.800 giri
6800 giri circa 150 di tachimetro...

Purtroppo ho paura che la mia soffrirà moltissimo Perchè per me avvicinarmi a quei regimi, e soprattutto tenerli, mi sembra alquanto improbabile. Saluti

Nel frattempo preparatevi spero che oltre i 240km non soffra di chattering......

E' corretto ... inoltre consuma meno ....
io purtroppo ho un modulare e il motore lo sento poco ....

questa era per me

ma no scarf ..... quello che è giusto è giusto .....

il mio modulare in velocità fa un casino che la metà basta .....
comunque un pò me lo aspettavo .... non ha neanche il sottogola e la turbolenza si sente ....