Caro amico, non ho idea su che strade viaggi, capisco anche la prima volta...in sella ad una Versys...ma ti garantisco che non c'è alcun problema nè con le gomme di serie che con l'impostazione di guida od una sella più alta di 5 cm rispetto alla ER-6. Dopo tante moto stradali, il top l'ho provato proprio con la sua straordinaria maneggevolezza, precisione nelle traiettorie e grazie poi al fantastico forcellone posteriore, sospensioni, forcelle upsidedown, nonchè all'erogazione del bicilindrico che permette anche qualche gaffe impensabile con un quattrocilindri e sulle strade di montagna o sul misto è in grado di sbalordire come di riempirti di soddisfazioni esclusive. fatto strano ti parla uno che proprio con Versys è scivolato sul ghiaino, ma debbo riconoscere solo per eccesso di confidenza e spericolatezza, per quanto lei invece dopo la prima sbandata mi abbia permesso di recuperare dove con altre moto sarei immediatamente caduto e poter decidere se proseguire dritto contromano dietro una curva rischiando un frontale o tornare ad accompagnarla cercando solo di limitare i danni. Quando poi avrai macinato un bel pò di km, certamente cambierai le gomme come ho dovuto fare io la settimana scorsa e potrai trovare un'aderenza sensibilmente migliore, tuttavia anche con le onestissime Dunlop c'è da divertirsi in tutta tranquillità...vai sicuro, seppur per gradi e senza complessi...
Grazie ancora... e sempre buona Versys a tutti noi...
...Tra l'altro mi mancano pochi km alla fine del rodaggio ...Grazie al sostegno che mi avete dato mi sento più sicuro... 
?^?t:Senza contare le sospensioni...Boh?...Ciaoooo
impennare !!!!
e, (se mi permetti e scusa) un pò d'incoscenza...naturalmente io parlo dall'alto della mia inesperienza motociclistica 
... non dico 204km/h ma qualcosa che si avvicini la proverò anch'io ma per un breve tratto...già a 140km/h mi sembrava di essere a Gardaland...