TartarUgo ha scritto:
Se fosse 80° C non riusciresti a toccarlo, ti scotteresti. Perché la valvola termostatica si apra del tutto, passano 10 minuti circa. C'é un passaggio di by-pass che permette un minimo di passaggio a valvola chiusa con una portata tanto ristretta da scaldare il radiatore lentamente.
Dovresti vedere i manicotti flessibili espandersi quasi subito prima della valvola, e solo dopo una decina di secondi dopo di essa (anche a moto al minimo e su cavalletto), se tutto è a posto...
Ho capito sei stato chiaro. Allora è normale che la lancetta della temperatura, anche in estate, con la moto subito in movimento, ci metta tanto tempo a salire a 1/4. Pensavo che, come in tutte le automobili che ho visto, il termostato fosse ermetico da chiuso.....