Di sicuro c'è un progressivo abbandono della moto da parte dei giovani, che preferiscono il cellulare e la play station, ma anche la legge con la limitazione a 15 cavalli ci ha messo del suo.

ah, oggi non elabora più niente nessuno perchè i 4t hanno ben poco di altro da dare, ed i 2t sono praticamente scomparsi.

Dicono che siamo noi che non capiamo la generazione Z...io so solo che ascoltano musica di m***a...

Di sicuro c'è un progressivo abbandono della moto da parte dei giovani, che preferiscono il cellulare e la play station, ma anche la legge con la limitazione a 15 cavalli ci ha messo del suo.

ah, oggi non elabora più niente nessuno perchè i 4t hanno ben poco di altro da dare, ed i 2t sono praticamente scomparsi.

Poi francamente che un 14enne o 16enne se ne possa uscire dicendo "la moto e da fighette, meglio lo scooter/monopattino elettrico" ci credo poco

Da fighette no, ma discorsi tipo "ma fa casino e inquina, dovrebbero vietarle altro che" ne ho sentiti un tot. Come anche cose tipo "ma è scomoda, che me ne faccio, col monopattino vai dappertutto".

Ah, e qua sto continuando a dire monopattino perché sono testardo, ma loro lo chiamano tutti scooter. Se mi dici "scooter" io penso ad un Aerox, loro al monopattino. Già questo ti fa capire il gap culturale.

Io sono della generazione Z... Ma almeno sono nato sano

Io il nipotino l'ho addestrato bene, lui è appassionato di motori.

Be quello lascialo giudicare a noi

con una certa vergogna posso capirli. [...] un po' ridicolo sentirli tirare 5 marcie e vederli allontanarsi comunque a non più di 80km/h

Il problema è che il termine scooter, in inglese, indica effettivamente il monopattino (mentre il motorino/scooter nostrano sarebbe il moped), quindi non è che l'uso del termine, in un mondo sempre più "internazionale" sia così campato per aria.

Il problema è che tra qualche anno vieteranno le moto a benzina

Adesso sono i trentenni/quarantenni che truccano le moto.

eurobeat

ritornando IN , lasciando stare la passione o meno delle moto o scooter dei giovani ,ci sarebbe ben poco da elaborare, non ci sono più i 2 tempi che bastava poco per farli andare più forte,con i 4 tempi 50-125 doveresti spenderci un patrimonio per equiparare le prestazioni dei 2 tempi, ci sono più controlli ovunque,le pene si sono inasprite,ne vale la pena? direi di no,meglio il monopattino, aspettando l'obbligatorietà del casco e dell'asicurazione..... sono proprio curioso di sapere quanto costerà una polizza....

Mettiamoci anche i prezzi. Quando ancora le facevano trovare moto di piccola cilindrata decenti a poco prezzo era facile, oggi essendo tutta roba "vintage" (o presunta tale) tutti sparano cifre assurde.

Veramente il turbo alle moto si può mettere, magari non al 125 ma già a un bicilindrico 500 è stato fatto...

Ai miei tempi c'era chi è riuscito a mettere un monocilindrico da 600 cc sotto il telaio di una Cagiva mito. I moderni 125 quattro tempi sono anche sotto dotati a livello di ciclistica, di fatto sono equivalenti ai cinquantini truccati di una volta. Per trovare l'equivalente di una Cagiva mito 125 bisogna andare alla KTM RC 390. In parole povere i giovani di oggi hanno tutto sfalsato di due anni: per guidare una moto paragonabile ai vecchi 125 devono aspettare i 18 anni. E per guidare l'equivalente di un cinquantino un po' pompato devono aspettare 16 anni.