Posso capire l indecisione fra street e s1000r ma l honda non ci azzecca niente con le altre due..
Se il criterio di scelta è puramente estetico, vai con quella che più ti piace.

Buongiorno a tutto il forum. Dopo 5 mesi dall’incidente, forse riesco a vedere una luce in fondo al tunnel. Ho cominciato la fisioterapia e spero per anno nuovo di essere a posto. Non dico niente e stringo i denti, sperando per il meglio.

Ecco, vi ho detto un po’ tutto.

Leggendo tra le righe e neanche troppo, trovo che alla tua domanda ti sei anche dato una risposta
Ti faccio un grosso augurio di ben tornato in sella, visto che questo sta a significare che il peggio è alle spalle

Posso saperlo anche io, visto che non l’ho capito?

E comunque sono ancora ben lontano dal tornare in sella.

Adesso consigliatemi voi

cb1000r se lo scopo è davvero evitare pruriti sportivi.

che poi detto così sembra che parli di un 125 4t

è pur sempre un 1000 4 cilindri da quasi 150cv
il fatto che sia meno spinta sportivamente delle altre due non vuol dire certo che non sia una moto dalle elevate prestazioni

Tra le 3 moto proposte è quella che sicuramente ti invoglia meno a correre, se uno vuole scanna pure il triciclo . Poi per me è una moto che ha zero senso e ancora meno appeal, ma per quello che sembra cercare lui direi che s1000r e street triple sono assolutamente sprecate.

a livello di puri contenuti tecnici è quella che a paragone offre meno in rapporto al costo
ma anche l' occhio vuole la sua parte e le altre due sono veramente brutte

a questo punto se gli piace l' estetica del honda, perché non prende la cb650r che costa la metà secca della bmw e mi pare comunque di capire che ha prestazioni più che al altezza di quello che vuole

a livello di puri contenuti tecnici è quella che a paragone offre meno in rapporto al costo
ma anche l' occhio vuole la sua parte e le altre due sono veramente brutte

a questo punto se gli piace l' estetica del honda, perché non prende la cb650r che costa la metà secca della bmw e mi pare comunque di capire che ha prestazioni più che al altezza di quello che vuole

a questo punto se gli piace l' estetica del honda, perché non prende la cb650r che costa la metà secca della bmw e mi pare comunque di capire che ha prestazioni più che al altezza di quello che vuole

una naked. Meglio se 1000 perché mi piace molto la pienezza del 4 cilindri sottocoppia. Marcia alta, un filo di gas e vai tranquillo, poi se serve la potenza per cavarsi fuori dai problemi, via due marce e gas. Quale naked? Mi piacerebbe una Ducati, ne ho sempre voluta una ma costano uno sproposito e non me la posso permettere una Streetfighter V4.

La CB sembra quella che più corrisponde alla mia ricerca. Anche se preferisco il 4 cilindri, che ne dite se tra le papabili aggiungessi la “vecchia” Monster 1200? Oppure suggeritemi un’alternativa alla CB sulla stessa linea.

vero

street e s1000r sono piuttosto brutte e devono piacere diciamo

invece la cb1000r ha sicuramente un occhio al estetica e infatti non è una hypernaked o una naked super sportiva ma bensì una moto bella da vedere, curata nel estetica e con alte ma non altissime prestazioni e con guida sportiva ma non super sportiva

se come hai detto, useresti un motard in pista per guidare con il coltello tra i denti, su strada FORSE non desideri una sportività 10/10 ?

per quanto mi riguarda triumph e bmw sono orribili esteticamente ma dipende cosa esteticamente cerchi o non cerchi

cb1000r è più una maxi naked che una super sportiva con il manubrio secondo me, è più simile al concetto di una cb1300 mentre le altre due sono più simili al concetto di carenata sportiva ma senza carene e con manubrio

GSX-S 1000 la sto puntando da quando ho venduto la FZS1000. Ora come ora non ho budget ma come rapporto qualità-prezzo si fanno buoni affari.
Se cerchi un 1000 4 cilindri con un'ottima ripresa, senza necessità di avere il top come prestazioni di punta mi sa che fa al caso tuo.
Rispetto ad altre moto paga un'elettronica più semplice e un'impostazione generale non più al top. Ciò non vuol dire che sia comunque una moto ottima.

Hai vinto tu… H2SE assolutamente, poi mi passi il numero di un gommista che fa prezzi stracciati.

A parte gli scherzi… sarebbe fuori budget però ha fascino.

Il CB mi piace, era giusto per trovare un’alternativa… non so.. Suzuki Gsxs1000? La Katana?