Per quello che riguarda i costi e gli intervalli di manutenzione.......e' una "mossa" commerciale e basta........

Ps Non penso che i modelli precedenti avrebbero avuto problemi "allungando" gli intervalli di manutenzione programmata........

Per quello che riguarda i costi e gli intervalli di manutenzione.......e' una "mossa" commerciale e basta........

Ps Non penso che i modelli precedenti avrebbero avuto problemi "allungando" gli intervalli di manutenzione programmata........

Scusa Tms78 ma la Ducati non era lo sconto del 50% su i tagliandi per un modello del 2007 che pubblicizzava?
Non penso che sia nel allungare il tempo dei tagliandi

Costo dei tagliandi dimezzato in tutti i modelli 2007 con tempi per gli intervalli di manutensione allungati
vedi: Link a pagina di Ducati.com

ma questo: tutti i modelli 2007 mi fa pensare:
la mia la producono ancora nel 2007, cosa gli hanno fatto per portare al 50% il costo? Non è che siamo davanti ad una semibufala?
Mi spiego portando un es.:
io devo cambiare la cinghia ogni anno o 20.000 km, ma se metto una cinghia per la moto del 2007, la posso cambiare dopo 2 anni o 40.000 km?

mi pare sia 50% dei costi, e con tempi più lunghi tra un tagliando e l'altro

Costo dei tagliandi dimezzato in tutti i modelli 2007 con tempi per gli intervalli di manutensione allungati
vedi: Link a pagina di Ducati.com

ma questo: tutti i modelli 2007 mi fa pensare:
la mia la producono ancora nel 2007, cosa gli hanno fatto per portare al 50% il costo? Non è che siamo davanti ad una semibufala?
Mi spiego portando un es.:
io devo cambiare la cinghia ogni anno o 20.000 km, ma se metto una cinghia per la moto del 2007, la posso cambiare dopo 2 anni o 40.000 km?

ma questo: tutti i modelli 2007 mi fa pensare:
la mia la producono ancora nel 2007, cosa gli hanno fatto per portare al 50% il costo?

La tua non so se continuano a produrla nel 2007 , ( molto probabilmente sono quelle prodotte nel 2006 ) , il fatto pero' , e' che la moto e' IDENTICA ! .....
Ora vorrei sapere perche' gli intervalli di manutenzione non sono gli stessi (a parita' di motore ),... anche se , e' fin troppo facile capirlo .......

Secondo me c'e' solo una risposta...............


Club 999 # 021

Non capisco a cosa stai alludendo, comunque la mia è sul listino di motociclismo con lo stesso prezzo di quando l'ho comprata io, quindi non può essere una moto "vecchia", è un modello 2007; poi apparte che non si va ad acquistare una moto e da quel momento iniziano a montarla, è già stata assemblata tempo prima e te la vendono come model year ....

Il discorso di Franzuscaaner mi torna, cioè ci sono nuove tabelle per gli interventi che permettono l'allungarsi dei tempi-chilometraggi per il tagliando.
Quello che non capisco è perchè dicono costi dimezzati su tutte le Ducati 2007, se ci sono in listino moto uguali identiche a quelle dell'anno scorso.Cos'è, fanno un tagliando in un modo ad uno che l'acquista da oggi in poi, mentre quello che l'ha comprata ieri deve pagare di +?
Questo è prendersi gioco delle persone!!!
Ancora non sono andato a fare il tagliando ma tra poco mi tocca, vorrei sperare che mi diano un foglio con gli aggiornamenti su quelli successivi, ma questo mi sa proprio che non accadrà e quindi quando ho un attimo scrivo ai diretti interessati.

Comunque anche tu tms78 sei daccordo con me che c'è qualcosa che non torna con questi tagliandi.

Franz , il Monster S4RS 07 ( motore 999 ) , Multi 620 , M S2R 1000 ,( sono uguali al 2006 ) , e la 749 E' ANCORA IN LISTINO

Cos'e' che hanno cambiato in questi motori........??
Ciao

Luca38, il tuo messaggio si' e' perduto... puoi ripostarlo?

Comunque dicevi che su motociclismo il 749 ancora compare...

Boh! Se vai sul sito mica c'e'!

Anche su In moto 2007

posso solo fare cosi'!

Allora

Multi 620 non e' piu' in listino e nemmeno la 749... si trovano solo dei 2006 SENZA la manutenzione ridotta.

Sugli S2R concordo (ed aggiungo l'800... ma son motori poco spinti che hanno dato buoni risultati di affidabilita' e quei 2000km si possono aggiungere)

L'S4R e Rs monta il 999 in versione "calma" e rivista da 130 cavalli, proprio in ottica di una maggior affidabilita'.

Oh, questo mi e' stato detto proprio da Ducati in una mia recente chiaccherata con un responsabile di prododuzione loro!

Poi... saranno tutte bufale, ma io spero di no!

I costi dei tagliandi sono dimezzati per tutti i modelli 07, le percorrenze chilometriche passano da 10000 a 12000 Km e comunque la moto deve essere portata entro l'anno dalla data di acquisto se i chilometri risultassero inferiori e così via...

Stamattina ho portato la mia, giusto x farvi un esempio:

S2R1000 MY07

Costo 1° Tagliando 1000Km - 130Euro