Lorenzo86 ha scritto:
no, devi allentare la fascetta del collettore di aspirazione, togliere tutta la scatola filtro aria (ci sono un paio di viti sotto) e allentare pure la fascetta del tubo che vi esce...a quel punto il carburatore può essere sfilato senza problemi dal collettore stando attento a nn tirare i cavi dell'acceleratore e i tubetti di olio e benzina.
il fatto che sia sporco fuori non significa che lo sia anche dentro!
a volte basta una leggera trasudazione di olio per ricoprirlo di sporcizia...
se non hai problemi di erogazione, il carburatore è apposto
finalmente sono riuscito a smontarlo , ci ho messo due ore per capire bene tutto ..
prima infatti avevo toccato il filo dell'acceleratore e non sapendo cosa fosse l'ho smontato e c'era una molla che aprendo e chiudendo la manopola si chiudeva e si apriva, insomma alla fine da solo sono riuscito a pulire tutto, finalmente! GRAZIE A TUTTI RAGAZZI,in particolare a Lorenzo