non ti ricarica la batteria... si comincia verificando lo statore, poi i cavi di collegamento, poi il regolatore.
Cerca il manuale d'officina del tuo scooter con le specifiche tecniche e la procedura corretta.

ciao

WK

Ok, quindi non c'è modo di stabilire se il problema è causato dal regolatore o dall'alternatore solo con un tester,

se hai un tester e hai un minimo di basi di elettrotecnica puoi farlo anche tu...

ciao

WK

sì, dovresti individuare il regolatore, scollegarlo dallo statore, quindi avviare il motore e misurare la corrente alternata in uscita sulle 3 fasi dello statore, la continuità di ciascuna fase, la non continuità di ciascuna fase con la massa, e che i valori di resistenza delle 3 fasi siano conformi alle specifiche... trovi tutto sul manuale d'officina. Se per te tutto questo è arabo, vai dal meccanico che ci pensa lui

ciao

WK

Tutti i regolatori di carica stabilizzano la tensione a 14V o poco più, già 14,7V siamo fuori range, per controllare la ricarica va controllata sia la tensione ma anche la corrente di ricarica tramite un amperometro a pinza che misuri gli Ampere di corrente continua. Il guasto può derivare dallo regolatore di ricarica ma anche dallo statore con gli avvolgimenti in corto e per verificare ciò ci vuiole personale esperto che sappia controllare le grandezze elettriche in gioco