Ah,oltre a non averlo provato,sei anche ignorante in materia...

@carlyef:Ora mi spiegate come fa il DNA a essere scomodo come una moto visto che la posizione è da turismo...Forza spiegatemelo...
Sulla praticità niente da dire è vero: da spostare da fermo sono cavoli

IL DNA è comodissimo , in prestazioni è il migliore molto meglio di RS ed altro.........sei contento?

...se invece di sparare cavolate come un piaggio raffreddatto ad aria...

IL DNA è comodissimo , in prestazioni è il migliore molto meglio di RS ed altro.........sei contento?

peccato davvero, comunque con le ruote strette che si ritrova rs ecc. non pieghi niente!!! Te lo assicuro le motard 50 sono le migliori per piegare

adesso però stai veramente esagerando andiamo...
qui non stiamo criticando il Dna anzi, stiamo dicendo che è un ottimo ibrido tra moto e scooter, ma non lo puoi paragonare ad una moto... le gomme delll'Rs sono leggermente + strette del DNA (per la precisione anteriore DNA 120/70, RS 110/80,posteriore DNA 140/70, Rs 130/70) senza considerare che le gomme del DNA sono di diametro + piccole (anteriore 14", posteriore 15", mentre quelle dell'RS 17"...
non venirmi a dire che in piega il DNA si mangia l'RS perchè non è così...
posso capire che non ti piacciono le moto 50, ma devi accettare il fatto che sono migliori di un DNA dal punto di vista tecnico...
i paragoni tra veicoli si fanno sempre a parità di pilota dovresti saperlo...

Non mi piacciono le 50 perchè sono tutte uguali. Non sono come i 125 RS eKTM che sono diversissimi oppure d' estetica ecc. RS 125 e RS 50, la diferenza è che RS 125 è un progetto nuovo, RS 50 invece è copiata dalla derbi. lasciando stare i 125. comunque ognuno ha i suoi gusti, ma non venitemi a dire le robe de rumore e delle marce perchè non sono assolutamente vere

Vabbè ragazzi,ho capito che non ne veniamo a capo...E' assolutamente inutile che parlo con chi non vuol sentire,chi magari ha cervello ma gli dice di non credere...Con queste basi,la vedo difficile continuare (non sto dicendo a nessuno in particolare...naaaaaaa)....Come disse Filippo92:Non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire...
Solo una cosa per coski: In verità gli scooter 50 hanno più ripresa di una moto... ...Avevi ragione: sotto i 6000 giri infatti le moto sono lente...Poi certo quando mettono le 3a....

Ribadisco che amo quel che guido.E con questo (si spera) chiudo...

Sotto i 6000-7000 giri i 50 marce sono morti.... non hanno spinta e poi THEAVENGER guarda che se gareggi è difficile tenere un motore sopra i 7000. Te lo assicuro le curve come le fai? devi sempre scendere di giri e poi quanti giri massimi ha rs 11.000?
QUoto con SIMPLE07, io vado fiero che ho scelto DNA al posto di RS. E vado fiero di ciò che guido

Se entri con la marcia sbagliata non o tieni su di giri, e poi in un tornante vuoi tenere una moto su di giri? devi per forza scendere di giri, e poi sulla RS in curva puoi stare con il gas spalancato visto che ha poco potenza

ma scusa se uno è bravo sa benissimo tenere sempre la moto a giri alti e comunque che significa che in curva puoi stare col gas spalancato? sisi fallo che vivrai una vita lunga
se a 7.500 giri accelleri in curva al max...fai una derapata e se non sei capace di ritirarla su ti caschi per terra...prima di dire cose insensate informati

Ti sbagli, sulle riviste oppure sulle prove in internet o letto che in piega puoi stare con il gas spalancato per la ridotta potenza. comunque di certo con un 125 non puoi stare in piega e accellerare. comunque secondo me la ciclistica è uguale...